全文获取类型
收费全文 | 6971篇 |
免费 | 373篇 |
国内免费 | 397篇 |
专业分类
系统科学 | 493篇 |
丛书文集 | 123篇 |
教育与普及 | 58篇 |
理论与方法论 | 11篇 |
现状及发展 | 70篇 |
综合类 | 6985篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 191篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 176篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 165篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 423篇 |
2013年 | 332篇 |
2012年 | 504篇 |
2011年 | 497篇 |
2010年 | 376篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 325篇 |
2007年 | 553篇 |
2006年 | 459篇 |
2005年 | 413篇 |
2004年 | 323篇 |
2003年 | 266篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7741条查询结果,搜索用时 265 毫秒
681.
为了研究沥青路面结构在车辆荷载作用下的疲劳损伤演化特性并分析其形变规律,运用通用有限元软件ABAQUS及其二次开发平台,建立考虑路面材料疲劳损伤的沥青路面结构数值计算模型,分析沥青路面结构在车辆荷载反复作用下路面结构损伤和水平正应变的空间分布与演化规律,以及路表弯沉随荷载作用的演变规律.结果表明:路面结构损伤主要分布在双轮中心线下靠近层底的区域,基层层底与底基层层底损伤度随荷载作用均增加,但增加幅度逐渐减小;路面结构层内水平正应变在荷载作用下,靠近层底位置拉应变逐渐增大,但增加幅度逐渐减小,中性轴上移;路表弯沉在荷载作用下逐渐增大,但增加幅度逐渐减小.研究结果可为沥青路面结构设计、养护维修及长期性能预测提供理论支撑. 相似文献
682.
通过4种结构方案比较,研究了框架-核心筒结构外框柱距改变时,结构抗震性能的变化。计算结果表明,在结构混凝土用量基本不变的情况下,随着外框柱距的减小,框架-核心筒结构的侧向位移、层间位移角都在随之降低,相对于方案1,方案2~4结构顶点位移分别减小了5.48%、9.84%、13.37%,最大层间位移角分别减小了6.78%、11.80%、15.89%。总体来说,随着外框柱距的减小,结构的抗震性能略有提高。 相似文献
683.
选择丁醇、庚醇、生物柴油和聚山梨糖醇单油酸酯(Span80)作为助溶剂,对比研究其助溶效果.按照不同乙醇体积分数(10%,20%和30%)和温度范围(5~60℃),进行混合燃料的密度、表面张力和黏度等物性参数测量,研究其随乙醇体积分数和温度变化的规律.模拟研究混合燃料对柴油机性能的影响,结果表明:随乙醇体积分数的增加,燃油雾化效果得到改善,壁面油膜逐渐减少,氮氧化物(NOx)和碳烟(soot)排放逐渐减少;发动机动力性逐渐下降,但是当量比油耗和燃烧噪声逐渐下降.乙醇体积分数为10%时柴油机的综合性能最佳. 相似文献
684.
为了客观、准确地对公路养护进行绩效评价,在分析了现有指标体系构建方法不适用的基础上,提出了一种基于业务-客户-内部管理-学习与成长的BCIL指标的关键绩效指标的构建方法.结合上海市某公路管理部门养护绩效评价项目,并利用基于BCIL指标的关键绩效指标的构建方法,从业务维度、客户维度、内部管理维度及学习与成长维度4个方面构建了绩效评价指标体系. 相似文献
685.
火灾高温下隧道衬砌管片力学性能试验 总被引:4,自引:0,他引:4
为了获得隧道衬砌管片在火灾高温时的力学性能与响应,对钢筋混凝土及钢纤维混凝土两种管片开展了不同温度-荷载工况下的火灾试验研究.试验中升温曲线采用碳氢(HC)曲线.试验结果表明,在火灾高温作用下,衬砌管片的内力状态发生显著变化,相当于经历了加卸载作用,加重了损伤.初始预加荷载显著影响衬砌管片高温后承载力的大小,初始预加荷载越大,高温后的承载力越小,且钢筋混凝土管片高温后的承载力要大于钢纤维混凝土管片.对于钢筋混凝土管片,最高温度显著影响管片高温承载力的大小,最高温度越高,高温承载力越小;而对于钢纤维混凝土管片,最高温度的影响相对较小. 相似文献
686.
高性能微表处的室内试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
微表处是一种常见的预防性养护技术,然而在高温多雨的广东地区,微表处罩面存在耐磨耗性能差,使用寿命短等缺点,严重阻碍了该技术在广东高速公路的推广应用.为此,开发了新型微表处技术———高性能微表处,该技术的核心是通过掺入适当比例的水性环氧树脂和水性环氧固化剂,使其在室温环境下发生化学交联反应,形成高粘结性能的空间网状结构.室内湿轮磨耗试验结果表明,相对于常规微表处,高性能微表处的耐磨耗性能和抗水损坏性能提高了约60%.长期路用性能结果表明,高性能微表处的抗滑性能和抗剥落性能均明显优于常规微表处. 相似文献
687.
为了更好地保留源图像边缘信息、提高抗噪能力,提出一种基于SUSAN和加权非负矩阵分解的图像融合方法.运用SUSAN对像素点进行分类,根据分类结果构建加权矩阵,最后运用加权非负矩阵分解方法实现图像融合.实验证明,该方法能有效地保留边缘信息且抗噪性较好. 相似文献
688.
预处理对造纸污泥和餐厨垃圾混合发酵的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为揭示联产氢气和甲烷复合工艺中预处理对物料液化水解率及系统产气性能的影响,利用不同浓度的酸(H2SO4)、碱(NaOH)预处理造纸污泥和餐厨垃圾混合物,在中温-高温条件下将预处理后的物料进行混合发酵联产氢气和甲烷,研究了不同浓度的酸/碱预处理后,造纸污泥和餐厨垃圾混合发酵联产氢气和甲烷性能.结果表明:酸/碱预处理对物料产生了明显的水解作用,物料中的大分子物质被降解为小分子颗粒;预处理对混合发酵产氢阶段具有明显的促进作用,其中以添加10%NaOH(以物料总固体计)的碱预处理效果最佳,其氢气产率较未经预处理的对照(CK)提高了50.20%,挥发性固体(VS)去除率达到了16.06%;预处理在产氢后的产甲烷阶段对甲烷产率没有明显的促进作用,各反应器的甲烷产率与CK相近或低于CK,VS总去除率也以CK为最高. 相似文献
689.
简单膨胀腔消声器声学特性的内部结构拓扑优化 总被引:1,自引:1,他引:0
以二维有限元并结合一种基于梯度的优化算法——移动渐近线法来对简单膨胀腔消声器内部结构进行拓扑优化。在拓扑优化的基础上进一步研究了尺寸优化的方法。膨胀腔内部结构的变化会引起其传递损失的变化。联合COMSOL与MATLAB编程,数值计算结果表明在目标波数下优化后的消声器声学特性远优于简单膨胀腔消声器。 相似文献
690.
高新技术企业股权激励与企业绩效的实证分析
——基于我国信息技术上市企业的面板数据 总被引:1,自引:0,他引:1
选择具有代表意义的信息技术上市企业为样本,采用2007-2009年的面板数据随机效应模型,实证研究高新技术企业股权激励与企业绩效之间的关系,验证了两者之间存在三次曲线关系.当高管持股比例低于20.34%和高于49.70%时,企业绩效与高管持股比例呈正相关关系;当高管持股比例处于(20.34%,49.70%)区间时,企业绩效与高管持股比例呈负相关关系.据此建议,企业应该根据自身特点与行业发展状况合理实施股权激励,以更好地增进企业绩效. 相似文献