浅水船舶兴波阻力特性的理论分析

运用经典的线性兴波理论对浅水船舶兴波阻力特性进行了研究.针对浅水柯钦函数与深水柯钦函数之间存在的不相容性,通过引入深度影响因子来描述水深对浅水波阻的影响,重新定义了浅水柯钦函数,得到浅水线性波阻的一个新的表达式.借助量级分析和近似处理,导出了简化浅水柯钦函数和相应的浅水线性波阻公式.在上述工作的基础上,对浅水波阻特性进行了分析和讨论,合理地解释了若干实际现象.     

在无界域中具散度形式的非线性椭圆型方程边值问题

先用非线性泛函方法证明混合边值问题解的存在性，然后证明在有界域外部具散度主部的非线性椭圆型方程边值问题解的存在与唯一，最后证明在一般无域中解的存在与唯一。     

Applesoft中使用监控指令的进一步探讨

Applesoft中,直接使用监控指令与机内对话将极大地扩展BASIC的功能。这里就调用键盘缓冲区扫描子程序的方法及其所带来的问题作了进一步探讨,并给出一种较直观的解决方法。     

多相体系中相界面的X射线小角散射研究

本文介绍一种测定多相体系中各相间界面的方法,并以 TiO_2担体上载 Rh 的体系为例,作了测定的尝试。所用方法是从转靶 X 射线衍射仪上收集样品的小角散射强度,计算相关函数及电子密度起伏值,最后计算各相间的比界面。此法可用于多相体系作为一种物理表征的手段。     

离子镀渗铝

本文论述了离子镀渗铝的基本原理、工艺过程,从实验结果中获得了最佳工艺参数。并对试件进行了耐蚀试验、疲劳试验。对镀膜进行了结构分析、成份分析。     

提高综合自然地理学教学质量的尝试与探讨

根据综合自然地理学的科学特点,提出了必须从掌握学生的基本情况、适时调整有关教学内容;积极开展课堂讨论、培养学生的综合能力;增加实践内容、注重理论联系实际;注意综合自然地理学学科发展的最新动态、不断更新教学内容等多方面入手,才能较好地提合综合自然地理学的教学质量。     

铁路运用BOT方式进行投融资初探

通过对铁路运用ＢＯＴ 方式进行投融资的利弊分析,提出铁路实际ＢＯＴ 运作策略建议,旨在为加快我国的铁路基础设施建设服务     

高速试验列车动车光纤总线网的研究

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网．该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分,以光纤作为媒质,结构简单,并具有高可靠性和高实时性．对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细的讨论,并给出了电磁兼容性试验结果     

随机变量序列依分布收敛和度量

讨论随机变量序列依分布收敛与度量的关系．得到定理1至定理3等一般性结果．