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121.
122.
冯忠信 《西安交通大学学报》1995,(8)
通过对渗碳钢试样缺口实施表面滚压以提高渗碳钢的缺口疲劳强度,并对提高作用的机理进行了探讨,试验结果表明,表面滚压可使渗碳钢缺口疲劳极限提高78%~121%,达到1000MPa以上,超过未滚压光滑试样的疲劳极限,其强化效果相当显著;在各种影响因素中,缺口处由表面滚压引入高的残余压应力是提高缺口疲劳强度的主导因素。 相似文献
123.
袁尚平 《太原科技大学学报》1995,(1)
本文讨论装载机油缸的可靠性计算,用线性回归方法获取油缸的强度分布函数。用“应力-强度”干涉理论计算一定作业时间之后的可靠度,对影响油缸疲劳强度的因素进行了简单分析。 相似文献
124.
对体育系140名学生苯硫脲尝味能力及血型的研究发现:(1)体育系学生的味盲率为22.9%,显著高于一般人群.(2)O型血者在排球专项中占57.9%,显著高于其他血型的比率.(3)各种血型中以O型血者味盲率最高,为25.6%. 相似文献
125.
本文对预应力对弹簧疲劳强度的影响进行了理论分析,分析证明,恰当的预应力处理能够提高弹簧的疲劳强度,文中还提出了通过控制预处理变形量来控制预应力大小的方法。 相似文献
126.
以16 Mnq 钢的角焊接头为对象,研究了TIG重熔工艺、重熔区的脆化倾向、接头疲劳强度和疲劳裂纹生长特点。确定了能使工艺过程稳定、重熔区形状良好的工艺参数和方法。证明了重熔区脆化倾向不大,断裂韧性良好。TIG重熔能使接头的疲劳强度提高60%~70%。 相似文献
127.
对12CrNi3A 钢在冲击和非冲击疲劳栽荷下的过载裂纹扩展延迟效应研究表明:过载对随后裂纹扩展的影响不仅取决于过载力作用下的裂尖塑变,还取决于随后基载力作用下的裂尖塑变.过载对随后裂纹扩展的影响存在两个互为矛盾的方面:一是裂尖塑变损伤促进裂纹扩展;另一是产生残余压应力场和闭合效应延缓裂纹扩展,两方面共同作用结果才能最终决定对随后裂纹扩展的影响.实验结果还表明,冲击疲劳载荷下的过载延迟效应与过载力的冲击速度有关,相同条件下,冲击疲劳载荷下的延迟期 Nd 高于非冲击疲劳载荷;各种因素对过载延迟的影响程度在两种载荷制度下不相同. 相似文献
128.
本文阐述了Newman疲劳裂纹闭合模型的基本原理,探讨了实现疲劳裂纹扩展数字仿真的几个实际性问题,并在此基础上编制了仿真软件。利用此系统,在输入了材料基本力学性能、试样尺寸和载荷参量后,可实现对疲劳裂纹闭合力及裂纹扩展速率的预测,同时可直接获得完整的试验曲线。40Cr调质态试样的试验结果表明,仿真具有较好的预测准确性 相似文献
129.
本文定量化分析了疲劳指数对起重机载荷谱系数、工作级别和结构疲劳许用应力的影响。根据分析和计算结果,作者认为疲劳指数值对起重机工作级别划分和结构疲劳许用应力值的影响很大,《起重机设计规范》中取疲劳指数为3是不太合理的,建议在该规范修订时重视疲劳指数值的研究 相似文献
130.
奥贝球铁接触疲劳破坏形式的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了奥贝球铁的接触疲劳破坏形式,应用铁谱技术分析了接触疲劳过程。试 验表明:奥贝球铁接触疲劳破坏形式取决于载荷。在重载条件下(寿命小于 5× 106 次),其破坏形式为片状剥落;在轻载条件下,破坏形式为麻点剥落。疲劳裂纹是在 表面石墨空穴的边角处萌生,并向深处扩展。接触疲劳磨损分三个阶段:磨合阶段, 正常磨损阶段及疲劳磨损阶段。应用铁谱技术可以预测寿命。奥氏体的存在对奥贝球 铁接触疲劳性能有不同的影响。 相似文献