黄土公路隧道衬砌开裂分析

衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害。为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因。结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂。根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据。     

公路隧道交通疏散策略

针对公路隧道环境特殊、事故率高、救援困难的特点，合理地将隧道划分为若干个区域，设置相应的疏散引导信号；分析了在不同区域发生不同程度事故时的疏散路径、对应的信号状态，以及为避免横洞疏散车辆与主洞直行车辆发生冲突，确定开启疏散引导信号时间的计算公式；讨论了该公式中阈值的设定、数值的比较和利用比较结果确定疏散引导策略的方法；给出了公路隧道不同类型事故交通疏散的策略，并进行了模拟实验，结果表明控制与诱导效果良好。     

威远江水电站泄水建筑物消能方案试验研究

通过威远江水电站泄水建筑物的整体模型试验,研究了泄水建筑物消能工的消能效果,发现了其主要问题为溢洪道挑流坎挑流消能时,当泄流量较大时的挑距过大,挑流水舌不能与下游水流很好衔接.泄洪洞挑流坎挑流消能时,当泄流量较小时,挑距较短.经过试验研究提出了修改解决方案,并经试验验证得到较好的消能效果,为工程设计和施工提供了可靠的设计依据.     

简论软件保护产品核心库开发

主要依据测试驱动开发技术的两个核心思想,首先通过测试用例来分析现有软件保护产品的缺陷,然后依据产品缺陷列表重构产品核心库;并在重构的产品核心库安全模型中引用了安全通道的概念,提升了核心库的反破解能力;对核心库中关键代码加入了互斥操作,提高了核心库的系统稳定性.这样设计既保证软件保护产品的质量,又缩短了核心库的开发周期.     

BGP4协议在IPv6过渡技术中的应用研究

分析了BGP4路由协议I、Pv6过渡技术,详细论述了BGP4协议在IPv6过渡技术中的应用,给出了在实际组网中运用BGP4协议实现IPv6过渡技术的具体方案.     

同类纽结及其连通和几种亏格的估计

在S3中对于任何纽结K都有t(K)≤g1(K)≤h(K)≤t(K) 1成立.基于纽结K的隧道数、1-桥亏格和h-亏格三个几何不变量之间的这种关系,将S3中的纽结定义为p纽结、q纽结和r纽结三类.并给出了三类纽结中同类纽结连通和的补的Heegarrd分解亏格的估计,及它们连通和的1-桥亏格和h-亏格的估计.     

公路隧道穿越含瓦斯地层施工技术

随着我国公路建设的快速发展,在含瓦斯地层中修建隧道的可能性将不断增加。在施工中不能有效地治理瓦斯、防治瓦斯突出将对工程的进度、安全、质量及造价等方面造成严重的不良后果。着重介绍了公路隧道穿越含瓦斯地层时的几个关键性技术问题,为同类工程提供参考。     

基于多级模糊法的高速公路隧道安全性评价（新修改）

根据某高速公路隧道的全面检测结果,尝试借助数学中的多级模糊综合评价方法,通过建立隧道结构构件安全状况与隧道整体结果评价之间的线性代换关系,对高速公路隧道安全性进行评价,工程应用实践表明,该评价方法以量化的形式给出评价结果,基本能客观反映隧道安全现状,可供同类工程项目借鉴参考.     

贵阳市后坝至氧气厂排洪隧洞进口竖井消能设计

受地形及地表建筑物等因素的限制贵阳市后坝至氧气厂排洪隧洞进口消能工布置较为困难,经过多方案比较,设计采用进口竖井消能方式。通过水工模型试验进行修正,该工程技术可行、运行可靠、流态稳定。不仅解决工程难题,而且最大限度降低工程施工对地表建筑物的干扰,可供类似工程设计参考。     

钢纤维混凝土在秦岭隧道衬砌中的应用研究

针对秦岭隧道工程的特点，提出了采用湿喷钢纤维混凝土作为隧道衬砌的方法．并从结构强度、变形能力和防水性能方面论证了此方法的优越性．最后给出了一个国外隧道工程的实例．