高速公路养护管理系统数据库的设计

各了保证高速公路日常养护管理正常有序的进行,本文根据数据为的设计原理,方法及路面管理系统原理,结合高速公路养护管理系统的实际应用环境和操作业务流程,提出了高速公路养护管理系统数据库设计的4个阶段-用户实际需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计,设计出适用于各种高速公路养护管理系统最优的数据库模式,并建立了通用的数据库应用系统,使得养护管理系统能够进行路面性能评价、性能预测和养护维修决策。     

RAD环境下用户界面密集型软件快速建模方法

研究一种规范化且易于实施的软件项目开发方法,针对界面密集类型的软件项目,应用面向对象分析设计方法,对软件项目的开发过程进行可视化分析,提出了一个在快速程度开发环境（RAD）下进行以用户界面为中心的软件建模方法,应用该方法,可以提高软件开发效率并保证产品质量。     

履带车辆悬挂系统阻尼对行驶平稳性的影响

针对履带车辆的履带行动部分,利用大型复杂系统动态仿真与设计软件（DADS）对履带车辆的精细建模,通过对履带车辆进行整体的动力学仿真,分析履带国画悬挂系统阻尼与行驶平稳性的关系,并根据计算结果提出了最佳阻尼比的概念,该方法可为半主动悬挂技术的阻尼控制设计提供直接的参考依据。     

全民健身发展动力的认识视角

体育健身活动作为精神生活的重要内容,正成为目前我国人民需要层次变化中引入注目的聚焦点,本文旨在现实地探索人们在社会转型期的生活选择活动的直接目的,了解体育健身活动与生活目的的现实关系,指出人的需要递进规律是构成人们对体育健身生活化的起点和归缩。     

有限元可视化软件设计及其快速开发

从软件工程的角度出发,提出了有限元可视化软件的CFC开发模式。这种开发模式可最大限度地利用现有的有限元计算程序的源代码,并且便于多人同时协同工作,是快速开发有限元软件的一个较为理想的选择。同时给出了前处理面向对象的分析及其与计算程序的接口。     

试论土木工程信息技术的发展趋势

回顾了信息技术在土木工程中应用的发展历程,并对土木工程信息技术的发展趋势进行了展望,信息技术的发展将推动软件、嵌入式系统和网络在土木工程中的广泛应用,从而改变土木工程的工作方式和思维方式。     

RDBMS环境下MIS面向对象实现策略

面向对象方法已被广泛应用于管理信息系统（MIS）软件开发中,本讨论了采用面向对象建模技术建立的MIS对象模型的一般特点,给出了关系型数据库管理系统（RDBMS）环境下对象的映射方法和对象操作的实现策略。     

CAI软件的新模式——网络环境下CAI软件(NCAI

:单机化的 CAI软件没有网络功能 ,仍然让用户孤立地使用一台计算机 ,已经明显落后于网络的发展了。适应时代发展的需求 ,有必要开发和应用网络环境下的计算机辅助教学软件 ( NCAI)——具有服务端、普通客户端、管理员客户端的网络 CAI软件 ,文中系统地阐述了 NCAI软件的模式、开发、运行环境、安装与运行 ,并介绍了多种使用NCAI软件的方式     

基于构件库的软件重用技术

论述了基于构件的软件重用技术包括的三个部分：以构件库为中心的开发模型,与构件库相关的技术,基于软件体系结构的构件复合。最后,介绍了采用这些技术的一个程序例子。     

VB6开发ADO数据库的通用代码技术

介绍了运用控件数组和其它技术编写通用代码,用较短的程序代替了通常需要重复书写的大量程序段,这对于提高开发效率和促进代码重用有较大的意义。