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151.
通过分析蒸汽吞吐的汽窜动态和汽窜方式,考虑汽窜通道内为蒸汽凝析特征,建立了窜流通道内蒸汽驱的非活塞驱替模型,依据窜通井射孔段的油层物性差异,给出了井间平均连通程度和窜通角的计算方法,并计算出窜汽量,然后由非活塞式驱替模型和汽窜动态资料确定井间窜通孔隙体积。数值模拟结果表明,调剖段塞位置处于井间之半时,调剖效果较好,调剖段塞尺寸为10%~15%汽窜孔隙体积时蒸汽波及效率基本达到最大。对L1833井进行调剖参数设计,按照深部调剖原则选取颗粒堵剂粒径,调剖剂用量为32m^3,实施调剖后注汽,对应邻井的井口温度和含水率变化趋势正常,未出现汽窜现象,堵调效果较好。 相似文献
153.
为研究致密砂岩气藏储层应力敏感现象对不同井控面积下压裂水平井产量的影响,利用数值模拟软件建立单井机理模型,引入孔隙压缩系数以及孔渗幂指数分别研究在不同井控面积情况下孔隙体积变化以及孔隙裂缝特征对压裂水平井产量的影响。研究结果表明:孔渗幂指数越大,在相同的孔隙压缩系数的前提下渗透率应力敏感性越强,对产量影响越大。对于井控面积大的压裂水平井,裂缝系统渗透率为影响产量主要因素,孔隙压缩系数大导致裂缝导流能力下降快,影响产量;对井控面积小的压裂水平井,生产初期渗透率为影响产量主要因素,孔隙压缩系数大对产量影响大;生产后期,地层压力为影响产量主要因素,由于压实作用气井可保持较高的生产能力。 相似文献
154.
页岩储层水平井分段压裂裂缝间距设计及影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
水平井分段压裂技术在页岩储层中广泛应用。多级裂缝间的相互作用对裂缝周围的应力转向有很大的影响,如何优化裂缝间距是一个亟待解决的关键问题。以KGD水力裂缝模型为基础,建立了水力裂缝周围诱导应力场的计算模型和分段压裂裂缝周围复合应力场的计算模型。以水平最大主应力的偏转角、分段压裂段数极限、压裂井段总长度为判断依据,形成了水平井分段压裂裂缝间距设计方法。实例计算表明:裂缝间距与裂缝半长、原水平主应力差、裂缝内压有一定关系;在顺序分段压裂中,后压裂的裂缝间距应大于之前的裂缝间距。 相似文献
155.
体积压裂在低渗透油藏中应用广泛,产能评价是体积压裂优化设计的基础,对提高体积改造效果有重要意义。基于直井体积压裂的复杂裂缝改造特点及流动特征,将储层划分为三个区域:主裂缝区、改造区和未改造区,结合椭圆流与线性流建立了低渗透油藏直井体积压裂的渗流模型。针对低渗透油藏非线性渗流特征,推导出了低渗透油藏直井体积压裂三区耦合产能公式,产能公式计算出来的结果与现场数据对比误差小于6%。依据鄂尔多斯盆地某特低渗透油藏的基本参数,绘制了在不同影响因素下的产能曲线,分析了主裂缝导流能力、改造区体积大小、基质渗透率对产能的影响,结果表明:产能随主裂缝导流能力的增大而提高,生产压差越大提高速率越快;储层压裂改造体积越大,产能越高,但主缝长达到一定值后增产效果不明显;压裂缝与储层条件必须匹配才能达到最佳的增产效果。 相似文献
156.
FUCHS Julian STEINHAUSER Christian KING Christian KAAG Kevin SAX Eric 《同济大学学报(自然科学版)》2021,49(S1):11-19
车辆硬件在环仿真测试时,目前使用预先定义的测试结构,即测试结构将特定的测试激励与单独的测试步骤耦合到固定的、预先定义的测试体系中,测试后给出通过或不通过的结果。此方法中的每项测试都有其特定的功能测试重点,但无法适用于多项功能同时测试。未来的测试方法需要尽可能地完成全面性功能评估,并使评估资源得到有效利用,即应该在独立激励和现实环境中可同时对多项功能进行评估,因此,需要采用与之前不同的方法在独立激励的情况下进行测试。由于测试环境事先无法确定激励序列,因而也无法对每个测试步骤进行单独验证。激励的确切序列在测试运行开始时是未知的,从而可模拟出一个尽可能真实的现实环境,为此介绍一种独立激励的测试方法。该方法将组合法与基于模型法相结合,与相应功能测试要求联系起来,用于车身领域的系统性功能评估。该方法同样也支持现有的方法,并实现了比普通测试方法更广泛、更深入的评估覆盖面。该方法将在一家德国汽车制造商的车辆硬件在环舒适性功能测试中得到验证。 相似文献
157.
编辑人才队伍是高校学报编辑部可持续发展的基础。分析了军校学报编辑具有的一般特性,以《军事交通学院学报》为例,列举并分析了军校学报编辑人才队伍建设应把握住人才培养、创新激励机制和创造积极、融洽的工作氛围等问题。 相似文献
158.
目前对高校学生高等数学学习现状的调查研究很多,但对于如何激发高校学生学习高等数学的积极性的研究却较少.特别是激发高职院校学生学习高等数学的积极性的研究更具现实意义,是提高高职院校学生高等数学成绩的有效途径,对青年教师提高教学水平也有指导意义. 相似文献
159.
注入蒸汽在水平井筒内流动时,蒸汽沿着水平段的质量流量越来越小,且加速度压降不等于零,导致蒸汽的物性参数发生变化,而蒸汽物性对井筒内蒸汽的沿程参数分布有较大影响。依据质量守恒和能量守恒,建立了注入蒸汽干度沿水平段的变化方程,利用动量守恒原理,推导了沿水平井筒的蒸汽干度分布和压力分布计算公式,构建了摩擦力做功、湿蒸汽混合物密度、水平段吸汽量和井筒与油层之间的热传递计算模型,模型同时考虑了变质量流与蒸汽PVT参数的变化对计算结果的影响,采用按压力增量迭代的计算方法对模型进行求解。实例的模型计算结果与油藏数值模拟结果对比表明,新模型具有较高的计算精度。 相似文献
160.