浅谈高中化学“单元过关”教学

“单元过关”教学法既能帮助学生掌握知识,又能使学生较好地提高技能和素质（尤其是自学能力）,可以达到其他教学模式无法达到的教学效果。文章将“单元过关”教学法进行了介绍。     

基于VMS的特殊地形城市路网可靠性动态交通仿真

以动态交通仿真软件VISSIM为基础,以路网可靠性算法为核心,建立了一个面向特殊地形城市的路网可靠性影响评价的动态交通仿真平台,提出了特殊地形城市路网可靠性评价指标和算法.以兰州市为例,通过实例分析证明了该方法的正确性.     

美姑河流域牛牛坝公路泥石流灾害防治

牛牛坝公路泥石流属于粘性泥石流,沉积区洪积扇典型,沉积物淤埋厚度12～25 m,泥石流在沉积区冲淤变动、加积特性显著,爆发周期3～5a.提出了泥石流隧道治理技术,拟定了治理结构方案,并进行了结构计算.以泥石流隧道附近的泥石流沟为对象,运用流-固耦合有限元数值模拟方法,分析了泥石流初始状态及峰值流量状态泥石流隧道及邻近泥石流沉积物内大主应力的变化规律,发现泥石流隧道顶部泥石流峰值流量出现8s以后沉积物及隧道结构内的大主应力才达到峰值.治理工程于2003年底修建完成,4a来经历了2次泥石流检验.现场观测发现,该防治工程治理效果显著.     

东莞常平镇产业转型升级策略研究

专业镇是一种新型的产业集群形态,是珠三角地区小城镇的主要发展模式之一。本文以常平镇电子信息产业为例,分析其产业发展现状及产业转型升级中面临的突出问题和困境,并有针对性地提出促进常平镇产业转型升级的策略。     

基于颗粒流程序的矿区重载下级配碎石分析

为了研究矿区重载作用下级配碎石的细观力学响应,利用颗粒流程序构建了不同厚度级配碎石的矿区道路细观结构,在施加矿区典型矿车荷载条件下,追踪了道路结构内部颗粒的接触力、位移变化情况,并监测了荷载作用下级配碎石底部平均应力、轮胎中间竖向位移.结果表明:施加重载后,细观模型内部的接触力网和位移矢量出现各向异性,主要分布于荷载下方,随着深度的增加,荷载的影响逐渐减小;在厚度为40 cm时测量圆1和测量圆3的配位数最大,测量圆2在45 cm时配位数出现最大值;随着厚度的增加,XX和YY方向平均应力基本呈增加的趋势,在45 cm处出现峰值;最大接触力和平均接触力的最大值所对应的厚度分别为45 cm和40 cm;左右轮胎中间竖向位移在厚度为45 cm时出现最小值;矿区重载级配碎石层的推荐厚度为40～45 cm.     

光面爆破技术在浅埋大断面隧道掘进中的研究与应用

昆沪高速黄连山隧道为浅埋、超大断面的高铁双线隧道,地质围岩条件复杂,整体稳定性较差,工程质量要求高。从爆破效果与施工安全角度出发,采用理论分析、现场试验的方法对黄连山隧道的光面爆破进行了系统研究,得出了一套较好的爆破方案,特别对周边孔的爆破参数作出了详细地分析与优化,最终使得炮孔利用率为95%左右,平均超挖量控制在6~10cm,半孔率为75%左右,隧道的开挖质量全部达到了铁路隧道的质量和安全要求。研究结果对类似环境条件下的浅埋大断面隧道掘进具有一定的借鉴意义。     

政府引领全民创业对策研究

通过文献资料、总结归纳等研究方法,提出了地方政府在全民创业问题上的组织引领、政策引领、服务引领、观念引领、技能引领、环境引领六项对策。     

汽轮机通流部分清洗技术在6MW机组中的应用

通过对霍州煤电煤矸石热电厂2#汽轮机组推力瓦温度高原因分析,得出其主要原因为通流部分结垢严重,流通不畅,导致汽轮机做功能力下降,使机组无法带至额定负荷;并对通流部分结垢的原因进行分析、研究,作出清洗处理,有效降低了机组运行中的推力瓦温度,以提高机组的安全经济性。     

Newton and action at a distance between bodies—A response to Andrew Janiak's “Three concepts of causation in Newton”

This article responds to Professor Andrew Janiak's recent attempt to defend the proposition that Isaac Newton did not believe in action at a distance between bodies (or any other kind of substance) (Janiak, 2013). His argument rests on a distinction between “three concepts of causation in Newton”, which leads him to conclude that although Newton did not believe in action at a distance between bodies, he was able to accept that gravity was a “distant action”. I critically examine Janiak's arguments here, and the historical evidence he brings to bear upon it, and argue that Professor Janiak's latest claims do nothing to undermine the view to which he is opposed, namely, that Newton did believe in the possibility of action at a distance between bodies.