电子政务的安全现状及安全需求

本文通过对电子政务系统安全威胁、政务系统安全风险及我国电子政务建设面临的安全问题等几方面进行阐述,全面分析了电子政务的安全现状及安全需求,最后提出了电子政务系统必须实现的信息安全目标。     

浅析煤矿井下低压供电系统

从4个方面阐述了煤矿井下低压供电系统存在的问题,并提出了相应的改进办法。     

某工程观众厅屋盖网架的安全性验算分析

以某工程观众厅屋盖网架为研究对象,采用钢结构设计软件3D3S对该结构的安全性进行分析。结果表明:网架存在安全隐患,必须对网架进行重新校核并对结构作加固改造处理。     

单位自动消防设施的管理和运行

介绍了单位自动消防设施管理和运行中存在的问题,在此基础上提出了单位自动消防设施管理和运行中应采取的对策。     

网格安全认证模型的建立与研究

根据网格计算的特点,在现有的网格安全认证模型的基础上,提出了一种基于X.509和Kerberos双协议混合认证模型,该模型能有效的克服现有模型的不足。     

浅谈电力系统继电保护改造工程施工现场的过程管理

介绍了电力系统继电保护的特点,分析了继电保护改造施工中的危险因素,从施工方案、施工日志、工作票、施工细则等方面探讨了改造施工的过程控制。     

精密温控对惯性导航平台系统性能的影响

分析惯性平台温度控制与惯性导航系统精度的关系.提出一种实用的惯性平台温度控制方法,即根据大环境温度和被控对象温度合理选择温度控制点、控制方式和控制算法.研究系统有温控、无温控、长时温控和短时温控对平台综合性能的影响.试验结果表明,系统在陀螺级具有速度快、精度高等优点,为解决惯导系统启动后缩短惯性器件热平衡过程,迅速进入稳定工作状态问题提供了一种实用方法,也为类似的惯导温度控制系统提供了有益的参考.     

基于D-S证据推理的车辆导航系统地图匹配算法

研究地图匹配算法中的匹配道路的选择问题,提出基于D-S证据推理理论的地图匹配算法.根据D-S证据推理的基本原理,结合车辆行驶情况,给出当前时刻车辆位置信息和方向信息的基本概率分布函数的设计方法.按照D-S合成公式,对位置和方向信息进行融合,并根据融合结果选择匹配道路.在设计方法中,引入位置信息和方向信息的可靠性参数.仿真结果表明,该方法是行之有效的,通过适当地调整可靠性参数的值,就能识别出车辆所在的道路.     

多人共用计算机的安全管理

随着办公自动化的迅速普及,多人共用计算机系统的稳定性和安全性日益成为各用户关注的问题.本文详细介绍了一种改善多人共用计算机系统安全管理的方法.     

铁路车站计算机联锁软件的安全性评估策略

安全控制系统的行为直接关系人身和大宗财产的安全，如何定量地反映系统中计算机软件的安全性品质是一个值得探讨的问题。应从软件可靠性和安全性含义的讨论中，明确它们之间的区别。在此基础上，提出一种能定量反映计算机联锁安全软件安全性的评估策略，最后论述了对某制式铁路车站计算机联锁安全软件进行分级测试后，利用J－M可靠性模型对其进行安全性定量分析的方法。