箔条云极化识别方案性能分析

反航导弹雷达导引头识别箔条云新方案──极化识别方案是建立在箔条云和舰艇去极化特性具有显著差异基础上的。为了分析该方案所能达到的性能，本文首先采用严格的理论方法分析箔条云的去极化特性，并定义去极化系数和推导去极化系数的概率密度函数。在此基础上，构造了一个用于识别箔条云与舰艇的最大似然检测系统，并对该系统的错误概率进行了计算。最后讨论降低错误概率的几种途径，重点讨论了序列检测方法。研究结果表明，该方法较好地解决了提高识别性能与缩短观测时间的矛盾。     

一维射影对应的三种定义的等价性

个绍一维射影对应的三种定义并证明它们之间的等价性。     

建筑施工中事故隐患的成因及对策

分析了建筑施工中隐患发生的主要原因，并提出了消除隐患的对策。     

碳纳米管复合材料的有效热导率

考虑到碳纳米管的空间取向分布特征,建立了碳纳米管复合材料的有效热导率模型。根据Maxwell理论,推导出了计算碳纳米管复合材料有效热导率的简单公式。应用实例表明,该模型能够很好地解释在碳纳米管纳米流体中观察到的热导率异常增加现象,还可以用来分析纳米管复合材料的渗流性质,而且理论计算结果与实验结果吻合较好。     

烷基苯热力学性质与分子结构之间的关系研究

计算并研究了烷基苯类化合物拓扑指数n、J、L与其热力学性质△Hf(g)^0、△Gf(g)^0、S(g)^0、logKp之间的相关性和选择性。该文所构建经验公式其相关性近于倪才华的结果，而选择性优于倪才华的。     

浅析我国小城镇交通安全现状及对策

近几年来，随着小城镇经济的发展，城镇道路建设步伐加快，机动车大量增多，小城镇道路交通安全问题也越来越突出。文章分析了小城镇道路交通安全状况及面临的突出问题，试提出一些有针对性的综合治理措施。     

城市硬岩隧道挂齿爆破防护技术探讨

通过总结城市硬岩隧道挂齿开洞爆破防护的经验教训，分析控制这种近距离大药量爆破飞石危害的几种防护技术与对策，讨论爆破冲击波和飞石对防护体的冲击力问题，并提出了适用于近距离大药量的爆破防护方案，该方案更加经济合理。     

无线局域网的安全性问题研究

本文从无线局域网使用的技术出发,分析了无线网络相关的技术和安全机制,并结合其以后的发展,提出了在安装、调试、管理和使用无线网络过程中提高安全性的措施.     

意识形态:文艺的本体特性还是价值特性

反驳了把文学艺术视为“更高地悬浮于空中的意识形态领域”和把意识形态完全等同于“观念上层建筑”的观点，认为文学艺术不是一种意识形态，意识形态只是文学艺术的价值特性，而非本体特性。文学艺术是一种与意识形态相适应的社会意识形式。     

基于信息融合的汽车防撞决策系统研究

研究并提出了基于多传感器信息融合的动态目标跟踪算法来实现防撞系统的信息获取，并引入预测残留误差来修正跟踪残留误差不能完全反映不可预测的信息所带来的误差；研究了驾驶过程状态信息的表达方法，建立了汽车一环境状态特征模型，描述了汽车在行驶过程中时变动态的驾驶状态。在此基础之上，利用模糊积分方法融合多种相关信息，确定汽车应采用的安全运行模式，实现主动安全防撞决策。