多跳传感器网络中基于能量感知的机会路由算法

针对传感器节点能量有限的问题,综合考虑链路质量和能量提出一种新的路由度量标准,并基于此路由度量标准,提出一种候选集选择算法和节点协调机制.仿真实验验证了该能量感知机会路由(ETOE)的有效性,相比于传统的机会路由,ETOE可获得更好的网络性能.     

基于路由汇总的网络故障分析

路由汇总能减少对外广播的路由条目,节省路由器的资源,提高网络运行的效率.但不恰当的路由汇总也会造成网络故障,根据网络的实际情况合理地配置路由汇总,可以在保证网络正常运行的前提下最大限度地减少网络资源的消耗.     

适于配送车辆导航路径规划的遍历模型的改进型粒子群优化算法

车辆路径规划是物流配送导航系统中的关键环节,是实现物流配送路径引导的前提条件和车辆导航的技术保障.为解决物流配送车辆导航中的路径规划问题,文中建立了物流配送车辆导航路径规划(VND)遍历模型,设计了求解该模型的改进型粒子群算法,并对初始种群的产生方法及种群的进化策略进行改进,使原本不能直接用于求解VND模型的基本粒子群...     

基于Zigbee的数话同传技术研究

设计实现基于JN5139模块的全双工VoIP语音与数据同传终端,解决了缓冲区不足造成的声音断续问题.将其应用于多媒体无线传感器网络中,在Cluster+AODVjr的路由算法基础上,提出基于数据类型的路由策略,避免RREQ分组大量洪泛,并均衡节点能量消耗.借助E-model方法对语音质量进行评价,最远语音传输距离达150m,最高数据丢包率在8%以下.     

一种空间信息网多径路由算法

分析空间信息网特点,提出一种多径路由算法,将网络拓扑分为骨干网和非骨干网.在骨干网内充分利用节点运行的周期性和可预知性,进行路由的静态配置,引入了节点被选概率因子,有效避免了瓶颈节点的形成;非骨干网节点因其拓扑动态变化的特点采用按需路由,减少了路由维护的开销.依据网络环境建立节点不相交多路径路由,并且在多路径间进行合理...     

网格环境下的水利高性能计算平行系统及应用

针对当前水利应用中存在的结构复杂、模式单一以及效率低等问题,基于网格计算构建了高效能平行系统.在计算实验环境中,将水利业务视为作业,并进行原子拆分,实现计算力资源调度.采用模块化思想设计了面向水利的高效能平行系统框架结构,通过不同功能模块之间的有机组合实现高效能计算力,实验表明该水利高性能计算平行系统可有效应用到错峰调度中.     

车载通信网中拓扑发现策略的研究与仿真

基于车载通信网的运动规律, 提出一种车载通信网中基于分群机制的常驻代理网络拓扑发现策略（VCBRP）, 并给出了相应的分群算法. 计算机仿真实验表明, VCBRP算法具有更强的负载均衡特性, 在高速环境下具有更低的时延和路由请求次数, 包的提交率也有一定程度的提高.     

一种Mesh路由缓存机制及其仿真

对于无线Mesh网络中的MGMP路由协议,在信道切换过程中,Mesh节点数据报文可能会因找不到路由或数据拥塞而导致数据丢失。为了解决MGMP路由协议在路由策略和数据拥塞方面存在的问题和不足,提出一种MGMP路由协议报文缓存机制,详细论述了MGMP路由缓存机制思想及其具体实现过程。同时,对这种带缓存的MGMP路由机制进行了NS-2仿真测试和性能分析。实验结果表明:这种支持报文缓存的MGMP路由协议,能够更好地适应信道动态调整,从而提高了Mesh网络的整体性能。     

输电线路巡检的路径规划与建模

输电线路的巡视、检修、抢修工作是保障电网安全可靠运行的重要基础工作,为提高巡检效率水平,优化资源配置,需制定科学合理的巡检路径规划.车辆路径问题(vehicle routing problem,VRP),通过分析输电线路巡检工作的内容和特点,制定相应的目标体系及约束条件,建立了基于VRP的输电线路巡检路径规划模型并通过算例验证了该模型与求解算法的可行性.利用Microsoft Visual C++ 6.0和Matlab混合编程,开发输电线路巡检的路径规划决策支持软件.通过巡检路径规划模型的建立及分析,为电网科学高效运行、维护奠定理论基础.     

基于蚁群算法的卫星网动态路由算法

卫星网络路由应当具有使用较小的通信开销和处理能力计算出最优路径,并能够适应卫星网络拓扑结构动态变化等特点,这与蚁群算法的特征相匹配,能很好地解决这一问题。以此为背景,提出了一种新型的基于蚁群算法的卫星网动态路由算法(DRAS-ACA),并在NS2网络仿真平台上实现了该路由算法,使用gnuplot分析了仿真结果。