全文获取类型
收费全文 | 21162篇 |
免费 | 789篇 |
国内免费 | 1117篇 |
专业分类
系统科学 | 4593篇 |
丛书文集 | 304篇 |
教育与普及 | 49篇 |
理论与方法论 | 17篇 |
现状及发展 | 135篇 |
综合类 | 17970篇 |
出版年
2024年 | 127篇 |
2023年 | 269篇 |
2022年 | 366篇 |
2021年 | 419篇 |
2020年 | 480篇 |
2019年 | 324篇 |
2018年 | 315篇 |
2017年 | 421篇 |
2016年 | 461篇 |
2015年 | 606篇 |
2014年 | 993篇 |
2013年 | 874篇 |
2012年 | 1310篇 |
2011年 | 1334篇 |
2010年 | 1036篇 |
2009年 | 1416篇 |
2008年 | 1312篇 |
2007年 | 1642篇 |
2006年 | 1428篇 |
2005年 | 1275篇 |
2004年 | 1144篇 |
2003年 | 935篇 |
2002年 | 824篇 |
2001年 | 695篇 |
2000年 | 584篇 |
1999年 | 423篇 |
1998年 | 291篇 |
1997年 | 312篇 |
1996年 | 281篇 |
1995年 | 198篇 |
1994年 | 208篇 |
1993年 | 155篇 |
1992年 | 141篇 |
1991年 | 113篇 |
1990年 | 109篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 74篇 |
1987年 | 48篇 |
1986年 | 29篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1955年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
982.
983.
水利水电工程三维动态可视化仿真技术与应用 总被引:7,自引:0,他引:7
提出了基于地理信息系统(GIS)的水利水电工程三维动态可视化仿真技术,实现图形辅助仿真建模、全过程动态仿真计算和基于GIS的仿真可视化。图形辅助建模采用层次化和模块化建模思想,通过组合图形元素建立模型,有效地降低了建模的复杂性。全过程动态仿真采用“双仿真钟”模式,兼顾了仿真的整体性和细节性,对整个施工动态过程进行仿真。用GIS实现仿真的三维可视化改变传统的仿真结果的表现模式,为施工系统分析和管理提供了一个有力的工具。实际工程应用证明了该方法的有效性。 相似文献
984.
城市微观交通仿真系统及其应用研究 总被引:14,自引:3,他引:14
建立了一个城市微观交通仿真系统,主要包括:车辆产生模型、路网描述模型、交通规则描述模型、信号灯描述模型、车辆行为模型、路径选择模型和路口转向模型。说明了各模型的建模方法以及系统的仿真流程。针对城市交通的特点,提出邻车影响模型,作为对传统跟驰模型的补充。在OCTANE图形工作站上,实现了仿真系统的三维可视化。最后选取典型路网进行了应用研究。 相似文献
985.
986.
987.
用UML构建海洋声信息作战系统仿真模型 总被引:1,自引:1,他引:1
声纳水下作战使用是海洋声信息战的主要内容与形式。由多目标与多声纳构成的海洋声信息战仿真系统是研究声纳及其水下作战效能的重要工具。仿真系统的软件因开放式需求与复杂性特点,采用面向对象的类模型分析与设计方法。分析设计过程借助统一建模语言UML。类模型较好地描述了海洋声信息环境中各种对象的特性与关系,致使仿真软件的扩充性与重用性好,且开发效率高。 相似文献
988.
面向室外自然环境的移动机器人视觉仿真系统 总被引:1,自引:0,他引:1
基于视觉传感器的道路跟踪、导航是移动机器人自主行驶的重要组成部分。主要是对二维视觉传感器CCD彩色摄像机、三维视觉传感器激光雷达、以及立体视觉进行了仿真。通过设定OpenGL中基于针孔摄像机模型视锥的各项参数、截取并保存屏幕象素来实现摄像机仿真;利用射线跟踪的方法进行激光雷达的仿真;通过提取地形数据的方法进行立体视觉的仿真。该仿真系统能够比较真实的反映移动机器人在行进过程中的传感器数据获取情况,利用该系统可以很好的为以后的模块如融合和规划提供仿真实验数据。 相似文献
989.
利用CFX软件对料仓通风系统进行仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在某塑料厂高压聚乙烯料仓安全隐患研究及治理项目中,利用CFX仿真模拟软件对料仓通风系统进行仿真分析,找出了原料仓通风系统存在的缺陷,提出几种改造设计方案,并对设计方案进行了优化筛选,通过现场实施效果良好。 相似文献
990.
飞机起落架的动力学建模及仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
起落架的精确建模和仿真对飞机起飞着陆过程的控制律设计有着重要意义。通过对飞机起飞着陆过程中起落架的受力情况进行详细分析,并根据起落架的一些实际物理参数分别求得起落架各轮处的合力和合力矩,建立了起落架的模型,并将此模型应用于某国产战机进行仿真。仿真结果表明,建立的起落架动力学模型较好的反映了飞机在滑跑过程中起落架所受的力和力矩的动态变化情况,比较真实的符合实际物理过程。 相似文献