在有限温度下两个比特Heisenberg XX链中的各种量子关联

文章主要研究在有限温度下两个比特海森堡XX自旋链中Z方向的Dzyaloshinskii-Morriya(D-M)相互作用(Dz)和耦合常数(J)对各种量子关联的影响。研究发现在有限温度下不加Dz时经典关联(CC)和量子失协(QD)都随温度的提高而下降,下降速度也比较快。加了Dz时也是随温度的提高而下降,但是下降速度较慢。从计算分析看,在有限温度下Dz和J对QD和CC有积极作用。调整适当的Dz和J参数,可以有效地控制和提高各种量子关联。     

供应链多边谈判中的买方承诺战术

通过将买方策略纳入供应链多边谈判,探讨了买方承诺战术的最优策略选择.承诺阶段买方的三种策略为后视策略、朴素策略和前视策略.将多边谈判看作一个完美信息动态博弈,进而给出了其子博弈完美Nash均衡解.结果表明,前视策略为买方承诺战术的劣势策略,而后视策略和朴素策略的选取依据单个供应商讨价还价力和供应商个数而定.当供应商讨价还价力足够强或供应商个数足够多时,买方关注的重点应为局部的双边谈判;当供应商讨价还价力足够弱或供应商个数足够少时,买方关注的重点应为多边谈判全局.     

运用资源优化控制链实现的均衡生产

为实现生产过程较优方案对企业生产管理的有效支持,制定了符合企业实际情况的资源优化控制链系统.通过资源优化控制链的建立,使生产管理网络层对生产目标进行分析,选择最优的资源组合方式,确保生产计划的精益性、准确性、可供选择性,为生产管理提供了高效的生产策略保障.资源优化控制链通过先进生产管理手段的应用,来实现资源以及生产的平衡性和流动性,达到生产过程的均衡性和创新性的总体目标.     

半导体纳米线——宏观牛顿世界与微观量子世界的理想桥梁

本文以我们的研究团队自1995年以来在半导体纳米线材料与物理研究中所做的科研工作为主线，从如何自下而上地规模、可控制备硅等半导体纳米线的开创性研究工作开始，着重介绍半导体纳米线独一无二的物理性质的代表性研究工作，以及它们在高品质真空电子源、新型高效光电器件、新能源器件方面的潜在应用的研究成果．最后，对半导体纳米线的未来发展前景进行了展望．     

基于 Markov 链的三电平逆变器随机 SVPWM 控制方法

针对SVPWM调制中固定开关频率所引起的电磁污染问题,提出一种基于Markov链的随机SVPWM控制技术.通过Markov链得到逆变器的随机调制频率,与其他随机SVPWM调制方法相比,该调制频率在期望中心频率周围能够更加均匀地分布,输出电压频谱更加均匀且谐波畸变率有所减小,因此减小了系统的电磁干扰,改善了系统的电磁兼容性.基于SIMULINK的仿真实验验证了基于Markov链的随机SVPWM调制方法具有优越性.     

基于对跨国公司在中国市场占有率预测的数学模型分析

结合数学模型,利用马尔科夫链的一些性质和博弈论理论对跨国公司在中国的市场占有率进行预测分析.结果表明:利用该方法分析得到的结果与给定的目标期望函数有较好的符合,适用于目前对跨国公司在中国市场占有率的研究.     

Tb和Dy同位素超形变带的Harris公式分析

利用Harris公式对 15 0区Tb和Dy同位素 37条超形变带运动学转动惯量的实验提取值进行了拟合 ,发现其中 2 0条超形变带 ,不仅 J(1 ) 的计算值与其实验提取值惊人地符合 ,而且由J(1 ) 拟合所定出的参数算出的动力学转动惯量J(2 ) 也与其实验提取值符合得很好 ,表明这些超形变带 ,用Harris公式指定其能级自旋是合适的 ,特别是1 52 Dy(1)带 ,由Harris公式指定的带首自旋是 2 6 ,更符合物理事实     

单自旋跃迁临界动力学

Based on Glaubers theory, a single spin transition critical dynamics is presented. The distinguishing features of this theory are that it is suitable for arbitrary spin systems, the transition probability can be determined by a universal expression and the indefinite constant in Glaubers theory is eliminated.     

基于供应链环境发挥宁波港服务型节点作用对策研究

文章阐述了港口的集疏运、成本管理和仓储管理、第三方物流及金融担保等四个方面的服务性作用，对目前宁波港的优势和存在的问题进行了分析，得出包括自然条件、基础设施建设、交通网络、政策扶持和绿色节能五个方面的优势和作业效率、区港联动、信息化水平及金融服务能力四个方面所存在的问题，提出了宁波港充分发挥供应链服务型节点作用的对策建议。     

卫星导航地基增强系统通信协议分组时延研究

分析了应用于铁路、内河水运等领域的分布式区域卫星导航地基增强系统通信协议时延.为保障中心站信息的及时传输,采用优先站点轮询方式共享信道.通过内嵌马尔科夫链的方法,推导出了中心站和一般站的分组平均等待时延,仿真结果验证了理论分析的正确性.理论分析和仿真表明中心站平均等待时延远小于一般站时延,当一般站个数较多时尤其明显.