高校素质教育与教练型教师队伍建设

从高等教育的特点出发,分析了当前高校素质教育在认识和实践两个方面存在的主要问题,提出了树立正确的素质教育观念、打造教练型教师队伍、培养学生的创新精神等实施素质教育的对策。     

论管理过程中的柔性化领导

随着科学管理的不断发展,传统的发号施令的领导方式越来越不适应当今社会各种组织发展的需要,柔性化的领导逐渐兴起并占据重要地位。这种以人为本的领导方式,要求领导者自身要有较强的亲和力和协调能力、较高的耐心和责任感、善于进行共情式领导。在管理中领导者要有效地实施柔性化管理,就必须以人为本,建立有效的激励机制;重视调控组织成员的情绪情感;加强人际沟通与协调,团结合作;提高非权力因素的影响力。     

论高职教育中的职业技能培训

高职教育应做好产学研结合，制定详备的技能培养方案，加强软硬件建设，科学设置技能课、实践课，采用“理论-实践-再理论-再实践”的教学方式，抓好各教学环节的技能培训，注重培养学生的科研能力。     

京沪FDI对区域创新能力影响的比较研究

利用北京和上海1994—2008年的数据实证分析了实际利用外商直接投资对区域创新能力的影响。结果发现,FDI对两地区域技术创新能力存在显著正向影响但存在不同的时滞,北京FDI对技术创新能力影响滞后1年,而上海FDI对技术创新能力影响的时滞为2年,并且北京FDI对专利授权总量的弹性系数小于上海FDI对专利授权总量的弹性系数。最后,提出相应的政策建议。     

地区高校科技能力评价——基于高校科技统计数据的因子分析

依据高校科技统计资料,对我国31个省域高校科技能力进行评价。对所采用的评价指标运用因子分析法进行实证研究,结果表明:高校科技能力与地域差异有密切关系,影响高校科技能力的主要因子是科技人员、科技经费、科技成果产出、成果鉴定和成果转让5个因子。针对这一结果提出了完善高校科技统计指标、均衡人员与经费投入、促进科技成果转化等方面的建议。     

基于FCA—DEA的某型飞机团修理厂维修保障能力评价

航空兵团修理厂直接参与航空装备的维修保障,完成航空装备的定期检查和战伤抢修工作,是空军战斗力形成的重要因素之一。面对新的形势任务和空军跨越式发展的迫切需要,对团修理厂维修保障能力进行评价,大力提高团修理厂的维修保障效能,势在必行。本文首先阐述了某型飞机团修理厂维修保障能力评价流程;然后建立了评价指标体系,并对指标进行量化处理和赋权;最后构建了FCA—DEA综合评价模型．对某型飞机团修理厂维修保障能力进行综合评价,并分析了评价结果。     

物流组织创新的系统动力学建模与仿真

基于系统动力学的原理和特点,构建物流组织创新的系统动力学模型,运用Vensim软件对FT公司物流组织系统进行了模拟仿真.研究结果表明,FT公司物流组织创新系统是以内外部环境变化为原因,以物流资源和物流能力为基础,以组织学习和物流知识的存量为支撑的内在创新发展行为,同时这种行为又受到组织内部的认知惯性和行为惯性的阻碍.     

“十二五”期间辽宁省提升科技自主创新能力的对策

通过构建指标体系,对辽宁省自主创新能力的持续性发展进行纵向评价.以辽宁省2000—2009年的数据为例用因子分析法进行分析,对其发展中存在问题进行深入研究,最后提出"十二五"期间辽宁省提升科技自主创新能力的对策.     

面向服务的C4ISR系统能力需求分析与建模方法

面向服务计算（SOC）提供了一种满足C4ISR系统动态需求的新的集成架构,面向服务集成是未来C4ISR系统综合集成的必然趋势。为了解决C4ISR高层需求描述到系统设计的映射问题,将面向服务思想引入C4ISR系统的能力需求分析,提出了一种面向服务的C4ISR系统能力需求分析建模方法。该方法在3层多本体的基础上,由活动分析驱动服务建模,通过整合服务提供能力需求,为C4ISR系统分析设计和系统集成提供了一种更灵活的解决方案。最后,采用一个案例说明了方法的有效性和可用性。     

星载多波束天线在轨性能评估方法

为解决星载多波束天线测试波束数量大、在轨测试成本高、性能评估困难等问题,在合成多波束形成原理基础上,通过分析天线系统中波束成形网络和馈源阵之间的映射关系,提出了一种以馈源阵性能为基础评估天线性能的策略。采用最小二乘估计法,对馈源性能估计中典型波束的数量、组合方式选取与平均估计误差等问题进行了分析,并通过仿真实验得出了典型波束数量、组合方式、平均估计误差三者间的定量关系以及在实际条件下,测试波束数量的选取范围和波束最佳组合方式,为高效地处理在轨测试数据提供了一种低复杂度的分析方法,对实际系统中星载多波束天线在轨测试具有重要意义。