汽车自适应巡航系统中电子节气门的精确控制

在改装的捷达GTX轿车上研究ACC系统中电子节气门的控制策略.在控制方法中综合应用了多种PID算法,针对直流力矩电机机械特性对控制策略进行了优化,通过单片机的输出比较通道产生PWM以控制电机.通过实验台和实车试验,证明基于该控制策略开发电子节气门控制器的控制效果良好.     

基于现场可编辑门阵列的数字电视码流分析与检测

提出一种基于现场可编辑门阵列的MPEG-2 TS码流实时分析与检测系统解决方案并予以实现.实验证明,系统完全可以替代目前普遍使用的Cypress公司的CY7B933专用解码芯片,完成对MPEG-2 TS码流分析与ETR 290部分功能的检测.     

多通信接口的M_BUS数据集中器的硬件设计与实现

详细介绍了一种多通信接口的M_bus数据集中器的硬件设计.使用嵌入式主控芯片LPC2387,实现了数据集中和处理,集成在系统中的Profibus总线接口、RS232异步串行口、CAN总线接口、以太网接口使得数据可以在多种总线上进行传输.测试结果表明,该系统的通用性强,稳定性好,数据传输的可靠性高.     

单片机总线上多时钟域下数据传递的可靠性研究

对单片机总线上多时钟域下数据传递的可靠性进行研究，阐述了使用寄存器锁存电路、多级锁存电路2种方法解决多时钟域下数据传递可靠性时存在的问题，提出了采用4级锁存并判断跳变沿的方式能确保多时钟域下数据可靠传递的方法，具有很高的应用价值．     

Web信息系统异步编程模式的探讨

在Web信息系统的开发过程中,将Web多线程技术和Ajax技术有机结合起来,提出了一种异步编程模式,有效地解决同步编程模式会出现开销大且费时的程序段阻塞当前进程,以及在客户端无法实时读取服务器端进程状态信息的问题.在开发＂在线图书管理信息系统＂中多次使用了异步编程模式,并经过一年的使用证明,该方法是可靠和行之有效的.     

AC斩波器-Semihex~(TM)接法单相电动机调速系统仿真研究

着重研究了AC斩波调压器在SemihexTM接法单相电动机中的应用,建立了AC斩波器—SemihexTM接法单相电动机调速系统的瞬态数学模型,对单相buck型对称PWM交流斩波调压器供电的SemihexTM接法单相电动机的瞬态特性进行了仿真计算,仿真结果与理论分析相符。对正弦波电源供电和AC斩波调压器供电的仿真结果进行了比较分析,所做的工作对AC斩波调压器—三绕组单相电容电动机调速系统设计有一定的工程实际意义和参考价值。     

倍相绕组两相异步电动机

本文介绍倍相绕组两相异步电动机的构成原理、磁势分析、设计特，点及单相电源的分相供电线路．与普通型及正弦型绕组的两相异步电动机相比较，该电动机能更好地消除或削弱谐波磁势及其造成的有害影响并大大提高了基波绕组系数，从而使电动机的技术经济指标有较大的改善．     

三相双绕组制动异步电动机谐波绕组系数探讨

在快速制动双绕组异步电动机定子上巧妙地设置主、副两套统组，并在两绕组中流过不同的交流电流，可使这种电动机具有良好的制动和节能效果［１］．使两套绕组的空间相位差与流过的电流的时问相位差恰当配合，可消除相应的高次谐波磁势．本文通过对其进行谐波磁势分析，得出了谐波磁势和谐波绕组系数的通用表达式，并在此基础上讨论了绕组结构、绕组空间相位差、电流时间相位差对谐和波绕组系数的影响。这对研究设计这类电动机具有指导意义。     

数字钟——数字系统的一个逻辑设计

本文介绍了数字电路系统的逻辑设计过程,并且着重阐明异步计数器和译码器的功能,数字钟是这方面应用的一个实例。本文对大规模集成电路的设计也有一定参考价值。