铁路旅客满意度测评指标体系研究

在对旅客满意的感知状况分析的基础上,结合旅客需求结构分析和实际调研结果,设计与构造出铁路旅客满意度测评指标体系.同时对指标体系进行了指标层次分析,并据此提出了相关建议.     

二维弹性大变形接触问题的实用有限元分析

用ＴＬ法分析研究，建立了二维弹性大变形接触问题的一般实用有限元分析模型，编程时考虑接触迭代中的边界变动，采用了接触结点坐标的自动修正技术，提高了分析精度，并结合实例计算，表明此工作具有实际应用价值。     

物理教学中问题解决能力的教学策略

物理问题解决能力的培养一直受到广大物理教师的重视,为达到有效的培养,从培养问题意识、搭建操作平台、优选教学模式、实施有效训练等方面策略进行了探讨     

试论企业产品开发中的CS战略

探讨了ＣＳ战略的内涵及其在企业产品开发中的重要意义。提出在产品开发中必须树立符合ＣＳ战略的全新产品观，必须对所开发的新产品重新定位。并通过对国内外开发产品的比较，提出了企业应该增强工业设计观念，提高产品外观设计水平的观点     

基于Web的考试系统组卷策略研究

运用多种策略相结合的组卷方式,针对互联网中用户需求多样性的特点,从提高组卷效率出发,智能地生成不同的试卷或者习题以满足互联网用户的不同需求．     

偏心钻头底部钻具组合稳定器的适宜安放位置研究

采用静力分析的方法 ,建立了偏心钻头底部钻具组合的力学模型 ,并对力学模型进行了求解。对单稳定器及双稳定器钻具组合的力学分析结果表明 ,在设计钻具组合的稳定器位置时 ,应该以偏心块位于上方时计算的稳定器与钻头的最小距离为参考值。在钻具组合设计过程中最好使用钻压分配比一定且该值较小的钻头。采用双稳定器钻具组合时 ,钻头侧向力大于零的下稳定器与钻头的最小距离比单独采用一个稳定器时要小 ,且下稳定器位置的变化对钻头侧向力的影响要比上稳定器大得多。因此 ,在钻具组合的设计过程中对下稳定器安放位置的要求应该比上稳定器更为严格。     

基于网络部件可靠性分析的一种概率估算法

由随机回应模型和连续时间马尔可夫链，通过双拉普拉斯变换将RRM与系统组构成为一种新的马尔可夫概率模型．通过对预备定理的论证成立了估计故障概率θ的两个基本条件Ⅰ和Ⅱ，由基本定理分别给出了按基本条件建立的θ1和θ2的估算公式，考虑一种平稳过程分别讨论了两种极限监理情形(v=1,v=m)对θ的双侧估计，应用基本定理和克拉姆法则求证了双侧估计不等式．还根据基本条件对特征量tw(t′wk,t″wk）进行估计．在最后评述中给出了网络部件系统θ的双侧估计式。     

基于Pro/E装配模型的汽车油气管检具设计

介绍汽车油气管检具的CAD／CAM集成解决方案，详细介绍Pro／E装配模型部件标识机制及坐标转换理论，最终得到检具的检测坐标．     

连续加热炉运行状态非线性融合分析

利用加热炉测控系统取得的实时测量数据和炉内钢坯温度预报模型，通过网络信息融合方法，对连续加热炉的运行工况进行综合分析，其分析结果对在优化加热炉运行参数具有重要参考作用，此分析方法对类似的设备和生产线有较普遍的参考价值。     

多约束条件的全球定位系统单频单历元短基线定向技术与实现

通过研究全球定位系统(GPS)伪距测量精度对GPS载波相位差分技术在短基线定向问题中的影响,提出利用基线长度、基线俯仰、卫星之间几何关系的多约束最小二乘整周模糊度实时搜索算法,给出单频单历元进行短基线定向的具体过程和需要注意的关键问题.算法采用单历元解算,规避载波相位周跳问题,极大地减小初始化时间.静态和动态实验结果均表明:该方法快速有效,解算成功率高,具有较高的定向精度.