全文获取类型
收费全文 | 719篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
系统科学 | 15篇 |
丛书文集 | 13篇 |
教育与普及 | 5篇 |
现状及发展 | 2篇 |
综合类 | 713篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
排序方式: 共有748条查询结果,搜索用时 812 毫秒
1.
渐开线曲面因其特性和成熟的加工方法被广泛应用于机械工程中.罗茨泵中转子上的渐开线曲面,常用的加工方法有数控镗铣、仿形铣、仿形刨等.本文通过对渐开线曲面形成和特性的分析,给出了在牛头刨床上用展成法加工渐开线曲面的方法. 相似文献
2.
本文用分离变量法研究了用于“弱磁”扩速目的复合转子结构永磁同步电机的永磁段计算长度,阐明了永磁体长度和高度,磁阻段长度以及中间间隙长度对永磁体计算长度的影响,获得了永磁体计算长度的经验公式,已用于实际电机设计。 相似文献
3.
本文研究了转动件的静不平衡问题,介绍了静平衡过程中一些影响因素的消除方法和新的平衡原理,从而消除了已有的静平衡机在平衡过程中摩擦所产生的影响. 相似文献
4.
周宗团 《西安工程科技学院学报》2004,18(4):332-335
针对传统的电机转子压铸设备水平低、电机转子铸铝质量不稳定等问题,研制和开发了1000kN电机转子压铸机,用于Y80~Y160电机转子投影面积内的各种电机转子的压铸.该压铸机完成了转子压铸生产工艺的全过程,实现了全流程机械自动化生产。 相似文献
5.
高速柔性转子动平衡中VC++与MATLAB混合编程的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了利用 VC+ + 与 MATALB对高速柔性转子动平衡进行混合编程计算的方法 ,与以往应用的老程序相比较 ,该程序在数据结构、数据处理和面向对象的应用上存在较大的优越性 .应用结果表明 :用 VC+ + 与 MATLAB的混合编程能够满足高速柔性转子动平衡计算的各种要求 相似文献
6.
考虑转子系统中转轴材料的物理非线性因素.建立同时含有线性和立方非线性刚度的碰磨转子的动力学模型.用数值积分方法、分岔图、Poincare截面、轴心轨迹、幅值谱等典型的数值方法研究了系统随不平衡量变化时碰磨转子的分岔与混沌行为,研究发现,系统具有阵发性混沌、周期解、幅值跳跃等非线性动力学行为,研究结果为此类系统的安全运行和故障识别提供了一定的理论参考。 相似文献
7.
高速大功率车用永磁同步电机的转子轴系是一个涉及电磁、机械高度耦合的非线性系统,因此转子动力学性能是高速车用永磁同步电机设计必须关注的问题.建立了电机中由于转子偏心引起的电磁激励解析模型,以转子动力学和非线性动力学为基础,建立永磁电动机转子系统的非线性模型,用解析法计算得到转子横向振动的幅频特性,结果表明转子横向振动具有负刚度和失稳幅值跳跃现象.最后通过数值计算对等效解析计算的结果进行了验证. 相似文献
8.
研究基于局域波分析的非线性系统模态参数识别方法.首先在非线性系统响应局域波分解的基础上得到了等效线性系统,然后通过Hilbert变换识别系统的瞬时固有频率和瞬时阻尼系数.针对非线性转子系统的模态参数测试识别问题,提出测取转子系统在降速过程非稳定运行工况下的振动响应,并应用提出的模态参数识别方法来识别转子系统的瞬时固有频... 相似文献
9.
200 MW机组常采用两转子三支点的支承方式,并采用带止口的刚性联轴器。该联轴器止口磨损后,间隙变大。联轴器销子在反复拆装后,销孔和销子也容易磨损和拉伤,破坏了配合尺寸,使联轴器圆周对中不好,导致运行时机组发生振动。文章通过对一次实践操作过程的描述和总结,全面介绍了该工艺过程,对今后处理类似缺陷具有指导意义。 相似文献
10.
滑动轴承转子系统是一类多自由度非线性非自治动力系统,广泛应用于工业实际。生产实践中,设计观念和维修体制的变革提出了稳定性量化分析的要求。本文首先描述了一种基于轨线保稳降维方法的转子轴承系统的稳定性量化分析,即首先利用数值积分对高维非线性转子系统进行解耦,将Rn轨线映射为一系列R1映像轨线,并将各自由度的运动方程中除该自由度外的所有状态变量用积分结果代换,得到n个互相解耦、含有多个时变参数的单自由度方程。其次再在R1观察空间中定义轨线的稳定裕度,根据轨线稳定裕度利用灵敏度技术预测动力系统的分岔点。最后,对一个滑动轴承支承的三跨转子模型实验台建立动力学方程,并利用上述方法预测该转子系统发生分岔的参数值和分岔特性。预测得到的分岔参数值与采用直接数值积分法在Poincasé截面得到的分岔参数值基本一致,且2种方法在分岔点处判断得到的分岔性质完全相同。由此可见,该方法不仅与直接数值积分方法得到的结果一致,而且由于该方法利用了灵敏度技术因而其分岔点的搜索过程比直接数值积分法快得多。 相似文献