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91.
92.
复杂受力状态下岩体抗滑移空间稳定性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
岩体失稳的临界滑动面的形状在具体工程中往往较难确定 ,一般的方法仅从平面上来考虑滑动面形状 ,现在三维弹塑性有限元计算基础上引入动态规划理论来解决在复杂受力状态下岩体的总体稳定性分析 ,确定各个剖面的滑面形状 ,从而判断总体空间滑面的形状 .采用有限元与动态规划相结合的方法 ,可以在不同工期分别计算岩体的稳定性 ,可对工程进行有效的指导 相似文献
93.
94.
岩体稳定性评价的单元安全系数法及其影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
岩体稳定性评价是岩体工程设计和施工的重要内容.为了探讨岩体各部位的安全情况,引入单元安全系数Ke来评价岩体的微观稳定性,它能定量评价岩体在应力作用下的稳定状况;通过理论分析,推导了单元安全系数公式,然后,利用算例研究,探讨了单元安全系数的影响因素.研究表明:①随抗剪强度参数、黏结力C、内摩擦角φ的增大,单元安全系数Ke逐渐增大;Ke与抗剪强度参数间符合显著线性关系;Ke随c变化的梯度明显大于Ke随φ变化的梯度,黏结力对单元安全系数的影响大于内摩擦角对单元安全系数的影响;②最小主应力增大引起单元安全系数增大,最大主应力增大引起单元安全系数减小,符合实际情况,并且二者与单元安全系数的关系均呈现指数关系特征. 相似文献
95.
带电绝缘体静电放电引燃性新型实验 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新的实验技术评估绝缘体在接触分离过程中静电放电的点燃特性.首先,把不同数量的电荷荷电到材料的表面,通过实验校核所加电荷量是否足以使火花点燃实验探极发生点燃.其次,确定聚酰亚胺介质薄膜通过摩擦起电能否获得必需的表面电荷以引起点燃性刷形放电.通过把JCI场强计固定在实验介质薄膜背面10 mm处,测量该薄膜摩擦起电之前、起电期间、起电之后的表面电位,然后在充满易燃混合气体环境中观测其是否被点燃. 相似文献
96.
上海地区工程建设项目安全绩效与业主作用的调查初步分析 总被引:1,自引:0,他引:1
作为建设项目的投资方,业主是连接项目参与各方的纽带,是项目的计划、组织、协调和控制者,业主是否重视并积极参与安全管理将对工程的安全绩效有着重要的影响。通过对上海地区71个项目业主参与工程安全管理的现状调研和问卷分析,提出了六项业主显著影响项目安全绩效的因素,并指出可以通过业主对安全的态度和参与安全管理的行为措施对工程项目的安全绩效发挥积极的促进作用。 相似文献
97.
王亚军 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》2011,30(3):230-242
为获得荆南长江干堤的安全特性,在层次分析法及模糊一致理论基础上,考虑堤防工程水、土两相系材料的特点,建立了模糊综合评判系统结构模型。通过正态型的模糊分布隶属函数,结合两种权值理论实现了对堤防工程的安全综合评判。在模糊综合评判结论的基础上,结合模式识别的间接方法,提出了广义多维加权模糊识别模型,实现了对典型堤身段的安全模式识别,并对模型指标体系作了敏感性分析。 相似文献
98.
传统的库存控制模型中,采购提前期的计算大都是从采购商自身成本最小化的角度考虑,而供应链管理的思想要求两者总成本最小化,从而促进供需双方的合作,本文在准时交货的前提下,既考虑供应商持有库存时的成本,又考虑采购商的库存能力和发生缺货下的损失,建立了计算准时交货时间的数学模型,和基于此时间的安全库存模型。 相似文献
99.
公路隧道群运营安全性综合评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析公路隧道群运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,提出基于集成云模型和物元分析理论的公路隧道群运营安全性综合评价方法,既能通过物元模型建立起评价对象与评价指标的对应关系,实现评价系统的信息反馈,又能通过云模型建立起概念数值表示与自然语言值描述之间的不确定性转换关系,从而实现语言值评价指标的不确定评估。最后,以西安—汉中高速公路隧道群区段为例进行工程实践应用分析。结果表明:该评价方法原理简单,可以对评价指标体系进行可拓变换,易于计算机编程研发公路隧道群运营安全性综合评价系统软件的工程推广应用。 相似文献
100.
基于GIS的道路安全信息管理系统总体设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析国内外相关研究成果的基础上,根据道路安全信息系统的特点和要求,建立了基于GIS的系统总体结构框架,对动态分段、查询方式和数据分析等关键技术问题进行了分析,并介绍了开发的原型系统. 相似文献