试论高职学生实践能力的培养

高职教育是高等教育中又一教育层次，发挥着普通高等教育无法替代的作用。革新教育理念，培养应用型、技能型人才，加强高职教育的实践环节，提高学生的实践能力，等等。是高职教育应着力的方面。因此，应改变传统的教育思想，实现由“以教师为核心”到“以学生为主体”的转变；应改变传统的教育体制，实现从“以专业为本”到“以人为本”的转变；应改变传统的教学方法，实现从“灌输式”、“填鸭式”到“启发式”、“互动式”的转变。     

宪法理论基础简论

宪法理论基础是宪法理论和实践的基本理念。近代人民在革命斗争中，认识到国家权力最容易侵犯人的权利，因此人们用宪法严格限制国家权力。但随着社会的发展，社会需要国家干预，人的积极性权利也需要国家创造条件，国家权力迅速膨胀。传统严格限权模式不再适用社会需要，现代社会既需要授予国家权力，又需要控制国家权力。     

基于JIT的生产计划与控制方法研究

在介绍传统生产方式和JIT（Just In Time）生产方式基本概念的基础上,比较了两种生产方式各自的特点,分析了JIT生产方式在生产计划与控制中的应用,其中重点对订单随时增减变更情况下的生产计划与控制措施进行了探讨.     

谈离散数学网络课件教学

论述使用离散数学网络课件教学的模式,并介绍了网络课件用于教改实践中的作用和使用中的应注意的问题.     

改革物理课堂教学模式初探

通过对传统物理课堂教学模式弊端的分析,结合教学实践,提出增加设计性实验,开放实验室,激发学生兴趣,启迪思维,提高学生创新能力的教学改革方案.     

魔芋试管苗的营养液栽培管理技术和立体栽培模式初探

通过对魔芋试管苗栽培管理过程中的清洗、移栽、炼苗、营养液栽培及光照、季节、病害防治等多种因素进行试验观察，总结出了一套较为成熟的魔芋试管苗立体多架层栽培模式，为魔芋试管苗二年速成良种繁育体系的建设奠定了基础．     

成本性态法在分析可比产品成本降低计划完成情况中的应用

本文根据成本性态法的思路．分析了影响可比产品成本降低额和降低率变动的因素，重点从理论上论证了产品品种结构的影响，并且合理地把单纯产量和品种结构对可比产品成本降低额（率）的影响分离开来．     

总弯沉比及其在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性

提出了一种板底脱空判定弯沉指标——总弯沉比（R_TD）,分析了其理论特征;为探究R_TD在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性,基于Abaqus有限元软件建模,以弯沉比和截距为对比对象,计算分析了道面结构参数、接缝传荷能力和脱空参数等对指标的影响。结果表明：相比弯沉比和截距,R_TD与道面结构参数相关性更高,可据此建立相对精确的判定标准;此外,R_TD在对脱空参数敏感的同时可避免接缝传荷能力与板底脱空的耦合影响。综合而言,R_TD在机场刚性道面板底脱空判定中具有更好的适应性。     

墩高对不对称高墩连续刚构桥力学特性的影响（英文）

对不同墩高下的不对称高墩连续刚构桥成桥阶段进行了力学特性研究,获得了高墩连续刚构桥在不同墩高下的主梁和桥墩的内力、位移变形特性.研究结果表明,桥墩墩高的变化对主梁内力、主梁竖向位移、墩内力、墩横向位移均产生不同程度的影响,其中对跨中主梁竖向位移和墩顶剪力的影响较大,主梁竖向位移随着墩高的增大而增大,最大位移处平均增幅14.3%,墩顶主梁剪力随着墩高的增大而减小,平均变化率37.1%.     

飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法

现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。