远射程发射装药与模块装药

该文论述155mm火炮装药系统。该装药采用了高增面性火药及其药型，低压力温度系数装药，以及提高小号装药压力的补偿装药等技术。这是一种高威力的发射装药系统(HPPCS)，它可以将45倍口径、23L药室的155mm火炮(45-23-155mm)初速提高到945～960m／s。HPPCS适用于39-18-155mm、45-23-155mm、52-23-155mm火炮系统。HPPCS有2种弹道方案可供选择：一个是用45-23-155mm火炮发射ERFB弹，将初速提高到945m／s，另一个方案是将初速提高到960m／s。这2种选择都用双模块装药和全等模块装药。射击试验和模拟计算结果显示，初速、最大压力、温度系数都与设计的一致。     

多管火箭炮发射中的变结构问题

该文对多管火箭炮系统中的变结构问题 (包括变自由度和变拓扑结构 ) ,提出了关于变结构系统不变化的策略 ,将变结构看作稳态结构。对这个“虚拟稳态结构系统”的动力学建模和仿真采用“分路”法 ,高效地实现了多管火箭炮各发射阶段的自动切换。     

提高航炮射速潜力的理论分析

国内外航炮发展的趋势之一是改进现役航炮，继续提高其射速。以航炮工作时间周期的计算公式为依据，从分析不同类型航炮的工作循环曲线出发，对提高航炮射速的潜力作了理论分析，得出了在现役航炮基础上提高射速的有益结论。     

炮钢表面等离子堆焊Fe基涂层及其烧蚀行为研究

在炮钢表面利用等离子堆焊分别制备了A、B两种Fe基耐烧蚀涂层,利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、能谱仪分析了涂层的微观组织和元素含量,利用维氏硬度计测量了涂层的硬度,利用高速热流发生装置模拟了火炮发射时的高温高压环境,对涂层进行了烧蚀试验.结果表明,两种Fe基涂层均与基体形成了良好的冶金结合,涂层A的组织主要由Fe-Cr固溶体、Fe₃Ni₂及（Cr,Fe）₇C₃组成,涂层B的组织主要由Fe-Cr固溶体、Cr₃Ni₂、Fe_0.64Ni_0.36及Fe₇C₃组成.经过40次高速热流烧蚀后,电镜下观察涂层A发生的烧蚀行为,其烧蚀过程是由"晶间烧蚀"扩展到"沿晶烧蚀"最后到"全晶烧蚀",电镜下观察涂层B未发生明显的烧蚀行为,但是在热冷循环过程中产生了"穿晶"裂纹,与炮钢相比,两种涂层的耐烧蚀性能均有明显提高.      

用于基因疫苗接种的气动式基因枪

为解决现有各种基因枪在微弹制备方面存在的问题并减小冲击波影响,提出一种基因枪结构。将裹着基因疫苗的微弹吸附在不锈钢网上,并将不锈钢网放置在加速通道中加速微弹。在数值模拟的基础上,研制了实验装置,测试了装置的性能,并利用该装置将pEGFG质粒导入H e la细胞。实验结果表明:这种结构的基因枪在0.3M Pa的气压下就可以把微弹加速到300m/s以上,且微弹在靶面分布均匀;射入H e la细胞的pEGFG质粒也得到了表达,能满足基因疫苗接种的要求。     

电热化学轻气炮及其内弹道模型

该文从分析影响超高速火炮初速的理想工质入手,根据国外超高速发射技术的最新实验研究成果,介绍一种吸收电热化学炮、轻气炮优点的新型火炮装置———电热化学轻气炮。由于该炮在电热化学炮的基础上加入轻质气体这一理想工质,因而能大大改善弹丸后部的压力分布,提高火炮弹丸的初速。该文以内弹道学原理为理论基础,介绍了这种新型火炮装置的工作原理,并建立了其内弹道物理数学模型,为这种超高速射弹装置的设计和实际应用提供了理论依据。     

电热轻气炮电弧电阻计算及其弹道分析

该文的主要目的是确定电热轻气炮放电室中的电弧电阻,给出了计算电弧电阻的２种工程计算方法。其中平均电阻法直接由电弧电阻与充气压力、初始电能密度的实验拟合公式确定电阻;电弧通道法则根据电弧的特点推出电弧电阻公式,并通过实验确定有关系数。２种方法均可在电热轻气炮研究的不同情况下获得应用。针对１２７ｍｍ电热轻气炮,文中给出了有关参数分析结果。     

歼击机防空作战最优出动架数算法初探

为解决未来空战中航空兵反空袭防空作战的实际需要,具体分析了航空兵防空作战的两种情况,运用运筹学的方法,构建了较为合理的数学模型,并对模型进行了数值计算及求解验证,为未来歼击机反空袭防空作战最优出动架数提供一个较为科学、合理的参考依据.     

石油射孔枪枪体结构优化设计

在石油射孔枪结构设计中引入优化设计技术。应用ANSYS的APDL参数化语言对射孔枪盲孔的直径、深度和枪体壁厚进行优化设计,得到了在满足使用要求条件下的最小壁厚。并在此基础上,研究了盲孔直径及深度对射孔枪强度的影响。结果表明,随着盲孔深度的增加,射孔枪枪体盲孔部位的等效应力增长显著,盲孔深度对射孔枪的强度有着很大的影响,而盲孔直径对强度的影响较小。     

实时仿真系统中外弹道仿真的一种方法

实时仿真系统中关于坦克炮炮弹外弹道仿真方法还不成熟,该文在分析了现有几种方法优缺点的基础上,提出基于射表的抛物线拟合方法,并给出了程序流程图以及几种拟合曲线方程。通过实际应用证明这种方法运算简便、快捷,可以满足实时仿真的要求,而且可以推广到装甲步兵战车等类似系统上使用。