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991.
现代汽轮机叶片阻尼结构形式设计方法的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
为了提高叶片的安全性,现代汽轮机叶片尤其是长叶片在设计中较多地采用了阻尼结构,增加叶片的阻尼以降低叶片响应,从而降低叶片的动应力.通过对叶片阻尼结构的分析研究,提出了汽轮机叶片获得最佳阻尼的阻尼结构设计方法,即首先通过一系列动力计算获得对应叶顶响应最小的最佳摩擦面正压力,再由静力分析获得其最佳阻尼,使得在现有结构下其动应力最小.分析了一个工程中实际使用的阻尼叶片,获得了它的最佳摩擦面正压力及最佳阻尼设计间隙. 相似文献
992.
利用分步乳液聚合的方法,经过制种、合成核、合成壳等步骤,制备了一系列不同粒径的以聚苯乙烯(PSt) 为内核,以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA) 为壳的复合乳液.采用透射电镜考察了乳液的形貌和粒径,四球摩擦试验表明该结构的复合乳液具有一定的极压减磨效果,其润滑性能与粒径有紧密的关系. 相似文献
993.
荷电粉尘在交变电场中的凝并与收集 总被引:5,自引:0,他引:5
应用类似于Williams求声凝并系数的方法导出异性荷电粉尘在交变电场中的凝并系数,根据粉尘凝并过程趋于“自保分布”的概念,得出粉尘中位径随凝并时间变化关系式和异极性荷电粉尘在交变电场中的凝并除尘效率近似计算式·提出一种新型双区式电凝并除尘装置,在相同条件下,理论与试验研究结果表明:新型双区电凝并除尘装置的除尘效率不仅高于电除尘器,而且在结构上优于三区电凝并除尘装置· 相似文献
994.
995.
邹云志 《四川大学学报(自然科学版)》1999,36(4):638-650
双连环网G(N,S1,S2)在计算机局域网设计中有重要应用,对其直径的计算和估计更是问题的关键所在.国外早在70年代就有人在研究G(N,1,S),并对其直径的计算和估计得到了许多结果.国内也有人讨论了G(N,S1,S2),对其直径的计算提出了一种有效方法,但作者发现其证明并不完善,经新定义了同余式xS1+yS2≡0(modN)的最小非零解并证明了其唯一性后,作者用初等数论的方法给出了其结果的严格证明 相似文献
996.
提出构造任意奇异k紧优双环网络无限族的一种方法.对于整数k>1/2m+(3+(2i-1)2)/24,m≥(i-i2-1)/3,设N(t)=3t2+(2i-1)t+B,其中B=k2+k-m,1≤i≤3且N(t)∈Ii(t),证明了对于若干组i和m,可以构造奇异k紧优双环网络无限族. 相似文献
997.
东北虎幼体血象测定与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对13只东北虎幼体的血细胞数、血红蛋白含量、白细胞分类计数和血细胞直径进行了测定,用SPSS软件对实验数据进行统计处理.结果显示:东北虎幼体红细胞数(6.82±0.60)×1012/L,血小板数(415.38±71.51)×109/L,白细胞总数(16.95±2.74)×109/L,血红蛋白含量(118.92±17.24)g/L,嗜中性粒细胞(62.52±9.32)%,嗜酸性细胞(2.88±2.32)%,嗜碱性细胞(0.44±0.58)%,淋巴细胞(28.96±7.50)%,单核细胞(5.32±3.73)%;血细胞平均直径分别为:红细胞6.7μm、嗜中性粒细胞11.0μm、嗜酸性粒细胞11.7μm、嗜碱性粒细胞12.5μm、淋巴细胞8.6μm、单核细胞12.9μm.结论:所测的血液指标在东北虎幼体雌雄性别间均无显著差异(P>0.05). 相似文献
998.
Internet网络效能及其物理特征量分析 总被引:4,自引:3,他引:1
研究了开放复杂系统Internet的有效性问题·首先给出了Internet网络空间和时间效能的一般性定义,然后形式化定义了两种效能的物理表征参量:网络比重和Internet网络访问直径,并进行了量化分析·通过公式推导证明了网络比重和访问直径二个物理参量之间的数学关系,并基于此形式化定义了Internet网络效能因子,将Internet网络的时间和空间效能联系起来,实现了对网络效能的综合评判·最后给出了网络效能因子基于时间维演化的数学模型,这将有助于对Internet未来发展情况进行预测和评价· 相似文献
999.
针对时变、滞后、非线性的风力机叶片系统,基于变论域思想,设计出一种变论域最优模糊比例积分微分(proportion intergration differentiation, PID)控制器,解决叶片经典颤振断裂失效问题。叶片结构模型采用基于弹簧-质量-阻尼器的典型截面模型,结合经典颤振稳态气动力模型,得到叶片气动弹性方程。通过变论域最优模糊PID控制器给出变桨信号,同时二阶变桨激励器执行变桨动作,进行颤振抑制。根据时间乘绝对误差积分准则(ITAE)准则,通过寻优得到PID最优初始值。仿真结果表示,与增量式模糊PID相比,变论域最优模糊PID控制器可动态调整论域范围,收敛时间快、幅值更低且具有良好的通用性。 相似文献
1000.
航空发动机压气机性能衰退影响因子定量分析 总被引:2,自引:1,他引:1
定量分析压气机性能衰退将能确保航空发动机安全运转与及时换发。针对压气机长期运行引起的叶片积垢及叶尖间隙增大等典型衰退机理,引入衰退因子,从压气机原理角度构建不同转速下叶片积垢和叶尖间隙增大的压气机性能衰退定量分析模型。结果显示:随着转速的增加,两种衰退因子引起的压比和效率误差从16.3%、19.4%下降到4%、5%以内,而两种因素共同作用引起的压比和效率误差从17.6%、21.6%下降到5%、6%以内。对模型计算结果进行相关性分析与实测结果吻合,证明了本模型能较好地模拟压气机的衰退状况,对多转子涡扇发动机的研究具有一定指导意义。 相似文献