全文获取类型
收费全文 | 6126篇 |
免费 | 233篇 |
国内免费 | 303篇 |
专业分类
系统科学 | 199篇 |
丛书文集 | 140篇 |
教育与普及 | 40篇 |
理论与方法论 | 9篇 |
现状及发展 | 26篇 |
综合类 | 6248篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 325篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 388篇 |
2011年 | 439篇 |
2010年 | 299篇 |
2009年 | 345篇 |
2008年 | 315篇 |
2007年 | 423篇 |
2006年 | 355篇 |
2005年 | 361篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 238篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 196篇 |
2000年 | 154篇 |
1999年 | 129篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有6662条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
基于深度学习方法提出了一种地震响应概率模型,并基于此模型推导了地铁车站结构极限状态超越概率的计算公式,以评价结构的地震易损性。首先采用主成分分析对地震强度指标进行正交化和降维;为了克服传统地震响应概率模型中地震动强度指标与结构地震响应指标服从对数空间线性分布假设的局限性,基于BP神经网络建立趋势模型以预测结构的地震响应;基于概率神经网络建立误差模型以描述基于统计的趋势模型与基于物理机制的数值模型之间的误差,以拓展残差的齐次方差正态分布假设的严格限制。最后,以上海典型2层三跨地铁车站为算例,计算得到其易损性曲线。结果表明,基于深度学习建立的趋势模型较好地模拟了地铁车站结构地震响应随地震强度指标第一主成分的非线性变化特征;建立的误差模型准确地描述了趋势模型预测值的残差随地震强度指标第一主成分的方差非齐次特征。 相似文献
2.
在分析非洲基础设施建设现状和特点的基础上,通过亚吉铁路建设的案例研究,探讨了中非经贸合作下非洲基础设施建设的成功效应和存在的主要问题,得出中国标准缺乏国际认可、中非双方存在文化冲突、对非“全产业链”与投融资需要强化和产业结构相似的结论。同时,对未来中非经贸合作下非洲基础设施建设的发展从消除文化差异、提高合作层次、加强投融资、改进中国标准、明确合作区发展定位、后疫情时代加快构建更紧密的中非命运共同体和加强产能合作并发挥产能优势等角度提出可行性建议。 相似文献
3.
在多分量地震技术中,准确地求取出纵、横波速比(γ)是多分量资料处理、反演、解释各环节中的一个重要步骤。由于地下同一层位具有相同的波阻抗比,因此该层位的反射纵波和反射转换波相互关联,纵横波速比与时间比存在相互转化关系。基于Sinc插值算法与相关系数谱分析的纵横波速比扫描方法是通过设置一系列γ,利用Sinc插值算法将纵波拉伸后与转换波进行互相关,当互相关系数达到最大时即可求出相应的γ。理论数据和实际资料的测试,验证了该方法的有效性、准确性和实用性。 相似文献
4.
朱奎 《湘潭大学自然科学学报》2006,28(1):97-104
刚-柔性桩复合地基设计理论的发展明显地落后于工程实践,基于工程实践成果以及计算机仿真分析结果对刚-柔性桩复合地基设计理论进行了研究,根据不同的基础形式对刚-柔性桩复合地基进行分类,分析了不同型式复合地基的适用性,提出了具体的设计步骤,探讨了承载力与变形等相关问题.此外,还提出了刚-柔性桩复合地基优化设计的建议,并通过工程实例对上述设计理论进行验证. 相似文献
5.
6.
本文探讨了气囊式蓄能器的工作原理和特性.并就蓄能器在煤矿采掘机械上的应用作了研究和探讨 相似文献
7.
本文在调查研究的基础上,指出了山东省载货汽车运力发展中存在的问题,提出了相应的运力结构调整对策。这对省府有关部门制定交通政策具有参考价值。 相似文献
8.
9.
10.
大理市土地资源人口承载能力之研究 总被引:7,自引:0,他引:7
杨子生 《云南大学学报(自然科学版)》1994,16(1):40-47
大理市人地矛盾十分尖锐,深入开展本市土地人口承载力的研究有着很重要的意义。本文在讨论土地承载力研究内容(包括三个部分:(1)土地承载力测算;(2)土地承载力分析;(3)对策与措施的制定)的基础上,测算了本市土地在不同投入水平下的人口承载量,进而分析了本市土地的人口承载状况,划分了不同时期(1990年、2000年、2030年)不同投入水平下的土地承载力类型。最后,提出了缓解本市人地矛盾的主要对策和措施。 相似文献