首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   863篇
  免费   27篇
  国内免费   65篇
系统科学   27篇
丛书文集   25篇
教育与普及   3篇
综合类   900篇
  2024年   1篇
  2023年   9篇
  2022年   18篇
  2021年   13篇
  2020年   13篇
  2019年   8篇
  2018年   12篇
  2017年   13篇
  2016年   7篇
  2015年   28篇
  2014年   41篇
  2013年   38篇
  2012年   54篇
  2011年   73篇
  2010年   47篇
  2009年   51篇
  2008年   41篇
  2007年   50篇
  2006年   30篇
  2005年   50篇
  2004年   49篇
  2003年   21篇
  2002年   28篇
  2001年   30篇
  2000年   26篇
  1999年   20篇
  1998年   21篇
  1997年   19篇
  1996年   19篇
  1995年   16篇
  1994年   14篇
  1993年   19篇
  1992年   19篇
  1991年   20篇
  1990年   10篇
  1989年   13篇
  1988年   8篇
  1987年   2篇
  1986年   4篇
排序方式: 共有955条查询结果,搜索用时 281 毫秒
81.
This paper deals with the solution to an energy, dependent stationary neutrontransport equation of slab geometry. In L~p space, the equation is converted into an equiva-lent integral equation. By the study of the corresponding integral operator and its spectralradius, results of Neumann series solution are obtained, and an easy-verified condition thatthe transport equation has a nonnegative solution is given.  相似文献   
82.
CMM测头半径补偿公式中补偿方向的确定   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对补偿公式中法矢与外法矢一致性存在变化的情况,根据CMM实际测量的过程,提出了一种“法矢固定法”,简化了补偿公式.随后通过计算机仿真进行了验证,并给出了一个测量实例.  相似文献   
83.
针对线性不确定多时滞系统,建立了一个新的时滞无关稳定性充分条件的结果。根据谱半径相关理论,通过频域法,在只要求系统矩阵A为Hurwitz矩阵的条件下,得到了线性不确定多时滞系统的稳定性新判据。最后,通过两个数值示例与已有文献中的结果进行比较,说明了该结果的有效性。  相似文献   
84.
芝川河特大桥承台开挖时遇到了流沙、涌水现象,严重影响了施工的顺利进行,为保证工程质量,提出采用群井降水配合开挖的施工方案,进行了群井降水试验.介绍了群井降水场地参数的选取和群井的设计参数的计算,可为同类工程提供参考.  相似文献   
85.
本文基于实分析,为CNC系统提出了一种刀具半径补偿的理论。它严格地定义了“过加工”概念;提出了新的“掩盖”概念;给出了它们的判别定理和求刀具半径补偿的算法。  相似文献   
86.
从摆动从动杆平面凸轮机构的类速度图出发,对最佳中心距a*的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释和论证,并由此建立起了求解最佳中心距a*的解析法。  相似文献   
87.
曲挠性能是橡胶软管的重要质量指标之一。本文从理论方面对多层钢丝缠绕螺旋胶管的弯曲问题进行了研究,建立了管轴曲率半径与材料性质及截面几何形状间的关系。根据材料的极限变形,导出管轴临界弯曲半径的计算方法。此法对橡胶制品的设计与制造具有一定的实用价值。  相似文献   
88.
 H-矩阵是一类有很强应用背景的矩阵,首先利用矩阵的分裂刻划了H-矩阵;然后给出了更精确的H-矩阵逆的上下界估计;进而把该结论推广到一类实矩阵.所用方法不同于以往有关结论,并改进了最近的相关结果.  相似文献   
89.
小半径曲线群地段列车提速适应性分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着客运专线建设规模的不断扩大,为既有线客货列车的提速扩能提供一定的空间。但由于既有线路,尤其是西部山区铁路,受小半径曲线分布群体性影响,列车提速空间受限。以宝兰二线某区段为例,从列车运行的舒适和安全的角度出发,研究在改变列车运行方式、超高布置形式、缓和曲线线型及长度变化条件下,小半径曲线群地段列车提速的适应性问题,提出适应小半径曲线群的合理提速建议方案。  相似文献   
90.
应用ABEEMσπ/MM(σπ水平的原子与键电负性均衡方法融合进分子力学)浮动电荷模型以及显性ABEEM-7P水模型,对GA88和GB88两个蛋白质分子进行了分子动力学模拟.分析了2个蛋白质的动力学性质,包括蛋白质的回旋半径、疏水表面积和亲水表面积、各类原子位置的均方根偏差以及氢键分布.通过对比水溶液和真空下2个蛋白质的回旋半径,表明该模型很好地体现了蛋白质的"电致紧缩"现象;对疏水表面积和亲水表面积的计算表明,GB88中残基与溶剂的相互作用更强一些;非氢原子位置的均方根偏差及氢键分布情况与实验结构相比较表明,ABEEMσπ/MM浮动电荷模型模拟的GA88和GB88的结构与实验结构有很好的一致性,进而说明该模型的合理性和参数的可转移性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号