一种实时模拟烟雾的新方法

烟雾具有高细节、快速变化和湍流的特点,而传统的烟雾模拟方法都是通过提高网格精度的方法表现烟雾细节,耗费了大量的计算时间。本文提出了一种全新的粒子系统与物理模型相结合的方法,在不影响实时性的前提下生成了逼真的烟雾细节。首先用低精度粒子系统描述烟雾的大致运动轨迹,然后将三维空间中的烟雾粒子投射到平行于视平面的一系列二维平面上,利用二维平面上MacCormack方法求解欧拉方程对流项的快速性,实时地再现了高精度烟雾细节。实验证明,该方法在视觉真实感和实时性方面都取得了令人满意的结果。     

鞍钢焦化厂焦炉烟气中全量有机污染物分析

自制串联采样装置，优选出前处理方法，并用GC，GC／MS测定焦炉烟气的有机污染物．7次采集并分析样品，共统计出12类，293种有机化合物．其中一次采集滤膜吸附剂中有92种有机化合物，聚氨酯泡沫吸附剂中有66种，GDX－102有36种，活性炭中有32种，吸附液仅有7种．重点污染物大都存在前二种吸附剂中，后三种吸附剂中仅有三种多环芳烃．这几种吸附剂中的化合物80％是重复的，仅有20％不重复．     

UPC~2法测定不同滤嘴卷烟主流烟气中8种羰基化合物

为了研究不同滤嘴在卷烟降焦减害中的作用,提出了超高效合相色谱(UPC2)等度洗脱测定对卷烟主流烟气中8种羰基化合物的方法。研究结果表明:UPC2相对于传统的反相色谱,具有良好的正交选择性,8种羰基化合物具有良好的线性关系(R20.999),加标回收率为79%~93%,检出限为0.06~0.15μg/支;加入了活性炭的滤嘴对8种羰基化合物的综合过滤效果最好;滤嘴材料的选择是降低目标有害成分的关键。     

烟气脱硫吸收塔考虑固液耦合的动力特性分析

烟气脱硫吸收塔结构形式复杂,掌握其动力特性是进行该类结构设计的重要基础.根据有限元理论,对带有高塔的烟气脱硫吸收塔,从如何考虑浆液影响的角度建立不同的有限元模型,对其进行动力特性分析,且考虑了内部浆液对吸收塔结构固有频率的影响.分析结果表明,浆液的存在对吸收塔高阶频率影响较大,对低阶频率,尤其是基频影响很小,偏差在1%以内,当要了解吸收塔的低阶频率时,为简化计算,可以不考虑浆液的影响.     

关于公共娱乐场所防排烟设计的探讨

通过对公共娱乐场所建筑物类型、结构和火灾发展的分析,阐述了防火安全设计中非常重要的防排烟设计问题,并根据建筑物具体情况,对防火与防烟分区划分、挡烟垂壁的设置、管道布置等问题进行了综合考虑,提出了公共娱乐场所防排烟设计方面的防火对策。     

流动注射电位法快速测定烟碱的研究

通过研制双膜流通式烟碱电极,建立了流动注射电位法测定烟碱的新方法。用磷酸二氢钠－磷酸氢二钠缓冲溶液合并１．０×１０－５ｍｏｌ／Ｌ的烟碱标准溶液作载液,对１．０×１０－４～１．０×１０－１ｍｏｌ／Ｌ的烟碱溶液有良好线性响应,相关系数０．９９８５。本方法简便、选择性好,进样频率８０次／ｈ,适合大批量样品的快速测定,用于检测卷烟烟气粒相物中的烟碱,结果较满意。     

烟雾浓度光散射法的动态测试及其模型

目前,国内公安消防部门在烟雾浓度测试时,规定使用某地生长的有一定干燥度的核桃壳,适当处理后在特定装置内进行不充分燃烧,以此作为烟源进行烟雾浓度的测量.对这种方法,我们甚感不便.在实践中我们应用光散射原理,以香烟、报纸等物质在自行设计的装置内进行可控、不完全燃烧来进行烟雾的研究.并采用散射光度法测量动态烟雾的相对浓度.测量表明:在一定范围内,散射光强随烟雾浓度增大而增加;散射光强与波长有一定关系,并有一最佳散射波长;散射光强随烟雾浓度变化曲线呈三个区域.我们提出一个     

柴油机冒蓝白烟研究综述

柴油机排烟是大气的主要污染源之一，本文概括了国内外有关柴油机冒蓝白烟的研究进展，并对我国开展这方面的研究提出了建议。     

金属配合物在阻燃软聚氯乙烯(PVC)中的应用

研究了金属配合物与（Al（OH）3和Mg（OH）2）复合阻燃剂对软聚氯乙烯（PVC）的阻燃消烟作用。用Kissinger方程求出了聚合物降解反应的活化能，用热分析的方法结合氧指数、烟密度及剩炭率的测定，同时结合电子扫描显微镜（SEM）对剩炭结构的观察研究了金属配合物与氢氧化物（MH）对软PVC的阻燃机理及协同作用．对阻燃处理后的样品的机械性能进行了测定．结果表明：金属配合物与氢氧化物在配比合适时存在明显的协同作用，对软PVC有较好的阻燃消烟效果，这是由于金属配合物的催化成炭与氢氧化物对烟粒的吸附共同作用的结果．同时由于阻燃剂的添加量较小，对样品的力学性能影响不大．     

Numerical Investigation of Fire Smoke Transport in the Tsinghua University Sports Center

Fire Dynamics Simulator v3.0 was used to investigate and management in a realistic indoor sports center. An atrium fire test case assess fire smoke transport and ustrated the code＇s superiority over code-type empirical models for both accuracy and capability. Four fire scenarios in the Tsinghua University Sports Center were then simulated. The smoke layer＇s descent speed was predicted for each case. The importance of the door effect was revealed and an additional mechanical ventilation system for the building was proved to be of no help. The door effect must be carefully considered in future fire safety designs.