复杂系统在城市交通网络中的应用

 面对日益严重的城市交通问题,分析和研究城市交通复杂网络的特性,对解决城市交通相关问题和合理规划城市布局具有十分重要的实际意义。本文首先介绍了复杂系统相关理论知识,包括复杂系统研究中常用的几种统计特性和不同拓扑结构下的复杂网络的发展历程;然后从交通流问题、不同拓扑结构对交通网络的影响、网络中心节点、级联失效现象和网络稳定性5个方面分析了复杂网络在城市交通系统中的应用;最后对复杂系统在城市交通网络中的未来研究方向和发展趋势进行了展望。     

《中医药-中药材重金属限量》ISO国际标准下中药材重金属污染现状与分析

 本研究通过文献的收集并整理了中药材中重金属铅、砷、镉、汞的含量数据,以《中医药-中药材重金属限量》ISO国际标准为依据,分析了中药材中4种重金属元素的污染情况。结果显示,4种重金属的超标率分别为3.46%、4.03%、2.91%、1.41%。4种重金属均为动物类超标最高,另外,花、叶、全草所含重金属超标率较高;根和根茎类、茎木类次之,重金属超标率最小的为果实和种子类。分析发现目前各国家和地区的重金属限量标准主要根据植物类药材设定,还未有针对动物类药材制定的重金属限量标准,因此建议加快对动物类中药材重金属的研究及标准制定工作。     

加权邻域重构及其在声目标识别中的应用

摘要： 针对流形学习方法用于声目标识别时易受噪声干扰的情况,提出一种加权邻域重构算法,采用加权迭代方式构造出带噪流形子曲面中最能反映该曲面变化趋势的曲线,通过拓展该曲线对带噪流形子曲面进行重构,利用新曲面计算低维嵌入. 该算法在去除噪声的同时,最大限度地保持了原流形曲面的变化趋势,是一种适用于声目标识别的算法. 在公开数据库和低空飞行目标实际数据中进行实验,结果表明在识别正确率及运行时间上,本文提出的算法相对于其他3 种对比算法均取得了较好的效果.     

黎曼流形上微分形式的WT类

研究拟线性椭圆微分方程与黎曼流形上加权微分形式,定义了2类微分形式,并得到了拟线性椭圆微分方程与黎曼流形上加权微分形式之间的关系.     

Chaffee-Infante方程的动态分歧(英文)

对Chaffee-Infante方程给出了分歧分析.在两种情形下证明了当参数λ穿过第一临界值λ_0=1时,该问题分歧出一个吸引子.该分析是以最近创立的新的吸引子分歧理论为基础,同时运用了中心流形约化方法.     

具非负曲率完备非紧黎曼流形的闭测地线

Kingenberg证明了任意紧致黎曼流形上都存在闭测地线,Yau提出是否能够证明紧致黎曼流形上有无穷多条闭测地线.由著名的Cheeger-Gromoll的核心结构的思想,任意的具非负曲率完备非紧的黎曼流形与它的核心是同伦等价的.因此可以考虑具非负曲率完备非紧的黎曼流形闭测地线存在性和分布性问题.本文证明了当核心的余维数是奇数且具非负曲率的完备非紧的黎曼流形上存在有无穷多条闭测地线;并由此讨论了紧致的非单连通黎曼流形上无穷多的闭测地线存在性问题.     

钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能试验研究与统计分析

对5组钢纤维体积掺量分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维轻骨料混凝土圆饼试件进行了自由落锤冲击试验.试验结果表明:钢纤维的掺入可以提高轻骨料混凝土的抗冲击性能,而且钢纤维的体积掺量越多,提高效果越明显.由于试验结果具有较大的离散性,借助数理统计的方法对试验结果进行分析,研究随着钢纤维掺量的改变,铜纤维轻骨料混凝土抗冲击性能的变化规律.采用对数正态分布和两参数的威布尔分布分别对5组钢纤维轻骨科混凝土的抗冲击性能进行概率分布拟合,拟合结果表明,对数正态分布和两参数威布尔分布均能很好地描述不同掺量钢纤维轻骨科混凝土的抗冲击性能.最后,采用两种分布拟合了钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能方程.     

密立根油滴实验中统计规律的研究

用密立根实验装置,观测油滴在空气分子撞击下运动,通过直方图研究说明位移分布函数φ（x）符合正态分布,测量误差分布也服从正态分布。可以在密立根实验中增加偶然误差统计规律的教学内容。     

基于改进混合对数正态分布模型的隐身飞机动态RCS统计特性分析

针对经典模型描述复杂航迹情况下的隐身飞机动态雷达散射截面(radar cross section,RCS)统计分布特性精度不足的问题,提出一种精度更高、拟合效果更好的改进混合对数正态分布模型.首先,基于目标电磁散射数据建立隐身飞机静态RCS数据库.其次,结合实战过程中隐身飞机的运动规律,对其进行复杂机动航迹建模,解算得...     

R~2上的奇次相切环及其应用

本文给出了对奇次相切环具有横截同缩轨的判定方法,并应用于一个著名。维迭代映射得到了其有横截同缩轨的参数区域．