沥青路面平整度控制中机械设备的合理选用

沥青路面面层平整度是衡量路面外观质量的最重要的指标之一。文章通过叙述施工设备对平整度的影响，对如何合理选配及正确使用机械设备进行了阐述，提供了路面面层平整度的有效控制措施。     

GIS在城市道路数字化中的应用

通过对城市交通数字化的介绍，论述了运用MapX与VB相结合的方法实现GIS的几个关键要素，特别指出数据库在这中间的作用不可取代，并用具体示例阐述了地理信息、数字化、数据库3者之间的关系。     

陕西公路平纵线形指标

在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上，通过理论分析和现场调查的方法，对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性，提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4％～6％)不设超高平面最小半径的建议值。研究结果进一步完善了现行公路技术标准，同时为陕西地区的公路设计提供指导依据。     

城市道路交通污染预测与评价

本文阐述了目前我国城市道路的污染状况,对大气污染物进行了分析、预测与评价,并提出了相应的防治对策。     

利用FWD测试沥青路面动态弯沉

通过对FWD测试数据的分析,提出可利用最大弯沉值和弯沉盆结合表征结构承载能力,并对其弯沉盆形状特性进行了初步分析。     

公路施工招投标存在的问题及相应对策

指出我国目前公路施工招投标存在的一些问题,并论述了为保证工程建设市场的健康有序发展,必须加大管理力度和约束机制,规范工程招投标行为。在此基础上,提出相应的一些改进措施及对策。     

纤维混凝土在公路工程中的应用

简述了纤维混凝土的基本组成，阐述其在交通公路等工程领域的使用特点及绂展趋势。     

浅谈沥青混凝土路面施工的几个要点

结合工程实践,总结和分析了影响沥青混凝土路面施工质量的几个关键因素,重点对施工准备工作以及施工工序的控制问题进行了探讨。     

在过度识别问题中结构参数的估计方法

本文讨论了在过度识别问题中，结构参数的估计方法及解的范围．     

基于误差估计的非线性红外光谱波长选择法

为了解决定量关系不符合 Beer定律的红外光谱波长选择问题 ,提出了基于校正模型定量误差估计的波长选择方法。该方法从光谱点噪声对校正模型的误差影响角度出发 ,对每个光谱点的定量性能进行评估 ;利用这个评估结果对利用波长子集建立的模型误差进行了理论估计。这种方法在对光谱点的误差估计过程中考虑了光谱数据的非线性特点 ,因而能够处理非线性光谱数据的波长选择问题。仿真实验表明 :该方法的波长选择是成功的 ,并且其效果优于基于线性运算的遗传算法