一类Cox风险模型下的罚金函数

考虑了索赔来到的时间间隔和索赔量受外部环境干扰的Cox风险模型．通过求拉氏变换的方法分析了折扣罚金函数，并求出了零初始金时罚金函数的具体表示．     

浅谈铁路基层企业物流活动中运输法律风险的防范

针对我国铁路基层企业物流活动的现状,分析了现阶段铁路基层企业物流活动中面临的法律风险,提出了应时运输中法律风险的相关措施.     

用第二音速维里系数确定分子间势能模型参数研究

利用工质的音速与第二维里系数的关系,推导出第二音速维里系数与分子间势能函数的关系式,提出了一种新的拟合分子间势能模型参数方法.并利用此方法,拟合得到了一些简单流体和制冷剂的的方阱、LJ(6,12)及Kihara等势能模型的参数.与传统方法相比,该法拟合势能参数具有更高的精度.     

巷道围岩应力分布影响因素的研究

通过有限元计算和光弹模拟方法对影响巷道自稳结构形状的因素进行了探计,分析了埋深、侧压秒数、巷道形状及裂隙等因素的变化对集中应力圈的作用,为合理选择巷道支护手段提供依据.     

CM6125CNC型数控车床无级变速系统设计

本文通过具体实例的设计计算对机床主传动采用直流主轴电动机——机械无级变速系统时,电动机调速特性的确定、机械传动机构变速级数、传动比和公比的选取以及无级变速系统如何满足机床传动系统的要求等,进行了分析讨论,并在此基础上给出设计计算的步骤,可供设计参考。     

关于平行弹簧组等效劲度系数的讨论

在通常情况下,针对多个平行弹簧等效劲度系数的研究过程中,存在这样的假设:这些平行弹簧同时被压缩或伸长的量要相等.但是在实际中,更多的情况是:在同时间内,每个平行弹簧被压缩或伸长的长度各有不同.我们以劲度系数不相同的两个平行弹簧为例,将平行弹簧的一端固定,而对另一端压缩,每个弹簧被压缩的量不一致.在这种情况下,得到平行弹簧组的等效劲度系数.     

煤矿顶板事故隐患危险性智能评价系统

介绍了煤矿顶板事故隐患危险性智能评价系统的思想、方法及实现的途径,为顶板安全管理提供了一条科学化、智能化方法.     

距离偏差控制系统的分散次优控制

讨论具有重叠结构的距离偏差控制问题．利用包含原理，提出一种分散LQG控制的设计方法．并给出利用该方法对距离偏差控制进行设计的仿真结果．     

确定部分分式中的待定系数的一个方法

给出了利用极限确定有理函数的部分分式的待定系数的一个方法     

关于长度收缩假设来源与发展的重新考察

长度收缩假设是为了说明迈克尔逊—莫雷(Mechelson—Morley)实验的负结果才提出来的。本文根据史料说明两者都是受麦克斯韦(MaxwellJ.)的启发进行的。长期以来,很多著作普遍认为该假设是由菲兹杰惹(Fitzgerald G.F.)和洛伦兹(Lorentz H.A.)在大约同时间内各自独立地提出的,对于具体时间说法又不一。作者通过对许多原始史料的考察与分析得出,长度收缩假说是菲兹杰惹(Fitzgerald G.E.)在 1889 年唯一提出的,洛奇(Oliver Lodge)在他的影响下在 1892 年 6 月首先提出长度收缩和时间减慢系数及其表示式。洛伦兹(Lorentz H.A.)很可能在得知这些工作基础上,才在 5 个月后提出他的收缩系数,但在 1895 年又采用了洛奇(Lodge O.)的系数表示式。因此,可以得出,洛伦兹(Lorentz H.A.)、拉摩(Larmor J.)和庞加莱(Poincar’s H.)只能是长度收缩假说的发展者。他们的工作导致洛伦兹变换和狭义相对论。