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81.
通过对FS-120型空心粉丝机挤压螺杆的参数选择、载荷公式的建立,计算了挤压螺杆的各种变形。  相似文献   
82.
研究采用交流范式,创设交流学习任务和个人任务,探查不同交流语境下语言注意和个人情境下注意水平的差异.结果发现:①交流任务中语言认知不代表交流认知的全部,仅以语言作为交流媒介时,语言注意水平最高;②对象共享性不具有交流性,且降低了交流学习语言的选择性注意水平;③表情因素既降低了语言认知加工的负担,又提高了交流注意水平,表情具有一定的交流性.  相似文献   
83.
超密齿面铣刀的铣削力波动特性及其影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种超密齿面铣刀概念,并推导了x和y方向的铣削力计算模型,分析了超密齿刀具铣削力及其波动规律.结果显示:随刀具的转动铣削力呈锯齿状变化,x向铣削力波动呈现两个山峰状,在三齿同时参与切削时波动最小.y向铣削力波动随初始切入角的增大先增大后减小,对比发现超密齿刀具铣削力波动远小于疏齿刀具.提出用单位体积材料所需切向铣削力大小来评价超密齿刀具和疏齿刀具性能.通过超密齿面铣刀的铣削实验验证了铣削力计算模型,并发现铣削力波动是影响工件表面粗糙度的因素之一,同时也反映出超密齿刀具的加工优越性.  相似文献   
84.
光束质量因子的研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
应用标量光场的角谱表示,推导了具有轴对称性的傍轴、非傍轴标量光束的光强二阶矩的传输规律。在此基础上,给出了光束的束腰半径、远场发散角及光束质量因子M2。对傍轴标量光束,证明了光束质量因子M2≥1;对非傍轴标量光束,指出当光束束腰半径很小时,其光束质量因子M2可以小于1,并随光束的束腰半径Wmin趋于零而趋向于零。  相似文献   
85.
应用权函数理论,推导出了层间完全连续路面裂缝的权函数和应力强度因子计算方法,并通过所编制的程序分析了层间连续沥青路面应力强度因子与基层参数的关系,分析表明:增加基层模量可以降低沥青层应力强度因子,但会增加基层应力强度因子;增加基层厚度可以降低沥青层和基层应力强度因子,但基层厚度大时对沥青层应力强度因子的影响较小,裂缝长度对应力强度因子影响较明显,增加胎压也会显著增加应力强度因子。  相似文献   
86.
砂土的形变能破坏准则   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文基于国内外有关中主应力对砂土抗剪强度影响的模型,讨论了中主应力对砂土抗剪强度的影响机理,导出了以形变能破坏准则为基础,适用于复杂应力条件的强度指标计算公式,较好地考虑了砂性土在三轴压缩与三轴拉伸条件下强度指标的差异和中主应力对强度指标的放大效应。本文公式在考虑粘结应力的情况下,也可推广到对粘性土强度变化的研究。  相似文献   
87.
YU Nu  张梦雅  张耀  田勇  曾若鸣 《科学技术与工程》2020,20(34):14338-14342
为了探索航空器巡航阶段的排放和扩散,本文假设航空器巡航阶段推力为其最大推力的70%,以国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)发动机排放数据库中的GEnx-2B67/P发动机氮氧化物(NOx)的排放为例,利用全空域航空排放评估系统(System for Assessing Aviation’s Global Emissions,SAGE)进行数值仿真,计算得到飞行方向上的排放强度。然后假设飞行方向为恒定的线源排放方向,且与风向垂直,基于高斯扩散模型,得到航空器巡航阶段的污染扩散模型。最后采取ICAO在2012 年美国俄亥俄州Peebles数据,对NOX浓度扩散进行数值仿真,成功计算出当时当地GEnx-2B67/P发动机在巡航状态下飞机排放的NOX浓度分布情况。  相似文献   
88.
计算机控制仿形铣系统   总被引:2,自引:2,他引:2  
本文介绍一种采用新型三维靠模仪,在微计算机系统(16位)控制下,以宽调速 电机驱动的新型仿形铣控制系统,可以实现包括三向仿形等28种不同的工作方式, 加工精度高,加工圆截面的圆度误差不大于±15μm,在X4450铣床上试验成功。 该系统已为生产所采用。 文中讨论系统的构成,仿形工作原理,主机和 PC间的通讯,程序组织和实验结 果等.  相似文献   
89.
基于情感计算和人工心理学理论定义了个性空间、心情空间和情感空间,并建立起了个性空间同心情空间的映射关系,提出基本情感强度的概念来描述情感空间在某一时刻所处的状态。根据心情空间中心情向量离基本情感点的距离远近关系来度量情感空间中某种情感出现的概率大小,建立起了心情空间与情感空间的映射关系,并建立了一个新的三层映射关系的个性化情感模型。通过仿真实验验证,该情感模型能较为准确地描述人类情感变化规律。  相似文献   
90.
自由曲面超精密车削加工路径优化设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
加工路径优化设计是提高自由曲面超精密车削表面质量和形状精度的关键技术.采用NURBS插补模型进行自由曲面的描述,提出柱面坐标加工模型进行自由曲面超精密车削加工分析,借助矢量数学对刀位点进行刀具参数的优化补偿,并采用螺旋投影驱动方式实现加工路径的规划.对各种类型自由曲面进行加工实验,表面粗糙度达到5.16nm,路径优化设计后加工形状精度提高近10倍实验结果表明,提出的路径优化设计方法可以高效可靠地加工光学质量表面的自由曲面。  相似文献   
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