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71.
文章讨论了两类二阶矩阵环上的模及其短正合列,得到环R上的短正合列在两类矩阵环的自然推广形式.  相似文献   
72.
基于支撑向量机在线学习方法的短期负荷预测   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了基于支撑向量机在线学习方法的短期负荷预测,该方法克服了传统的支撑向量机负荷预测当训练样本集合改变时为了保证预测精度必需重新进行训练来得到新的回归函数的缺点.充分利用支撑向量机解的稀疏性和前一次的训练结果,提出了递增和递减算法,直接修改原有回归函数的系数来得到新回归函数.实例计算表明,该方法与传统支撑向量机方法相比,具有计算速度快,推广能力强的显著特点,在相同预测精度下,计算速度提高了近两个数量级.  相似文献   
73.
糖尿病血管内皮细胞功能异常及其机理   总被引:1,自引:0,他引:1  
糖尿病血管病变(Diabetic vasculopathy)是糖尿病患者致残死亡的首要原因,多种因素参与了这一病理过程,其中血管内皮细胞功能异常起重要作用。随着糖尿病患者血糖升高,患者血管内皮功能受损逐渐加重,与脂代谢紊乱、胰岛素抵抗、氧化应激等多种因素相互影响。认识血管功能的异常,探索其发病机理,对有效预防糖尿病大血管病变,提高患者生存率及生存质量是十分重要的。  相似文献   
74.
骨髓干细胞可分化为心肌细胞、血管内皮细胞、平滑肌细胞等,能再生心肌和血管,可用于心肌梗死的治疗。本文就骨髓干细胞在血管新生方面的生物学特性及其对心梗后的血管新生作用作一综述。  相似文献   
75.
本文综述了近年来精巢间质细胞雄激素的合成及其分泌调节的研究进展。间质细胞内的雄激素合成的限速步骤是胆固醇转化为孕烯醇酮时的胆固醇跨线粒体膜转运。在此转运过程中,PBR可能是作为依赖于配体的通道蛋白,对胆固醇分子进行跨膜转移;StAR则通过解离线粒体膜与胆固醇分子的吸附作用,加速了胆固醇分子的转运。雄激素的合成还受垂体、支持细胞、巨噬细胞和其自身分泌激素和细胞因子的调控。同时对今后研究的方向做了总结和展望。  相似文献   
76.
RNA抑制技术在神经干细胞研究中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
神经干细胞是在神经系统中发现的一种可以再生的细胞,不仅具有自我复制能力,还可以分化为神经元、星状胶质细胞和少突胶质细胞,对研究神经退行性疾病和神经系统的发育过程产生很大的影响,因而在国际上形成了一个研究热点,但其增殖、分化乃至迁移的机制仍有待解决,RNA抑制技术是目前流行的基因沉默法,利用导入小片段核酸进入细胞,对特定基因表达的翻译阶段进行抑制,从而观察基因对细胞的影响,该文在已获得分化相关基因的基础上,利用RNA干扰(RNAi)和反义RNA(antisense RNA)法检测几个基因对神经干细胞的影响。  相似文献   
77.
结构时变模态参数辨识的时频分析方法   总被引:9,自引:0,他引:9  
应用线性和二次时频变换方法,即短时傅里叶变换和魏格纳—维尔分布,进行了时变结构模态参数的辨识.通过对刚度突变和刚度连续变化的单自由度系统时变参数辨识的仿真,论述了两种时频辨识方法的特点.仿真结果表明,时频变换辨识方法是辨识时变模态参数的有效工具,而且魏格纳—维尔分布二次时频表示能得到比基于短时傅里叶变换的谱图更好的辨识结果.  相似文献   
78.
为使种子在活动型孔板移动过程中,能够依靠自重顺利排出。固定排种板必须具有台理的直径,利用活动型孔板回移复位的结构特点,理论分析了种子顺利排出而不被回位型孔板干涉所需最少时间的条件,在此基础上优化设计排种板型孔直径。  相似文献   
79.
正棒—板短间隙雷电冲击放电电压的海拔修正   总被引:5,自引:0,他引:5  
多功能人工气候室内模拟高海拔地区的气压,按照IEC对棒-板间隙试验方法的要求对200mm、300mm和450mm3种正棒-板短空气间隙雷电冲击放电特性进行了系统的试验研究。根据理论分析,提出了由于气压是大气3个基本参数即温度、空气相对密度和绝对湿度的综合反映,因此可以作为表征大气条件对空气间隙击穿电压影响的特征量;根据试验结果,提出了高海拔地区的短空气间隙雷电冲击击穿电压的是相对气压的幂函数,且其特征指数小于1,并因此得出海拔每升高1km,其击穿电压下降8.7%。  相似文献   
80.
智能化装载机载重检测设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对装载机作业时的转矩进行分析,适当简化相关参数,建立起一个基本的动力学模型.根据这个模型,采用单片机80C196KB,设计了装载机载重量检测的实现方案.根据装载机故障信息的自身特点,基于GSM(global standard for mobile communications)模块TC35,实现装载机与远程控制中心之间的双向无线通讯.最后给出相关的软件设计,主要分析了其中几段关键的程序流程.通过上述软硬件的设计,本方案实现了对装载机载重量的实时检测,并对过载等故障信息进行处理.由此显著地提高了装载机的可靠性和稳定性.  相似文献   
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