地方高校科学研究的探讨

地方高校只有在为地方经济发展的服务中,主动扩大为社会服务的职能,才能在市场竞争中得到发展。为此,地方高校的科学研究要以应用性为主,坚持“教学、科研、生产”相结合的原则,开展应用性技术开发和横向经济协作;进一步完善科研体制,建立科技开发机构和科、工、贸一体化的经济实体;通过横向经济协作,加速地方高校科技成果的转化。     

金银忍冬和长白忍冬木质部比较研究

通过对金银忍冬和长白忍冬茎的木质部的比较研究,观察两种植物导管数量分布及切面形状,测量了两种植物管胞直径大小,并进行比较;研究发现,同一视野范围内长白忍冬导管数量要多于金银忍冬,但金银忍冬分布较为均匀;射线都为单列射线,导管分布于射线之间,金银忍冬射线较为明显;两种植物的茎材横切面导管均为单孔的,生长轮不明显;长白忍冬管胞切面形状更接近于圆形,经测量统计发现长白忍冬管胞平均直径大于金银忍冬,说明长白忍冬输水能力较强.     

近年来大数据技术前沿与热点研究——基于2015—2021年VOSviewer相关文献的高频术语可视化分析

文章以Web of Science 数据库为基础,以2015—2021年大数据领域高被引论文为样本,运用知识图谱软件VOSviewer对样本中的关键词频次进行统计,对关键词数据进行手动预处理后生成科学知识图谱,然后从研究热点、研究前沿以及演进路径对大数据技术进行量化和聚类分析。结果表明,大数据技术前沿有三个研究方向,分别是大数据开发与挖掘技术、大数据分析与管理技术、大数据运维与云计算技术。数字化、智能化、网络化是大数据技术的未来发展方向,大数据运维与云计算是大数据技术的研究前沿,数据安全是大数据技术的未来研究热点。随着人们对大数据技术研究的不断深入,大数据理论体系和大数据治理体系会更加完善和成熟,人类将进入信息技术引领下的万物互联新时代。     

公文写作教学方法初探

公文写作是当代大学生应当具备的一种能力。一个欠缺公文写作能力的大学生,即使各方面表现都不错,仍然不能适应社会的需求。要提高大学生的公文写作能力,必须针对公文写作的特点和教学对象的实际,注意更新教学方法,才能提高公文教学的质量。高校公文写作课应注重从"夯实理论基础"、"评点例文"、"聘请外教"、"具象展示"、"系统训练"等几个方面进行教学。     

文化素质教育公选课《果蔬、花卉贮藏加工技艺》的教学改革与实践

以文化素质教育选修课管理办法为指导,以现代教育理论为基础,以提高教育教学质量为目的,对《果蔬、花卉贮藏加工技艺》课程进行了深入研究,找出了不足,提出应对教学内容、教学方法和教学手段进行改革,以便更好地达到文化素质教育选修课的开课要求．     

北部湾涠洲岛珊瑚礁的研究现状及展望

综述涠洲岛珊瑚礁生态环境条件、珊瑚礁分布与优势种组成、珊瑚礁地貌与沉积以及珊瑚礁区浮游生物等方面的研究进展,提出今后对涠洲岛珊瑚礁的研究应重点围绕珊瑚礁生态学、珊瑚礁记录的古环境以及珊瑚礁资源开发与保护等方面进行。     

对科学史研究中非线性问题的探讨

论述了科学史研究中非线性问题提出的背景及其观点和方法论，认为非线性观点和方法有助于拓宽研究领域，真实再现科学发展的历史，对科学史研究的现状和未来发展具有一定的指导意义。     

泰山玉石产业产学研合作问题探究

产学研合作是加快泰山玉石产业快速和可持续发展的重要措施之一.本文探讨了泰安市玉石产业产学研合作的现状,分析了制约产学研合作的突出问题,提出了进一步推动和加快产学研合作的对策和措施.     

汉赋研究基本课题的回顾与前瞻(下)

汉赋研究有10个基本课题,作者对它们的研究历史和现代进展状况逐一进行分析与评介,并提出个人观点.近年的汉赋研究呈现出求深、求细、求新的特色,龚克昌<全汉赋评注>、费振刚<全汉赋校注)的出版也使新时期的汉赋研究呈现出良好的发展势头,但仍有大量艰巨的工作等待着我们去完成.     

基于修正西原模型与Lade-Duncan准则的隧道围岩蠕变效应研究

为探究软岩隧道围岩变形的蠕变时效性,采用非定常黏滞体对西原模型进行修正。基于Lade-Duncan准则,分析了围岩黏弹性和塑性阶段隧道围岩变形过程,推导得到了隧道围岩黏弹塑性解。以某高速公路隧道为工程研究对象,计算了蠕变时效过程的围岩位移值;并通过现场拱顶沉降监测的方法,实测了隧道围岩的蠕变变形,通过对比理论计算值与现场实测值,验证了理论计算的准确性。理论计算显示,当t=0时,隧道围岩将发生蠕变现象,此时围岩位移值为17.890 mm;当t为常数时,围岩位移随着时间的变化逐渐增大;当t=∞时围岩发生充分蠕变,围岩位移达到极值为26.451 mm。现场监测结果显示,围岩变形第一次稳定拱顶累计变形为19.1 mm,此后进入蠕变阶段,达到第二次稳定拱顶累计变形为29.3 mm。初始蠕变变形的理论计算与实际监测结果之间的误差为6.76%,最终蠕变变形的理论计算与实际监测结果之间的误差为10.77%,两者误差较小,反映了理论计算具有较高的准确度。在理论层面,考虑蠕变效应后围岩变形增加了47.85%;在实际层面,考虑蠕变效应后围岩变形增加了53.4%,皆反映了蠕变效应举足轻重的作用。由此可见,对于软岩隧道在进行支护设计时,必须考虑蠕变效应,避免因后期围岩蠕变效应导致初支失效进而影响隧道的整体稳定性。