全文获取类型
收费全文 | 2389篇 |
免费 | 90篇 |
国内免费 | 97篇 |
专业分类
系统科学 | 70篇 |
丛书文集 | 62篇 |
教育与普及 | 12篇 |
理论与方法论 | 6篇 |
现状及发展 | 29篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 2394篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2576条查询结果,搜索用时 31 毫秒
381.
大焓降汽轮机静叶栅气动性能实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在环形叶栅风洞上,对亚临界600 MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风试验。对三个冲角条件下叶栅流道内气流参数进行了详细测量。结果表明,该大焓降静叶叶片负荷沿叶高变化,同时采用了叶片弯曲设计,能够满足汽轮机叶栅的高负荷要求;并可以有效抑制边界层低能流体的积聚甚至分离。大焓降静叶在叶展中部为前加载叶型,可以承担较高负荷。叶片两端采用后部加载叶型,结合叶片正弯降低了端区的气动负荷,显著降低了端壁区域的叶栅损失。研究的大焓降叶栅具有良好的冲角适应性。 相似文献
382.
大面积的海上三维地震勘探经常需要数月的采集周期,采集期间的海水层潮汐现象及物性变化会产生诸如潮汐校正和冷水校正等严重的静校正问题。现论述了一种综合的水层静校正方法来解决上述问题。该方法是通过在CDP道集上拾取水底、反演水底时间求取水速、水底倾角和方位角,根据拾取的水底时间和测算的水速度求取并应用冷水校正,然后用求取的零偏移距到达时间与参考时间的差值计算并应用潮汐校正。该方法在某深水区三维地震资料的应用上取得了明显的效果。 相似文献
383.
384.
加速度计非线性项系数校准误差分析与建模 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了线加速度计精密离心机校准的误差来源,建立了加速度计静态特性方程各次项系数校准的系统误差传递模型,通过该模型可以实现各系统误差因素对方程系数校准结果影响的定量分析.证明了离心机加速度输出恒值系统误差不影响三次项系数,而线性变化的系统误差不影响零次项系数,即零g点偏值.对理论分析的结果进行了仿真验证. 相似文献
385.
应用Lyapunov泛函方法和拓扑度理论研究了时滞区间静态神经网络的全局鲁棒稳定性,给出了一些实用的判据。 相似文献
386.
387.
为了提高离心级联的分离效果,研究了各级机器参数扰动时所引起的流体状态偏移。在求解离心级联水力学静态特征根的基础上,以扰动级为界,通过对级联贫化、浓化部分分段求解,得到了水力学流体状态偏移的解析解,并用数值实验加以验证。结果表明:对于小扰动情况下的离心级联,用解析与数值2种方法得到的流体状态偏移曲线十分相似,主静态特征根Z2对级联中压强和流量的偏移起主导作用。因此,该解析解可以为实际离心级联参数的调整和设计提供参考依据。 相似文献
388.
在大型加速器中,一些重离子有可能被加速到很高的速度,对于这种高速重离子系统,相对论效应已经不能忽略;但是如果密度不很高,仍然可以忽略离子间相互作用而遵从玻耳兹曼统计规律。基于玻耳兹曼统计理论,分析了高速重离子系统的热力学性质,并讨论了两种极限结果。 相似文献
389.
为了解决CAN总线在矿井下覆盖面积和实时通信的问题,对CAN总线的协议进行了修改,采用了节点分支的方法,扩大了覆盖面积;在传输的帧中加入体现优先权的仲裁字段,根据煤矿监控节点的多少采用静态或动态优先权分配机制,解决了冲突问题。实践证明,该种方法在保证了实时通信的同时,覆盖面积扩大了10倍以上。因此,该系统能够适用不同类型煤矿的井下监控任务。 相似文献
390.
高应变动力试桩拟合法误差来源分析 总被引:5,自引:0,他引:5
与传统的静荷载试验相比,高应变动力试桩拟合法是一种非常方便实用的分析技术,但该技术非常复杂,它的成功应用取决于诸多因素。通过剖析高应变动力试桩法的原理和拟合法的实质,结合工程实例,指出高应变动力试桩拟合法确定桩承载力不仅理论模型本身较静荷载试验存在差异,而且在数据处理过程中由于参数选择不同将引起承载力结果的误差。同时,人员素质也是准确应用该方法并给出合理结论的关键。高应变动力试桩拟合法误差来源的分析,对该法在实际应用过程中避免或减少可能产生的失误将是十分有益的。 相似文献