小波分析在轴承故障诊断中的应用

近年来，小波技术越来越成为一种有效的信号处理手段，本文介绍了小波分析在轴承故障诊断中的原理和应用。     

棒材热连轧力能参数的解析

采用三维流函数法 ,对棒材热连轧时的椭圆 -圆孔型系统进行了力能参数的解析 ,其结果与实测符合的很好。该法也可以用于高速线材椭圆 -圆孔型轧制力的计算。     

四辊中板轧机钢板波浪生成与抑制之六--辊系偏移距的确定

首次考虑摩擦弯矩和附加弯矩对辊系稳定性的影响，建立了四辊轧机辊系最佳偏移距模型。     

四辊中板轧机钢板波浪生成与抑制之四--确定影响辊系稳定性的附加弯矩

建立了附加弯矩模型．该模型提出，在确定辊系偏移距时，应考虑附加弯距的影响；减少万向接轴的倾角，可以提高辊系的稳定性，从而给确定辊系最佳偏移距提供了理论基础．     

浅谈节能建筑外墙面砖的脱落问题

针对节能建筑外墙面砖的脱落问题,依据有关建筑节能的设计标准,给出了多种面砖饰面的施工工艺。     

An experimental method for measuring friction behaviors of linear rolling guides

Friction behaviors of linear rolling guides （LRGs） are determined by many factors and are crucial for precision positioning. It is difficult to create an expression to describe the friction behaviors exactly and completely. A new experimental method for measuring the friction behaviors of one LRG individually was developed, and linear motor direct drive technology is utilized in the experiment setup. The position signal is acquired by a grating, and the friction of the LRG is deduced by the product of the mass of the moving part and its acceleration. In the experiment, the LRG can move with the friction only, and the friction transition from normal rolling to pre- rolling stage was detected. The asperities＇ deformations were utilized to explain it. Hysteresis loops and internal loops were measured. The results indicate the non-local memory of the LRG, and the historical trajectory have an important impact on the friction behaviors of LRGs in the pre-rolling stage.     

劈分法轧制H型钢坯的实验研究

劈分轧制法是用连铸板坯生产Ｈ型钢的一种新型轧制方式。本文结合鞍山市第一轧钢厂的具体情况，在实验轧机上采用铅件模拟轧制了Ｈ５００×２００，Ｈ４００×２００的Ｈ型钢异型坯。探索了劈分轧制Ｈ型钢的一些变形规律，证实了此法在该厂生产的可行性。     

生产管理在国际大型钢铁企业的发展

在企业管理中,生产管理是核心,生产部门根据客户定单要求以及设计部门的产品方案与工艺需求,制定周生产计划和日作业计划进行组织生产.主要通过制定随时间变化的动态生产计划和作业计划,以生产作业计划为载体和抓手进行物流控制和物流平衡,目标是没有库存或降低库存,排除一切不产生价值的作业.     

轴承钢中夹杂物与接触疲劳裂纹萌生的关系

通过在国产JPM—1型接触疲劳试验机上对国产GCr15、瑞典SKF及美国SAE52100三种类似的轴承钢进行的接触疲劳试验,观察到许多接触疲劳微裂纹及引起裂纹萌生的夹杂物。利用金相显微镜、扫描电镜观察并测量萌生裂纹的夹杂物形状、尺寸、位置,并用图相分析仪测定出夹杂物尺寸分布,从而找出轴承钢中夹杂物与接触疲劳裂纹萌生之间的定量关系,为提高轴承钢冶金质量,完善夹杂物评级标准提供科学依据。     

带钢热连轧机动压轴承速度补偿有限元分析

采用有限元方法求解雷诺方程，对油膜厚度进行计算机数值模拟，以评价不同轧制工况下油膜轴承的承载能力与特性参数，计算得出的不同轧速与轧制压力下膜厚预报值及板厚控制曲线，与实际数据吻合。