基于Symbian平台智能家居控制系统的设计与实现

基于Symbian手机平台设计了一套智能家居控制系统,利用Symbian系统提供的各种资源建立智能家居远程端控制软件,并设计了一个安装在家庭的家居服务控制器.通过GSM网络,智能手机软件与家居服务器可以进行通信,实现远程控制家居设备和监控家居环境的功能.设计结果表明:通过智能手机软件控制智能家居成为可能,系统以一种新的...     

基于多Agent的集装箱海铁联运信息系统模型

运用多Agent的技术，将海铁联运各参与方和运输工具定义为公司Agent和资源Agent，把运输任务分为外部任务和内部任务，在此基础上建立基于多Agent的集装箱海铁联运系统模型．用独立的Agent对各公司和不同资源进行封装，采用四个外部协议和一个内部协议协调Agent之间和其内部的任务，将海铁联运系统抽象为由公司Agent和资源Agent组成的多Agent系统．     

基于主动丢帧的实时视频自适应传输

网络传输过程中的丢包现象会对接收端的视频回放质量产生严重的不利影响.为了尽量消除丢包对视频回放质量的影响,提出一种主动丢帧策略,即在视频数据发送之前根据当时的网络状态,选择性的丢弃部分不太重要的帧.仿真结果表明,这一策略显著改善了视频的回放质量,并有效地降低了网络发生拥塞的可能性.     

中国乘用车与商用车保有量预测

为了获得中国未来汽车保有量及其构成,分别采用Gompertz模型和线性外推模型对中国的乘用车和商用车保有量进行了预测。结果表明:中国汽车保有量在2020年和2030年将分别达到2.5—2.9亿辆和4—5.2亿辆,其中乘用车保有量增长速度相对较快,且存在一定不确定性,在2020年和2030年将分别达到2.2—2.6亿辆和3.5—4.8亿辆。商用车保有量在2020年和2030年将分别达到0.33和0.47亿辆。在2030年之前,中国汽车保有率将快速提高,但是相比发达国家将始终有较大差距。     

一种有效的图像质量增强算法--基于众数滤波的梯度滤波算法

为了改善传输图像的质量,介绍了一种用于图像增强的基于众数滤波的梯度滤波算法,并给出了此算法的基本描述和应用效果.     

铁路旅客列车客流量统计算法及应用模型

通过对现行售票服务数据的分析,提出了一种新的列车客流量统计分析算法,并给出了该算法的应用开发模型.应用该算法,可以准确地求得旅客列车各沿途站点的上下车人数以及列车的乘客率等重要数据.该算法具有实时性,它的应用对及时准确地进行列车的客流量分析,减少铁路短途旅客的流失,规范旅客列车运营市场的公平竞争,具有一定的现实意义和应用开发价值.     

形状记忆合金纤维层板固有频率可调性的有限元分析

采用有限元方法建立SMA纤维层合板的有限元动力学模型，通过矩阵特征值问题求解，得到板的固有频率，讨论了相奕激发温度的改变、SMA纤维的体积分数、SMA预拉伸变形等参数对结构固有频率的影响。研究结果对于实现SMA纤维复合材料减振降噪智能结构的自适应控制具有一定的参考价值。     

高精度智能数显控制仪的设计与实现

以PIC16C73A微控制器为核心设计和研制一种工业现场用高精度智能数显控制仪，由于采用了仪表参数表格数字非线性补偿法、低通滤波等技术，所研制的智能数显控制仪的显示精度达到0.05%FS,模拟输出精度达到0.1%FS。经投放市场后，用户反映良好。     

我国物流产业的现状及发展对策(二)

物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业。目前，我国物流的社会化、市场化程度仍然很低，在广大中西部地区和边远省份，真正意义上的现代物流尚属空白。我国政府部门要努力营造物流产业发展的宏观环境，加强物流基础设施建设，加快培育具有国际竞争力的现代物流企业，建立和健全企业物流管理组织，作用现代科技进步实现物流现代化。     

恒模算法在智能天线盲波束形成中的应用

介绍了随机梯度恒模算法和最小二乘恒模算法以及它们在智能天线盲波束形成中的应用,分析了每一种方法的特点,并以八元均匀线阵为例,利用计算机模拟仿真给出了这两种算法的收敛性能．