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31.
调查了鞍钢8.3t钢锭头部使用保护渣浇注时的碳偏析情况:在实验室研究了熔融保护渣碳的饱和含量及其影响因素;熔渣-钢液间、碳粉-熔渣-钢液间平衡增碳研究,从而对使用保护渣浇注时钢锭头部的增碳机理提出了初步的看法:由于钢锭头部熔渣的含碳量很低(0.10%—0.20%),所以在浇注中保持足够的熔渣层不致于引起头部增碳。 相似文献
32.
动物性别分离机制的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
对动物的性别分离机制的研究进行了综述,认为性别分离指数测度公式的确立、数学模型的导入和粪便性别鉴定技术的使用对今后动物性别分离的研究具有巨大推动作用.提出,解释动物性别分离机制的假说除了包括动物自身的生态需求内因外,必须引入生境因子外因的作用. 相似文献
33.
硼在奥氏体晶界的两种偏聚形式 总被引:1,自引:0,他引:1
用PTA方法研究了Fe-30%Ni合金中硼在晶界的偏聚行为。实验表明在550-1200℃保温后用不同方式冷却的试样中存在平衡与非平衡两类硼偏聚,它们各自的形成机制不同,试验条件对它们的影响不同。平衡偏聚在保温时形成,在低温区淬火时起主要作用。在高温加热后,用通常冷却速度淬火时,晶界偏聚主要来源于冷却过程中产生的非平衡偏聚,实际瘁火试样中观察到的硼偏聚是这两类偏聚的叠加。试验指出,Fe-30%Ni合金中偏聚方式有一个转折温度区,这温度受冷却速度影响,在通常冷却速度下,这个转折温度在650~750℃之间。 相似文献
34.
热沥青混合料碾压过程的离析现象 总被引:11,自引:0,他引:11
针对混合料不均匀导致路面早期损坏的问题,采用综合分析的方法,从碾压施工角度重点分析了热沥青混合料碾压过程的不均匀现象,通过分析可能造成沥青混合料碾压过程离析的多种原因,提出了碾压离析的概念。认为除热沥青混合料生产、摊铺和碾压可能造成碾压离析外,路面结构设计、施工工艺和压路机的设计与制造不合理也是造成碾压离析的3个重要原因。研究结果表明:造成混合料不均匀的原因很多,应该综合考虑混合料生产、摊铺和碾压,路面结构和施工工艺,以及压路机的设计等因素,才能进一步提高路面的质量。 相似文献
35.
36.
本文从schiel方程推导出在给定冷却速度下铸铁枝晶奥氏体及共晶奥氏体中第三组元的偏析参数KS和偏析梯度KR的计算式,并讨论了计算值与实测值之间的差别。 相似文献
37.
Since rare cases of sex chromosome anomalies such as XXX and XXY were observed in the offspring of our XO breeder mice, we performed a cytogenetic analysis of metaphase II oocytes of XO mice to determine whether any changes in chromosomal configurations occur. We found a significantly increased incidence of unpartnered single chromatids in metaphase II oocytes of XO mice. Such single chromatids may contribute to embryonic aneuploidy. In addition, the tendency of the X-chromosome to segregate non-randomly to the oocyte rather than to the polar body was confirmed. 相似文献
38.
提出在剖分式滑动轴承的制造上采用动态浇注(即离心浇注)的新工艺方法。通过理论分析与试验研究,重点探讨锡基轴承合金剖分式瓦体整体动态浇注新工艺应用的可行性。同时给出能减轻比重偏析的最优动态浇注工艺参数组合。 相似文献
39.
分析了沥青混凝土路面施工中的离析现象和高速公路路面施工中普遍遇到的问题,提出了控制离析现象和提高沥青混凝土路面使用性能的措施. 相似文献
40.
用径迹显微照相技术(PTA)和TEM研究了含0.065wt%B的Ni_3Al合金中的硼分布对其晶界的影响。研究表明,当该合金于700、850、1000℃保温并空冷时,存在硼的晶界偏聚,且偏聚量随着保温温度的升高而减少,保温温度为1000℃时,偏聚量很少;保温温度为700℃或850℃时,偏聚量较大。硼晶界偏聚对该合金晶界内聚力的提高起着关键作用,硼的偏聚量较大时,合金呈完全穿晶断裂;硼的偏聚量较少时,合金呈完全沿晶断裂。 相似文献