潘三煤矿11-2煤穿层钻孔的优化布置

穿层钻孔的布置方式是影响瓦斯抽采效果的重要因素之一。为研究潘三煤矿11-2煤穿层钻孔布置方式对瓦斯抽采的影响,笔者以该矿2121(1)运顺瓦斯综合治理巷为工程研究对象,分析10×5,8×6和7×7穿层钻孔布置方式对瓦斯抽采的影响。基于对煤层瓦斯的一系列假设建立了煤层瓦斯气固耦合模型,利用有限容积和牛顿迭代法对3种钻孔布置方式的瓦斯抽采过程进行数值模拟,并对这3种钻孔布置方式的钻孔施工工程量和单孔平均抽采瓦斯纯量进行了现场试验考察。结果表明:采用7×7与8×6布孔方式在相同抽采时间下留有空白带面积明显小于10×5,而且它们在消除空白带所需的时间上也少于10×5,由此看出10×5布孔方式最不利于消突;8×6钻孔布置所需钻孔施工工程量最少,而7×7钻孔工程量最多;7×7布孔方式的单孔平均抽采瓦斯纯量略高于8×6,而10×5布孔方式单孔平均抽采瓦斯纯量最低。结合数值模拟和现场试验结果得出,采用8×6钻孔布置方式最优。该研究结果对煤矿井下穿层钻孔设计具有一定的指导作用。     

地脚螺栓折弯量的估算及纠正

以某水泥厂工程施工中地脚螺栓跑偏情况为例,计算了强度等级为8.8、直径为70mm的地脚螺栓达到屈服点和断裂极限点时的施加载荷以及挠度值,并根据弹塑性理论推导出地脚螺栓永久偏移量为18mm时所要施加的最初挠度区间,并得到了工程实践的验证。     

广东乘用车市场现状分析与趋势预测

2009—2010年国家出台的多项鼓励汽车发展政策是推动汽车产业高速发展的重要原因,2011年的汽车理性增长堪称汽车产业发展的拐点。以广东省2008—2011年四年上半年乘用车新车上牌量和GDP等宏观指标作为样本数据,结合国家宏观经济政策,分析了广东省各市乘用车的消费现状、购买者群体的特征、未来乘用车发展的问题,并提出了相应的对策。     

多曲线回归方法及计算机应用

利用方程迭代法， 研究并开发了实测资料非线性多族对应关系的多曲线计算机回归分析程序； 对宁夏青铜峡灌区实测水量资料进行了回归计算， 所得成果与手工整编成果吻合很好， 为灌区水量资料整编工作全面电算化奠定了基础。     

关于时滞微分方程的零点距

文章获得了一阶单时滞线性微分方程解的零点距不大于滞量的充分条件。     

编制公路工程施工图预算正确摘取工程量

文章分析了施工图预算编制过程中应注意的问题，分别对路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程及其他工程如何正确摘取工程量进行了阐述，以使施工图预算编制结果更合理，确保工程造价的编制质量。     

东北鼢鼠食性及食量研究

1988年在黑龙江省泰来县,使用笼内饲养观察的方法,对东北鼢鼠食性及食量进行了研究。结果表明,在饲喂的22种植物中只有野艾蒿不取食,最喜食苦荬菜、茵陈蒿。食量及食量指数取食多种植物远远高于取食单一植物。雌性食量指数高于雄性。     

万能渐开线检查仪量值统一的几个问题

本文提出了万能渐开线检查仪量值统一的几个问题及其解决办法,指出了渐开线样板的发展前途。     

运动物体轨迹的在体测试

提出了运动物体轨迹的一种新的测试概念和方法———在体测试，其中包括轨迹的逆向时间恢复算法。在所研制的实验系统中，初步验证了所提出的概念和方法的正确性和可行性。     

矿井通风网络风流控制的实用算法

介绍矿井通风网络风流控制的一般性结论、基本数学模型和计算方法，指出了常规计算方法的不足，提出了一种能够避免大量矩阵运算、适用于实际通风网络的新算法，其程序简单，计算时问省，并结合实例阐述了算法原理。