可能速度与交通事故的关系

为了提高公路设计的安全性,采用试验路段交通事故的调查分析与理论分析的方法,分析了可能速度与交通事故的关系.研究结果表明:可能速度图上的速差数量、速差大小、速差位置与交通事故密切相关;在可能速度图上所反映的交通事故安全隐患点是真实、可靠的;从安全角度考虑,以可能速度图为依据,对公路线形设计成果进行检查和修改是可行的.     

最小二乘法在灵敏电流计实验中的应用

用等偏法测得原始实验数据,运用最小二乘法原理进行处理,求得灵敏电流计两个基本参数--电流灵敏度和内阻,并与直接作图法进行比较;结果发现利用最小二乘法处理实验数据较之直接作图法更为精确.     

草原公路交通标志信息量对驾驶员脑电信号的影响分析

为了探究草原公路交通标志信息量对驾驶员脑电特性的影响,确定最佳信息量水平。本文依据草原公路交通标志现状,利用雷诺六自由度实车模拟驾驶系统模拟典型的草原公路,设计了5个信息量水平（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）的交通标志,其中Z1是草原公路交通标志的主要存在形式。利用MP150多通道生理仪采集驾驶员行驶过程中的脑电信号,探索模拟驾驶环境下驾驶员的脑电信号特征。结果表明:交通标志信息量对驾驶员脑电信号有显著影响,在Z1水平下驾驶员的β波、(α+θ)/β指标表现较差,不利于安全行车;在Z3水平下驾驶员的β波、(α+θ)/β指标表现最佳,最利于安全驾驶;通过对比经验组与非经验组驾驶员,发现经验组驾驶员更放松,经验组驾驶员处理信息的能力要强于非经验组,获取的更多的是有效信息。     

高校教师工作量制度探析

我国高校目前普遍实行的教师工作量制度,对调动教师积极性,完成教学科研任务,提高教学质量起到了一定作用．阐述了现行工作量制度存在的问题,提出了运用激励机制完善教师工作量制度的几点建议．     

膳食纤维的保健作用及其新产品开发前景

对膳食纤维的功能、合理食用膳食纤维、常见食物中膳食纤维的含量以及国内外膳食纤维食品研究的动向进行了探讨.研究资料表明,不同食物膳食纤维含量不同;膳食纤维对人体健康具有特殊的生理功能,尤其在防治冠心病、胆结石、糖尿病、癌症等方面显示出明显的疗效;每人每天最适合的膳食纤维摄入量为20～25g,其来源为粗粮糙米、蔬菜、水果、藻类食物等.同时根据国内外研究动态,提出了今后的研究方向.     

水泥稳定碎石基层强度控制分析

高速公路基层主要是公路主要的承重层,用于抵抗和减缓荷载,因此,基层强度将对公路强度和路面损害产生直接影响。本文就高速公路水泥稳定碎石基层强度形成原理、级配组成及基层含水量与回弹模量间的关系进行了阐述和分析,并提出了基层含水量的控制应在最优含水量以下15%的范围内,才能保证基层强度和稳定性。     

山西科技创新创业理论分析与总量估计

文章对科技创新创业进行了理论分析,在对太原高新区的科技创新创业情况进行调查的基础上,对全省科技创新创业的主体资源总量作出了基本估计,并提出了问题和建议。     

宋代庐陵诗词作家作品量的统计分析

宋代庐陵地区出现了一大批诗词作家,在中国文学史上产生很大影响,在中国区域文化中也是一个奇迹。本文对宋代庐陵诗词作家作品量的统计分析,在一定意义上揭示了该地区文学艺术发达的成因。     

函数的单调性和极限在淋雨模型中的应用

通过建立数学模型,对一些现实生活中习以为常的问题进行了定量分析,往往可以使我们更好地把握事物的规律和本质.人们通常认为在雨中的行走速度越快淋的雨就会越少,然而本文利用函数的单调性和极限所建立的淋雨模型讨论行走速度快慢对淋雨量的影响后发现,在不同的情形中,行走速度与淋雨量之间并不都是单调递减的关系,有时也可能是单调递增的关系.     

血浆皮质醇水平与应激测量模型

在安静、应激时和应激后三种生理状态下 ,群体的血浆皮质醇水平变化描述为守恒量 ,由此定义应激量 ( y1)和基础量 ( y2 )且 y1和 y2 与相应的实际值 ( x1和 x2 )间呈显著相关 ( P<0 .0 1 ) ,其回归方程系数通过 t检验 ( P<0 .0 1 )为 :y2 =1 .73- 0 .34y1