全文获取类型
收费全文 | 1370篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 26篇 |
专业分类
系统科学 | 28篇 |
丛书文集 | 28篇 |
教育与普及 | 13篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 1364篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
排序方式: 共有1438条查询结果,搜索用时 17 毫秒
51.
针对作图法处理数据的结果不唯一性,采用最小二乘法线性回归的计算机程度处理刚体转动实验的测量数据。通过实验结果的讨论,对实验方法及实验条件作了较为细致的分析。 相似文献
52.
针对多顶点折纸中不共点折痕这一种典型折痕分布在折叠过程中空间位置的复杂变化,以及对 折纸机构刚性折叠特性所产生的影响,提出了一种通过分解折痕运动确定折痕空间位置并判断折纸机构刚 性折叠特性的方法。 该方法首先通过构造原折痕的平行折痕把各不共点折痕汇交于同一顶点,根据共点折 痕的旋转运动确定平行折痕位置变化;然后根据中心多边形确定旋转后平行折痕的平移方向和距离;最后确 定不共点折痕变换后的空间位置,并根据折叠平面的变形确定折纸机构的刚性折叠特性。 通过具体参数对 三顶点折纸折痕空间位置变化进行验证分析,结果表明:这种分析方法不仅简化了多顶点折纸中不共点折痕 位置的计算过程,也为确定折纸机构不可折叠时折叠平面的变形形式做了铺垫。 相似文献
53.
引入并研究了S^3中曲面的无穷小等距变形理论及无穷小刚性,得到了一些关于Ⅰ、Ⅱ、BⅠ、BⅡ——等距的新结果。 相似文献
54.
挤压油膜柔性转子系统的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
将优化设计方法应用于挤压油膜阻尼器-滑动轴承-柔性转子系统,从优化变量的选取、目标函数、约束条件等几方面来确定优化设计的数学模型,并将此模型应用于具体的实例中。计算表明,转子系统通过优化,能有效地改善系统运行的稳定性能。 相似文献
55.
非对称转子的全息动平衡技术 总被引:3,自引:0,他引:3
依据转子动力学理论分析并解释了转子全算动平衡方法;提出了测点模态比的概念,并将其应用于结构非对称转子的全息动平衡;分析了测点模态比获取的可能性及方法,并由此提出了不同的平衡方案。经动平衡实例验证,平衡法能有效地实施转 子现场动平衡,在工程实际中有广阔的应用前景。 相似文献
56.
简化的人体上肢两刚体系统动力学方程的推导 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对人体上肢解剖结构的分析研究,把上肢骨骼结构简化为两刚体的运动系统,将肱骨和躯干的连结简化为球铰,前臂和肱骨的连结简化为转动副,形成一个4自由度的两刚体系统,运用多刚体动力学理论,以卡尔登角作为广义坐标,进而推导并建立了人体上肢的动力学方程。 相似文献
57.
结合工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控的基本方法.考虑施工中各种因素影响,对全桥各个施工阶段进行有限元仿真分析,并与实测数据进行对比.结果表明,理论计算与实测结果吻合较好. 相似文献
58.
以东江南特大桥为工程背景,通过实验测试和计算分析,得到桥梁在不同时刻温度场作用下的应力及线形变化,并与现场试验数据进行对比,验证了该温度场仿真模型的正确性。得出了一些温度效应对大跨度钢筋混凝土箱梁桥施工的影响规律。 相似文献
59.
磁流变液阻尼器控制转子突加不平衡响应的特性 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了磁流变液阻尼器-单盘悬臂柔性转子系统突加不平衡响应的计算模型,理论分析了转子系统的突加不平衡响应特性,提出了抑制突加不平衡瞬态振动的方法。 相似文献
60.
利用DSP设计了高性能数字调速系统,该系统采用转子磁场定向的控制方式和SPWM变压变频方法,实现了交流异步电机调速系统的数字化.实验结果表明该系统控制精度高,运行稳定,符合一般的工业控制要求. 相似文献