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21.
简述船舶航行图像信息记录的基本思路和系统的结构,以及船舶航行图像信息编码模块及其数据压缩实现方法。  相似文献   
22.
全球航运网络鲁棒性和脆弱性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过对全球航运网络节点度分布、度值相关性和节点度与介数相关性分析发现,度值大的节点优先与度值较大节点连接,度值大的节点介数也较大,因而度值较大的节点对网络影响程度较大.选择度值较大节点为优先攻击目标进行选择删除,随机生成节点序列作为出错目标进行随机删除,进而研究在出错和攻击情况下,全球航运网络聚集系数、平均距离、孤立节点比率和网络效率的变化情况.通过分析发现全球航运网络具有较好的鲁棒性,但网络较脆弱.  相似文献   
23.
散货船运输市场现状与发展趋势   总被引:1,自引:2,他引:1  
从散货市场和散货船市场的现状出发,着重分析了散货船运输市场的供需关系,在此基础上,对未来几年散货船运输市场的走势做出了前瞻性的预测.最后针对散货船公司目前普遍存在的问题,提出了优化船队结构、提高船队经济效益和专业化水平等许多具有现实意义的建议.  相似文献   
24.
针对船员疲劳事故,利用功能共振分析(FRAM)与蒙特卡罗仿真(MC)相结合的方法,构建了船员疲劳事故致因分析模型(FRAM-MC).以“深能1”轮搁浅事故为案例,通过梳理事件经过和FRAM-MC模型计算并实证分析,结果表明:基于FRAM-MC的船员疲劳事故分析方法可建立清晰事故层次结构,有助于理清事故致因,其功能可变性和耦合分析能够准确高效地找出事故发生的关键功能和关键路径,为功能屏障设置提供依据,从而制定针对性防控措施,有效提高海事运输系统安全性,其研究结果可为海事事故分析提供参考和科学依据.  相似文献   
25.
轮船曾是帝国主义列强争夺世界市场和落后国家权益的重要工具。1895年马关条约的签订和随后列强迫使清政府签订的一系列条约,使列强在华攫取到了更多航运特权。随之,以新起的帝国主义国家与老牌帝国主义国家航运势力的争夺,列强间不同国家以及不同轮船公司间的争夺,帝国主义列强航运势力彼此间的消长冲突,构成这一期间中国轮船航运业的多个场景。  相似文献   
26.
给出了台湾港航信息电子检索系统的系统结构,系统功能以及系统设计中的部分功能实现方法。该系统可方便查询台湾港航信息资料,为台湾海峡海上通航提供参考。  相似文献   
27.
燃油税的实施将给交通运输业带来重大影响,本文就推行征收燃油税的合理性做了经济学分析,并分析了征收燃油税对各类车辆和交通运输业的影响,最后提出了一些合理的建议。  相似文献   
28.
为了揭示航运服务产业系统的发展过程,基于自组织理论对航运服务产业的协同演化机理进行研究。分析了航运服务产业的自组织性和演化动力,引入自组织理论的分形理论模型,构建了航运服务产业系统的演化模型。最后,以某沿海城市航运服务产业系统为研究对象,基于提出的分形理论模型对该城市航运服务产业系统的演化过程进行实例分析。实验结果表明,提出的自组织演化模型能够准确地刻画航运服务产业系统的演化发展过程。  相似文献   
29.
1Generalsituationofthecascades1.1Cascadeshydropowerplants HanjiangRiverisoneofthelongesttributariesof YangtseRiver,originatingfromNingqiangcountyof ShaanxiprovinceandflowingthroughShaanxi provinceandHubeiprovince.HanjiangRiveris1567kmlongintotal,and709kmofitinShaanXi provincerunsthroughHanzhongandAnkangregions fromtheeasttothewest.TheupperreachesofHanjiangfromYangxian countytoBaihecountyinShaanxiprovinceis443km long,anditstotalheadfallsisabout280mhigh.Withabundantwaterpowerresources,its…  相似文献   
30.
为了研究掘进机装运机构的动态特性,采用功率键合图法建立了该液压系统的功率键图模型,掘进机装运机构液压系统动态特性是影响整机的使用平稳性和装运效率的重要因素,建立该系统的键图模型为分析系统动态特性,进一步改进和完善系统性能,提高系统的响应特征,提高运动和控制精度以及工作可靠性创造了有利的条件,提供了实用可行的方法。  相似文献   
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