具有不确定信息的QoS路由的选择与分析

为了减少不确定信息对QoS(服务质量)路由的选择产生的影响,因此有必要对具有不确定信息的QoS路由问题进行研究,讨论了网络状态的不确定信息产生的原因,并基于NS(网络仿真)软件,仿真分析了不确定信息对QoS路由和网络性能的影响,然后,结合QoS单播路由问题,通过对有关问题的形式化描述,讨论了相关的解决方案,最后,综合目前相关解决方案存在的优缺点,从实现的角度探讨了以延迟保证为约束条件的多路径QoS路由机制。     

基于改进胶囊网络的过程控制攻击检测方法

为解决传统入侵检测算法无法准确识别过程控制攻击的问题,提出一种基于改进胶囊网络的过程控制攻击检测方法。该算法利用多层卷积在提取复杂输入特征方面的优势,将原始流量转化为灰度图像进行初级特征提取;同时引入残差连接以解决梯度消失问题,利用胶囊网络特有的动态路由机制对初级特征进行聚类。使用2017 QUT＿S7comm数据集进行实验。结果表明：所提方法在测试集上的准确率可达94.64%,在验证集上对各类攻击的识别准确率均在90%以上,实验证明所提方法可以有效预防针对工控系统的过程控制攻击。     

第三方存贮-路径问题研究综述

讨论了第三方存贮一路径问题(IRP)与存贮问题和车辆路径问题的联系及区别,对国内外IRP的内涵、分类、模型、算法及应用等方面的研究现状进行了分析与综述。     

无线传感器网络路由协议开发及改进

随着传感器网络研究的不断深入,实现和改进可实用性强的路由协议是一项具有现实意义的工作。基于真实的无线传感器网络,在MICAZ节点实现并改进了Flooding和Gossiping协议,首先设计了Flooding协议的报文格式和路由表,并开发了单源结点和多源结点路由协议,且利用序列号方法缓解了Flooding协议存在的报文内爆问题。同时,在多源的Gossiping协议中,设计了广播应答机制和随机转发选择机制以消除两个相邻节点的之间的数据循环发送。最后,基于组建的实际网络对两种协议改进后的性能进行了比较分析。     

基于Internet公共代理的数据安全传输

从网络分层的角度分析了Internet上的网络安全现状,提出在TCP/IP协议层中设置虚拟子应用层,建立基于公共代理技术的Internet网络安全传输机制,从而提高数据在Internet上的传输安全．     

VANETs中基于链路的可持续时间的路由方案

车载网VANETs中的车间通信V2V(vehicle to vehicle)有利于车辆信息的共享、提高交通安全;然而,在VANETs中,车辆快速移动、车辆分布不均匀以及拓扑结构动态变化等特性,导致车辆间通信链路断裂频繁、路由稳定性差、车间通信V2V数据传输效率低.为此,以车辆间通信链路的可持续时间为选择路由指标,择优选取可持续时间长的链路组建路由.从而提高路由的稳定性.利用车辆的实时移动信息,包括移动速度、移动方向以及位置估计链路的可持续时间;同时,车辆周期地广播路由表,邻居节点利用收到其他节点的路由表更新自己的路由表,通过这种方式使车辆共享实时的链路信息.仿真结果表明,提出的路由方案有效地提高数据传输速率、降低了端到端传输时延,并提升了吞吐量.     

MPLS网络流量工程中的动态在线路由算法

提出了一种用于MPLS网络流量工程中的动态在线路由算法NORA.该算法在网络拓扑结构基础上定义了链路关键度,根据链路的带宽利用率定义了链路繁忙度,利用链路关键度、链路当前可用带宽及链路繁忙度确定链路权重,并依据该权重运用最短路径优先算法思想为到达的LSP建立请求选择权重优化路径.该算法在动态建立有带宽保证路径的同时可以均衡网络负载,并降低LSP建立请求服务拒绝率.仿真实验表明,与SPF及MIRA算法相比,该算法在降低LSP建立请求服务拒绝率以及均衡网络负载等方面表现出更好的性能.     

A novel wavelength assignment scheme in OBS network for contention avoidance

Conventional optical burst switching(OBS)technique adopts purely statistical multiplex mechanismso that the bursts collide with each other very easily.To address this problem,a novel proactive con-tention avoidance scheme is proposed,which assigns dedicated wavelengths to each ingress node,then st-numbering algorithm is used to construct the traffic load balanced spanning trees .In this way,contentioncan be eliminated at ingress nodes,and the amount of bursts that could be accommodated by ingressnodes w...     

基于度-负载联合偏好的无标度网络局部路由策略

提出了一种无标度(scale-free)网络上的自适应局部路由策略.发送节点根据每个邻居节点当前负载与其发送能力的关系,自适应调整向该邻居节点转发信息包的概率.此概率与每个邻居节点度的α次方成正比,α是可自适应变化的偏好因子,由节点度以及负载联合决定.当节点负载小于发送能力时,增大其偏好因子;反之,则减小.这样使得整个网络业务量较小时,可以优先把业务转发往度较大的节点,从而使信息更快到达目的地;而业务量较大时,将业务分散处理,避免在度大的节点处拥塞,使得所有节点的发送能力均能得到充分利用,从而提高了整个网络的业务承载能力.仿真结果表明,本策略有效地提高了网络容量,并且降低了网络中信息包的平均传输时延.     

一种启发式SP路由遗传算法的研究

在QoS网络结构下,提出一种启发式SP路由遗传算法;采用可变长度的染色体编码机制,并进行优化选择、交叉、变异等操作;用C语言得出的仿真结果表明该算法比Munemoto算法和Inagaki算法收敛速率快,可靠性高,而且可以搜索到全局最优解.