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121.
高岩 《北京理工大学学报》2005,25(11):944-948
针对并列运行锅炉群的负荷优化分配问题,提出用遗传神经网络辨识给煤量-产气量模型,并用改进的遗传算法进行负荷优化分配.给出了改进遗传算法和遗传神经网络的辨识原理.负荷优化分配结果表明,该方法优于平均分配方法. 相似文献
122.
土坎水平梯田最优断面设计 总被引:6,自引:0,他引:6
分析研究了影响水平梯田断面设计的各个因素及相互关系,提出了最优断面设计的原则和方法。 相似文献
123.
王晨曦 《长安大学学报(自然科学版)》2005,25(5):103-107
针对天线结构受载及工作状态的复杂性,研究了天线结构的多工况离散变量优化设计问题。首先建立了天线结构在自重、风荷作用下受精度、应力和稳定性约束的多工况优化设计的数学模型;其次根据材料特点,将设计变量取为离散变量,给出了天线结构的多工况离散变量优化设计数学模型。采用离散复合形法,对多工况8 m天线进行了优化计算。结果表明,计算结果与分析结果相吻合,该方法可应用于多工况天线结构优化设计中,且精度较高。 相似文献
124.
随着机构动力学研究的日渐深入,对机构动力平衡问题的研究也有了较深入的发展。从动平衡的方法、优化目标等几个方面总结了平面连杆机构动平衡问题的发展现状,并在此基础上提出了今后的发展方向。 相似文献
125.
跨音速透平扭叶片的气动优化设计研究 总被引:4,自引:0,他引:4
以并行自适应差分进化算法为核心,耦合曲面造型方法以及计算流体动力学求解技术,发展了一种适用于叶轮机械三维气动优化设计的全局自动气动优化算法.利用该算法,以等熵效率最高为目标,在满足流量约束的条件下对跨音速扭叶片进行了气动优化设计.对优化结果的详细分析表明,最优叶栅的等熵效率比原始叶栅提高了1.1%,气动性能有显著的改善,算法具有良好的优化性能.在跨音速条件下,载荷分布对叶栅的气动性能有着巨大的影响,采用前加载设计可有效地减弱斜激波的强度,减少激波损失,提高流动效率.因此,通过优化叶栅型线来改变叶栅的载荷分布可有效地提高叶栅的气动性能。 相似文献
126.
加入适当的碳纤维和铝粉对双马来酰亚胺(BMI)树脂进行复合增韧,可以有效改善其力学性能,通常只能通过多次试验结果的优劣比较来评价BMI树脂的力学性能,而不能判断其力学性能是否达最优值。为此,基于数据包络分析理论,给出BMI树脂力学性能的评价模型和计算方法,利用试验数据可以有效测算其最优值,控制碳纤维和铝粉的加入量,使BMI树脂的力学性能达到最优。 相似文献
127.
双层优化交通模型及其算法 总被引:4,自引:0,他引:4
张小宁 《同济大学学报(自然科学版)》2005,33(2):169-173
提出了一个用于交通工程实践的考虑用户路径选择行为的两层数学规划模型.该模型可以应用在交通网络 设计、道路收费、交通信号灯配时等方面.分析了两层规划模型的特性和求解难点所在.并提出了一种基于路段变 量的连续可导的边际函数和距离函数,从而把两层规划转化成单层规划问题.通过把距离函数罚到目标函数上,转 化后的单层规划问题可以方便求解. 相似文献
128.
Matlab在区域大气环境规划中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过具体案例研究了Matlab软件在大气环境质量现状评价、高架点源污染物扩散高斯模拟、城市能源系统优化等领域的应用,展示其在区域大气环境规划中的应用潜力.最后总结了该软件在区域大气环境规划研究中的优势及今后进一步研究的方向. 相似文献
129.
多目标进化算法研究综述 总被引:3,自引:0,他引:3
于建伟 《海南大学学报(自然科学版)》2005,23(4):378-382
简要介绍了多目标进化算法(MOEAs)的基本框架、研究历史、总体分类和主要方法,同时讨论了进化算法(EAs)在多目标优化的应用中的几个关键性问题及今后需进一步研究的工作. 相似文献
130.
聚丙烯纤维喷混凝土作为隧道锚喷支护中的新型支护方式,具有施工便捷特点,并可以改善混凝土的性能和耐久性。文章采用非线性有限元法对东巨寺沟硬质围岩铁路隧道进行了大断面开挖-锚喷支护施工全过程分析,分析了施工过程中围岩的位移变形、应力、塑性区分布特征,验证了隧道支护后的围岩稳定性和支护效果。 相似文献