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491.
根据功率晶体管二次击穿的物理变化过程,设计出可行的二次击穿无损测试系统,并对系统各部分电路的工作原理作了介绍 相似文献
492.
为解决磨矿浓度难以直接检测的问题,提出一种通过磨机振动、磨音信号频域特征提取利用特征频谱与径向基函数(RBF)神经网络相结合的非线性建模方法.采用快速傅里叶变换(FFT)将时域振动及磨音信号转换为频谱变量,对频谱变量通过主元分析(PCA)进行谱特征提取,采用径向基函数(RBF)变换实现谱特征的非线性映射.实验表明,该方法可以实现对磨矿浓度的准确软测量,提高测量精度1%,方法有效. 相似文献
493.
494.
495.
左羟丙哌嗪为一外周性镇咳药物,在测得其旋光性后,对其进行了紫外光谱、红外光谱、氢核磁共振谱、磁核磁共振谱及质谱的测定,对左羟丙哌嗪的四大光谱进行了解析,以确定其分子结构。 相似文献
496.
按照谱半径对一类单圈图C_(n,2)进行了排序,得到ρ(C_(n,2)~1)≤ρ(C_(n,2)~2)≤…≤ρ(C(n,2)~k)≤ρ(C(n,2)~(k+1))≤…≤ρ(C(n,2)~[(n+1)/2]). 相似文献
497.
设μ3k是由迭代函数系统■:■所生成的自相似测度,该文首先利用Compatible对的概念,给出了μ3k的一组谱Λ,然后重点刻画了正整数p,使得pΛ也为μ3k的谱. 相似文献
498.
高速道岔曲尖轨疲劳裂纹成因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
根据高速铁路18号单开道岔的基本轨-曲尖轨设计廓形和实测廓形数据,采用车辆-道岔动力学模型,分析了列车逆向-侧向过岔时轮载位置的转移、基本轨和尖轨上的接触斑法向应力和疲劳裂纹指数,提出了高速道岔曲尖轨疲劳裂纹形成的原因。研究发现:高速道岔基本轨和尖轨实测廓形显示尖轨降低值存在不足,使得同一转向架1、2位轮对的外轮轮载转移分别过早和过快,且随着车轮和钢轨廓形磨耗,这种情况进一步恶化。由此造成曲尖轨受到较大的法向接触应力,特别是1位轮对的外轮对曲尖轨轨肩和轨距角疲劳裂纹的形成贡献度最大。曲尖轨最早出现裂纹的区域在其顶宽20~50mm范围内。 相似文献
499.
吕洪斌 《吉林大学学报(理学版)》2008,46(1):6-12
用矩阵的对角相似变换和Perron Frobenius定理, 给出了不可约非负矩阵谱半径的简单数值算法, 该算法类似于求矩阵按模最大特征值的经典算法-幂法, 适用于任何不可约非负矩阵, 并且通过适当选择参数, 算法具有简单、 快速的特点. 相似文献
500.
将本体表示语言OWL Lite中相关词条图形化, 以图形化结构表示本体模型, 设计并实现了一种图形化本体建模工具GOM. GOM以图形化结构表示本体, 能够把图形化结构的本体模型转换成OWL Lite语言表示形式; 也可读取OWL Lite表示的本体, 生成本体模型的图形化结构. GOM实现了图形化结构的本体模型和OWL Lite表示的本体模型间的相互转换, 提高了本体模型的可读性, 降低了本体建模的工作强度. 相似文献