双附加气室空气弹簧动力学模型及其特性研究

设计了一款串联双附加气室约束膜式空气弹簧作为机载计算设备的隔振元件.利用气体的连续方程、状态方程、能量方程及弹簧的受力状态等建立弹簧的动力学模型,分析了空气弹簧的非线性特性、两节流孔半径变化及两附加气室体积变化对阻尼比的影响和空气弹簧的隔振效果.结果表明:空气弹簧具有周期非线性的特点;在各气室初始体积不变的情况下阻尼比的极大值首先与节流孔Ⅰ有关,在节流孔Ⅰ的半径足够大时,才与节流孔Ⅱ有关;在保持附加气室总体积不变的条件下,随着附加气室A与附加气室B体积比的增加,阻尼比减小;无论附加气室容积比如何变化,产生最大阻尼的节流孔Ⅱ的半径不变.     

涪陵区春季鸟类群落及其对于区域生态保护的意义

按照生境特征分为水域、次生林、居民点和农田4种鸟类群落,于2006-2008年采用样线法对涪陵区春季鸟类进行了调查.结果表明,春季共记录到鸟类96种,重要值高的鸟类(200≤IV≤300)4种,广布型鸟类38种.次生林鸟类群落的物种数和Shannon-Wiener指数均最高;水域、水域-农田、次生林-居民点鸟类群落的均匀性指数(Pielou指数)、Jaccard相似性指数、Co-sine相似性指数分别最高.农业生产结构的不合理性和工业污染是影响涪陵区鸟类的主要因素,提倡执行"天然林保护工程".     

试论“春秋笔法”的研究范围

经笔、史笔、文笔是"春秋笔法"的基本呈现形态,而传统经学的终结和学科的进一步分化为"春秋笔法"向哲学、语言学、新闻学等学科的延伸提供了学理上的支撑,于是外笔就同经笔、史笔、文笔等内笔一起组成了"春秋笔法"的研究范围。     

实际弹簧振子的振动问题

为解决实际弹簧振子弹簧质量对振动系统的影响问题,采用研究系统的能量方法,建立了有弹簧质量时系统的动能和势能公式,从不同角度定量的分析了弹簧质量对振动系统的周期和振幅的影响,给出了轻质弹簧的适用条件。该结论对研究实际振动系统的振动问题具有一定的参考价值和指导意义。     

侗族赶春社花脸形象的“双性同体”解读

文章认为,贵州黎平县龙额乡赶春社仪式活动中的花脸形象,以“双性同体”①的符号表征,“深描”了隐藏于古俗文化背后的意义结构。1．民俗意义上,赶春社与源自于中原古俗的春社祭祀社神祈求丰收大同小异;2．赶春社以捞鱼为仪式的核心,其寓意与“圣婚”时期人类对性活力、生命繁殖力的崇拜有关;3．花脸形象以符号聚合体的方式总合了前2个意义的蕴含,即以“双性同体”的符号方式,昭示“人类富有生命创造力和繁殖力的完美状态的周期性回归”的可能性和再度现实性。总之,人类学意义上,侗族赶春社花脸形象的“双性同体”符号表征,在于编织从属观念基础范畴的具有解释性功能、反映人类社会历史信息与普遍规律的意义之网,且在族群集体的信仰诉求的源头上规限及制约着一个民族对世界的定义与解释。     

汽车悬架非线性螺旋弹簧的设计与仿真分析

通过拟合空气弹簧的特性曲线,并利用螺旋弹簧刚度计算公式得到螺旋弹簧中径和高度的关系,在ANSYS对非线性螺旋弹簧模型进行载荷分析,并对结果数据进行拟合,得到所设计弹簧的特性曲线方程.对建立四分之一悬架系统模型的动力学方程,利用摄动法将非线性弹簧特性曲线方程线性化处理且带入动力学方程中,在MATLAB/Simulink中进行仿真分析,以及与四分之一定刚度悬架系统对比分析.仿真结果表明:利用空气弹簧非线性特性所设计的非线性弹簧可有效提高车辆的舒适性和平顺性,相对于定刚度悬架其各参数指标均有很大程度的改善和提升.     

基于web的汽车弹簧三维模型的展示与交互

三维模型的展示和交互往往能给人一种逼真的效果,能够提高产品设计的效率。然而当产品的零部件个数很多时,模型文件将十分巨大,不便于网络共享与发布,而仅限于本地浏览。鉴于这种情况,提出基于网络的三维轻量化模型的展示与交互,岁产应用Mockup软件生成三雏轻量化JT仿真文件,这样便于工程师与客户的查看,同时能够根据客户的反馈,进行即时的更改,同时也扩展了产品的销售渠道。把这种技术应用于汽车弹簧,取得了预期的效果。     

IWT650 洗笼机在动物实验室的应用体会

摘要: 为了提高工作效率,减少劳动负荷,确保笼具清洗的质量,我科利用洗笼机高效、简单、可靠等优良特性,在动物笼具日常清洗中采用洗笼机,实践说明洗笼机的笼盒清洗效果可以满足实验要求。     

振动离心复合试验系统中空气弹簧隔振系统设计

振动离心复合试验系统是将电动振动台或压电激振器安装在离心机转臂末端的设备,对于振动台顺臂振动,为了避免过大的激振力对离心机主轴及传动系统造成损坏,在转臂与转臂支承之间安装空气弹簧隔振系统。利用刚体动力学方法,建立了振动离心复合试验系统的数学模型。指出隔振系统必须具有变载荷对中能力。最后,考虑空气弹簧工作在压缩状态、考虑转速对系统刚度的影响,对隔振系统特性进行分析。分析表明,在转臂系统初始位置质心偏离时,空气弹簧刚度随着离心机转速增加而增大。空气弹簧刚度应足够大以抵消离心机转速影响,避免系统发散。     

基于离散元法的杆系结构几何非线性大变形分析

提出应用离散元法(DEM)来求解二维、三维杆系结构的几何非线性大变形问题.基于简单梁理论,推导了适用于杆系结构分析的弹簧接触刚度系数计算公式,给出了时间步长临界值估算方法,并用实例对其进行了正确性检验.DEM方法本质上是求解结构的动力行为,对于需要计算静力解的问题,综合考虑数值精度和计算效率,建议阻尼系数取为0.7.列出了3个典型数值算例,即2个平面框架和1个空间网格结构,分别对其静力和动力大变形行为进行了模拟,并将结果与其他计算方法的结果进行比较,两者吻合良好.利用DEM方法处理几何非线性问题时无需组集刚度矩阵,也无需迭代求解非线性方程,故该方法适宜于处理杆系结构的大变形问题.