粉喷桩处理公路软土路基及检测方法的探讨

结合清连高速化改造工程,探讨了粉喷桩处理公路软土路基的施工工艺与检测方法,介绍了喷粉桩施工的注意事项。     

大直径扩底桩墩基础的承载特性

通过模型试验，研究大直径扩底桩墩基础在不同扩底位置时的承载特性及破坏规律。为大直径扩底桩墩基础承载力的理论研究提供了试验依据。     

泰必利中间体-2-甲氧基-5-甲磺酰基苯甲酸的新合成法

本文叙述文题化合物(Ⅱ)的合成方法改进。2-甲氧基苯甲酸经氯磺化反应生成2-甲氧基-5-氯磺酰基苯甲酸(Ⅲ),Ⅲ用亚硫酸钠在碳酸氢钠存在下进行还原反应,得2-甲氧基-5-亚磺酸苯甲酸二钠盐(Ⅳ),Ⅳ直接用硫酸二甲酯甲基化、酸析而得产物Ⅱ,收率以Ⅲ计约70%。     

增加孔壁粗糙度提高钻孔灌注桩承载力的原理及施工措施

根据对他人实验研究的进一步分析，确认：不同的孔壁粗糙度是导致同一场地中钻孔灌注桩承载力差异的根本原因，并介绍了提高孔壁的粗糙度的施工措施及方法。     

极谱仪性能实验方法研究

详细研究了极谱仪的性能实验方法 ,提出了极谱仪性能实验的最佳条件 :检测测量的极谱条件 :初始电位 ,-0 .40V ;终止电位 ,-0 .90V .扫描速度 2 5 0mV s.三电极制 ,工作电极为滴汞电极 .二阶导数波 .使用较高灵敏度的量程挡 ,用以提高信噪比 .测量 :将检测限测试溶液加入至电解池中 ,氮气除氧 5min ,测量 ;将空白溶液加入至电解池中 ,氮气除氧 5min ,测量     

CFG短桩复合地基沉降规律的研究

简单介绍了费尔哈斯特模型的基本原理和建模步骤,结合工程实际观测沉降数据来建模分析CFG短桩复合地基的沉降规律,并对比实际沉降观测结果来验证得到曲线公式的可靠性.对CFG短桩复合地基的理论发展和工程应用具有指导意义.     

基于AFSA算法的掘进机外喷雾效率最高的参数优化设计

为了提高掘进工作面的降尘效率,通过对喷雾降尘机理的研究,分析了影响降尘效率的因素,建立了纵轴式掘进机外喷雾降尘效率的数学模型.以外喷雾降尘效率最高为优化目标,采用人工鱼群算法(AFSA)对喷雾压力、喷嘴和工作面的距离、喷嘴直径和喷嘴的雾化角进行了优化.优化的结果表明,在保证一定的雾流流量和一定的雾粒存活时间的条件下,喷雾的耗水量减少了3.48％,降尘效率增加了15.33％.该项研究对于合理设计掘进机外喷雾参数,提高喷雾降尘性能,改善掘进工作面环境等具有一定的指导作用和参考价值.     

桩基动测法建模的研究

目前工程施工中对桩基质量和实际承载能力的检测大量采用动测法，通过测试中获得的动态参数间接求桩基的静态参数，基于对目前最常用的动测法研究的基础上，提出了具有普遍性规律的4种建模形式，且对每一种模型的理论基础、计算方程都进行了详细的分析、推导，根据每一种建模形式的特点，在动测法与建模形式之间建立起有机的联系，并通过试验，验证了桩基动测法建模研究的实际意义，对其他动测法的提出也作了理论性的探讨。     

由P-S曲线确定摩擦桩单桩的有效桩长

在分析摩擦桩的刚度与桩长之间关系的基础上，根据正常工作荷载下，桩与土处于弹性状态的假定，提出了一种计算有效桩长的方法，并结合现场实测的数据证明了此方法的可靠性，此方法对于研究摩擦桩的刚度问题有一定的实用价值。     

画坛独步说梁楷

梁楷以“减笔画”画法闻名于世,这种笔法不重笔墨铺陈,而重线条的灵转活泼,不重形似,而重神似,由此确立了他在画坛上的地位。