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161.
复合材料设计的原理与实践   总被引:4,自引:0,他引:4  
对复合材料设计的原理与实践进行简要介绍,对其研究现状与发展趋势进行评述.重点在于工程结构复合材料,特别是航空航天领域应用的先进复合材料,重点是仿生与机敏材料设计,材料设计的目的是实现材料性能优化.  相似文献   
162.
复杂产品系统的多视图模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
给出了复杂产品系统的一种多视图模型,该多视图模型是由构成产品的可制造物理实体的递阶结构视图、系统动态特性结构视图和系统功能特性视图组成.动态特性视图模型采用封装的形式,描述了系统的动态特性并且支持系统的动态仿真;功能视图表达了系统分功能之间相互关系,并能够很好地描述物理制造实体实现其功能的基本原理,它是实现计算机智能设计和辅助概念设计和物理设计的基础.该集成视图能够说明并行工程环境下的产品设计.  相似文献   
163.
采用复形法对船用挠性陀螺仪的永磁式力矩器进行了优化设计,使该力矩器的输出力矩比未优化值增加了61%。  相似文献   
164.
3H5I2氦压机设计范思权(东南大学低温技术研究所,南京210096)由东南大学空调热泵研究所与低温技术研究所联合研制的42K/1W小型制冷机在1988年通过国家鉴定几年来在试验室运行良好,但其压缩系统是由两个GM机压缩系统串联成二级压缩.因此...  相似文献   
165.
考虑热负荷的活塞形状优化设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
给出一种受热负荷作用的结构形状优化设计方法并编制相应的优化软件,  相似文献   
166.
研究再入飞行器总体参数的优化设计方法。方法在内部装填物参数给定的情况下,应用步长加速法与外点罚函数相结合的优化设计方法,以再入飞行器的最小质量为目标函数,求得最优设计方案。  相似文献   
167.
车用发动机高压电控喷油器的开发研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以提高大功率车用发动机的动力性,经济性和排放性能为目的,对电控高压喷油器进行开发设计和实验研究,采用中压油源,由系统内部增压器来产生理想喷射所需的高压;通过蓄压装置和高速电磁开关阀控制喷油正时。结果 实验表明:最高喷油压力达124MPa,喷油规律的控制不受发动机转速影响,在系统结构和供油压力确定不变的条件下,完全由高速电磁开关阀的控制信号决定。  相似文献   
168.
简单介绍了柔性加工系统的概念和组成,以及本系统中装卸工作站的要求。归纳了工业设计理论发展,充实,完善的过程,提出了现代工业设计应遵循工业设计三原则,针对不同产品,从里到外,从外到里,反复设计的观点。论述了这一设计理论在FMS装卸工作站设计中的实践。最后说明实践成果。  相似文献   
169.
针对变压器优化设计中变量多数为离散型的特点,本文引入了网格法与虎克-杰夫法这两种能有效处理离散型变量的优化方法,着重说明了这些方法如何结合变压器设计这一具体问题的使用过程,论文还给出了某一变压器优化设计的计算结果。  相似文献   
170.
人机系统中作业域仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文讨论了人机系统中人机表现功能及其关系。采用人体运动仿真确定最大作业空间,以保证操纵的合理性与可靠性。论述了立式镗庄的结构布局设计,采用按黄金分割比的造型比例,达到秸比例调和视觉效果,动画仿真模拟了立式镗庄的操纵过程。  相似文献   
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