某型飞机导航软件参数处理的研究

在分析某型飞机导航软件时发现，该软件在计算位置，航向等参数校正量时要引入相应的系数，根据原始资料中的控制结构图，对位置校正量进行了详细的研究，结果表明：该软件对位置校正量采用了惯性环节进行平滑，其方法能够有效的抑制校正过程出现的干扰。     

调度指挥在铁路安全生产中的作用

从确保安全生产和提高铁路运输效率两个方面，阐述了调度指挥在整个铁路运输中具有的重要作用，提出了搞好铁路运输调度工作的措施。     

基于Web日志的因特网协作推荐系统的研究

针对当前推荐系统研究中存在的问题，提出了一个基于Web日志的Internet协作推荐系统。它在用户浏览兴趣度量时综合考虑了页面访问次数、浏览时间的长度和页面的大小，然后将具有相似用户浏览兴趣的页面进行推荐。算法过程如下：先对Web日志进行预处理后得到用户事务，然后对这些用户事务进行各个页面的浏览兴趣矢量表示，最后通过推荐引擎生成实时推荐。经实验表明，该系统比其他方法推荐的网页点击率高。     

网络安全与物理隔离技术

本旨在探讨寻求网络安全问题解决之道，介绍了目前互联网的安全现状和几种传统安全技术的优点和缺陷，重点介绍了一种新的安全技术即物理隔离技术的特点及前景。在互联网上，绝对的安全是没有的的，但我们可以借助安全技术来寻求相对的安全。     

竖井双箕斗提升系统松绳启动的安全保护

竖井双箕斗提升系统,当下放侧箕斗卡在卸载位置而松绳启动时,电动机启动后若干秒,其转速大大小于正常情况下的启动转速,或电机不动,在切除第二段转子电阻后,电动机才开始加速。根据分析,本文提出了在电动机控制系统线路中,增加松绳保护回路的安全措施,并设计出了具体的改进线路。     

利用火控系统实现车辆自主式导航

对坦克车辆的自主式导航问题进行了研究,提出了对现有坦克火控系统的改进意见,推导出了相应的火控参数计算公式及自主式导航解算公式,为利用火控系统实现坦克的自主式导航奠定了基础。     

大坝安全监测专家系统的总体设计

建筑物安全监测专家系统属大型的实用复杂系统．从系统组成、系统结 构到知识表示、推理机制等都提出了很高的要求．结合具体工程项目，研制开 发了大坝安全监测专家系统ＤＳＭＥＳ．给出了ＤＳＭＥＳ的总体构成及实现策 略、各部分的技术措施等．包括恰当的知识表示及不确定性推理方法、综合推 理机、外部数据库技术、支撑软件库、图形库、定性推理与定量分析之间的接 口设计等．     

轮式车辆驾驶室安全强度的试验研究

模拟拖拉机翻车工况,对驾驶室的安全强度进行动载测试分析,获得主要构件的应力—作用力及位移—作用力的关系曲线,并找出驾驶室的薄弱环节,为驾驶室安全架的合理设计提供了依据。