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81.
海水腐蚀梁抗剪强度及其智能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了确定海水腐蚀钢筋混凝土梁斜截面承载力特性,用人工海水对15根钢筋混凝土梁进行加速腐蚀试验,得到海水腐蚀下钢筋混凝土梁斜截面受剪承栽力.随着腐蚀循环次数增加,承载力与构件参数及循环次数之间存在非线性关系,而采用常规的方法建立它们之间的关系,难以用数学公式来表达.利用神经网络方法,建立3层BP网络模型,以拟合不同条件下海水腐蚀钢筋混凝土梁受剪承载力的变化规律.根据试验训练样本数据,对该模型进行训练,建立BP网络模型系统.结果表明,基于模型系统的拟合曲线与试验曲线符合较好,能够反映承载力和腐蚀循环因素之间非线性变化关系,为腐蚀钢筋混凝土梁的抗剪强度预测提供参考. 相似文献
82.
电沉积法修复钢筋混凝土裂缝的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从电化学角度对电沉积方法修复混凝土裂缝的原理及其影响因素进行了探索性的试验研究,证实了在裂缝尖端有电流密度集中现象,通过调节外加电压统计分析发现,裂缝端的电流密度比临近无损伤区域高出了数百倍;试验测定了电沉积过程中受损水泥基试块的质量增加量、裂缝愈合率等参数,并研究了水灰比和不同电解质溶液对混凝土电沉积修复效果的影响. 相似文献
83.
钢筋混凝土结构施工期间可靠度的分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
施工期间对结构的安全性和可靠性有着严格的要求.由于施工过程中,结构是一个时变结构,结构的抗力是一个随机过程,荷载也具有与使用期不同的特点,所以有必要研究施工期间结构的可靠度.在已有的钢筋混凝土结构现场施工活荷载统计资料的基础上,考虑了抗力在施工期间随时间增长的特性,研究了结构的可靠度,分析了算例.结果表明:本方法切实可行,对施工期间的安全管理有一定的指导意义. 相似文献
84.
成彦惠 《石河子大学学报(自然科学版)》2006,24(2):245-247
通过对钢筋混凝土梁粘钢加固的受力分析,及其施工要求及工艺的介绍,得到了卸载情况不同时对粘钢加固梁的正截面承载力极限值的影响,为钢筋混凝土梁的粘钢加固提供了理论依据. 相似文献
85.
86.
对三峡库区大坝修建前三峡库区江段中、下层鱼体肌肉和肠组织残毒进行了研究.通过分析22种75个样品,发现鱼样肠组织重金属和挥发酚含量均大于肌肉组织,其中库区江段鱼体残毒负荷比(RPCR)中,肌肉内六价铬(25.8%)、砷(18.4%)、挥发酚(17.2%)和铅(15.2%)的贡献较大;在肠组织内,六价铬(23.5%)、砷(19%)、铅(16.5%)、挥发酚(14.9%)和镉(11.1%)是主要污染物.根据鱼体残毒污染程度分级,库区江段鱼体受到轻污染,未超过相关食品卫生标准;库区江段鱼体残毒的主要污染因子是六价铬、砷、铅、挥发酚和镉.大坝的建成必然会改变水文学条件,导致某些重金属和挥发酚在鱼体内残留增加,可能会超过食品卫生标准,危及生态系统安全和人体健康. 相似文献
87.
88.
89.
由于碳纤维受力过程中特有的线弹性性质,粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态。结合某钢筋混凝土简支T形桥梁粘贴碳纤维片加固设计,应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式,介绍了该公式在加固设计及强度复核中的应用方法及注意事项。加固前后的荷载试验结果表明,粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度,增加主梁的承载潜力,有效抑制了混凝土的开裂。 相似文献
90.
CFD在汽车空气动力学研究中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
阐述了CFD方法在汽车空气动力学研究中的应用情况,并对CFD分析所用的数值方法、常用软件和CFD分析的过程做了介绍,论述了CFD与汽车车身造型的相互依存关系. 相似文献