推力轴承油膜刚度的三维热弹流动力润滑计算

在推力轴承油膜刚度二维热弹流动力润滑计算有限单元法基础上，进一步考虑了油膜温度沿油膜厚度方向的变化，进行了轴瓦的热传导计算，首次采用有限单元法进行了推力轴承的三维热弹流动力润滑计算，并提出了计算模型。计算结果与实测值比较有很高的精度，比过去的计算结果更加准确。     

承载式大客车车身结构特点

本文分析了GL101C_(13)~■HK空调大客车承载式车身结构的特点。车身有限元分析、电测及客车的实际运行表明承载式车身的设计是成功的。     

掩护支架平衡千斤顶力学特性和基本参数的分析

本文分析掩护支架平衡千斤顶的力学特性及其对支架承载能力的影响;探讨了不同外载时,支撑系统的阻力值与变化规律;并从扩大理想承载区的观点出发,提出了平衡千斤顶主要参数的确定方法。     

磁轴承径向磁力的一种分析方法

关于磁轴承的磁力,在理论计算上有人曾用等效电流法.但这种方法不易被人们理解.本文提供了一种易被人们理解接受的方法,磁荷库仑定律法.     

广深珠高速公路深圳段淤泥的工程地质特性

文章论述了作为高速公路路基淤泥层的力学特性,变形性具有高塑性的特点,次固结效应明显,强度指标低。上述特点的产生主要是由该淤泥有机质含量高、孔隙多而且大和高含水率决定的。路基的沉降变形、固结过程和承载力计算可直接提供给设计参考。     

动静压轴承偏斜状态下的静特性分析

动静压轴承集中了动压轴承和静压轴承的优点,但对其性能研究还很少,尤其是轴线偏斜对其性能影响还无专门研究.本文通过分析不同的偏斜情况,应用有限差分法,求解雷诺方程,分析偏斜后动静压轴承的静特性.     

Wigner分布算法及其在轴承故障诊断中应用

本文根据非平稳带通信号的特点,改进了Classen的Wigner分布算法,克服由离散计算引起的混叠问题.应用三维、二维Wigner分布图对轴承故障进行特征分析,并且研究结果在实例分析中显示出一些优越性.     

基于神经网络的自适应故障模式分类方法

在深入研究ＡＲＴ－２神经网络结构的基础上，提出了一种基于神经网络的自适应故障模式分类方法，并应用在轴承故障诊断中，结果表明：该方法对轴承故障模式具有自学习，快速稳定的识别能力。     

大直径扩底桩墩基础的承载特性

通过模型试验，研究大直径扩底桩墩基础在不同扩底位置时的承载特性及破坏规律。为大直径扩底桩墩基础承载力的理论研究提供了试验依据。     

L形和T形截面柱正截面承载力的研究

本文根据Ｌ形和Ｔ形截面钢筋混凝土压弯构件的试验结果，在证明了试件的横截面符合平截面假定之后，采用我国《混凝土结构设计规范》（ＧＢＪ１０－８９）的钢筋和混凝土的应力－应变关系，用数值积分法编制程序作非线性分析，由该程序所算得的构件承载力和试验的极限荷载有较好的符合。在此基础上提出了钢筋混凝土Ｔ形截面压变构件正截面承载力的实用计算方法。