文献载体与文献传播

文献传播是以文献为媒介的信息传播,文献载体的发展经历了天然载体、纸质文献、电子文献3个阶段,文献传播具有超时空、间接性等特点,随着载体的变化传播渠道更加多样化。     

两种抑制载波双边带信号的载波提取方法比较

在介绍平方环和科斯塔斯环实现抑制载波双边带调制信号载波提取原理的基础上,基于Matlab中的Simulink组件,分别给出了两种方法进行该信号载波提取的具体过程,设置了合理的环路滤波器参数和VCO单元的控制灵敏度.通过仿真分析比较了两种方法的可行性和优缺点.结果表明,两种方法提取抑制载波双边带调制信号的载波是可行的,但科斯塔斯环法的抗噪声性能优于平方环法.     

吐哈盆地巴喀油田下侏罗统致密砂岩储层特征及主控因素分析

运用层序地层手段,结合主要探井、地震资料,确定对比标志层;通过钻井,测井资料,划分基准面旋回,建立地层格架。通过关键井单井相、岩心观察和描述,编制综合井柱状图。经薄片鉴定、扫描电镜及X－衍射粘土矿物分析,认为储层颗粒整体较粗,胶结物含量低、成分成熟度和结构成熟度高,普遍含塑性岩屑、发育亩电利石等多因素共同导致了储层的致密化。储集空间主要为粒闽孔和粒内溶蚀孔。     

Fatigue reliability for LNG carrier

The procedure of reliability-based fatigue analysis of LNG carrier of membrane type under wave loads is presented. The stress responses of the hot-spots in regular waves with different wave heading angles and wave length are evaluated by global ship FEM. Based on the probabilistic distribution function of hot-spots’ short-term stress-range using spectral-based analysis, Weibull distribution is adopted and discussed for fitting the long-term probabilistic distribution of stress-range. Based on linear cumulative damage theory, fatigue damage is characterized by an SN relationship, and limit state function is established. Structural fatigue damage behavior of several typical hot spots of LNG middle ship section is clarified and reliability analysis is performed. It is believed that the presented results and conclusions can be of use in calibration for practical design and initial fatigue safety evaluation for membrane type LNG carrier.     

乙醇为承载液时IDO指纹显现液的性能及应用

使用乙醇替代CFC-113/HFE7100作为1,2-茚二酮（IDO）承载液,考察了该配方对常用纸张和墨迹上指纹的显现性能.结果表明：指纹显现性能无明显差异;除油性圆珠笔字迹外,常用的中性签字笔、碳素、蓝黑、纯蓝墨迹以及激光打（复）印件和报纸字迹均不影响指纹显现.     

基于ZERBST方法的少子寿命测量的数值仿真验证

针对半导体器件及其工艺制造中所需要测量的载流子寿命进行研究,利用MEDICI二维器件仿真软件对测量少子寿命的金属绝缘层半导体（metal insulator semiconductor,MIS）结构的恢复特性进行了仿真,并通过ZERBST法得出了器件的少子寿命,其结果与预设的参数相差不大,达到了验证的预定目的。该仿真验证对半导体器件制造中实际的少子寿命的测量具有一定的实践指导作用。     

SC-FDE系统中基于UW的联合信道估计均衡算法

针对基于特殊字(unique word, UW)帧结构的单载波频域均衡(single carrier frequency domain equalization, SC-FDE)系统提出一种联合信道估计噪声预测最小均方误差-残留码间干扰消除(minimum mean square error-residual intersymbol interference cancellation, MMSE-RISIC)均衡算法。该算法包括噪声预测MMSE-RISIC均衡算法与基于UW的噪声消除时域信道估计算法, 并将频域均衡算法与信道估计算法相结合。最后,利用华北地区300 km的9径散射链路参数进行仿真, 结果表明基于UW的噪声消除时域信道估计算法较基于UW的时域信道估计算法总体性能有所提高, 当误码率为10^-2时信噪比大约有1.2 dB的性能增益; 联合信道估计噪声预测MMSE-RISIC均衡算法相比改进MMSE-RISIC均衡算法性能也有提高, 当误码率为10^-2时信噪比大约有3.2 dB的性能增益。     

基于历史基线长度减小动态基线向量噪声的方法

静态情况下,GNSS载波相位相对定位可以通过对不同历元的三维基线向量按各自的维度滤波,从而减小基线向量噪声.而动态情况下,不同历元的基线向量不一定不变,故无法使用滤波算法.对于动态定向、定姿等应用,基线长度一般是固定的,通过对不同历元间基线长度取均值,平均基线长度的噪声将小于当前历元的基线向量噪声.基于此,本文提出一种基于历史基线长度减小动态基线向量噪声的方法.设计了将历史基线长度和当前历元基线向量进行数据融合的数学模型,推导了模型中的权值矩阵.通过误差传递的关系,得到噪声减小的理论表达式.通过仿真和实测基线数据验证该算法的性能,结果和理论分析一致.该算法实现简单,可在不添加硬件资源的情况下将基线向量噪声减小至80%左右.      

美国航母维修费的投资规律分析

航空母舰是当今最为复杂的大型舰船，同时也是目前最昂贵的舰船，其维修费的投资额非常巨大。文中以航母维修经验最为丰富的美国为研究对象，阐述了美国航母维修费的内涵，分析了美国现役“尼米兹”级航母维修费的投资情况。在此基础上，研究得出了美国航母维修费的投资规律。     

浸渍工艺制备网眼多孔陶瓷载体研究

选用普通陶瓷原料利用聚氨酯泡沫体成型制备出了一种性能优良的多孔陶瓷催化剂载体。并对如何改善有机泡沫体的挂浆量和造孔工艺之于载体性能的影响作了深入探讨,为优化网眼多孔陶瓷载体提供重要参考。