锚索支护在巷道补强中的应用

根据矿区3号煤层应用锚索补强支护的实际情况，介绍了锚索支护在锚杆支护方案不能很好的满足巷道支护要求下的补强应用，分析了锚索支护在实际应用中的参数确定和支护效果，展望了锚索支护的推广应用前景。     

钢筋混凝土特种楼梯非线性有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS对静力荷载作用下的П型悬挑楼梯进行了结构非线性分析。在竖向荷载作用下，当平台板的荷载值增大到0．0072N／mm^2时，结构的变形发生在平台板端部，最大变形值为3．0651mm；楼梯跑之间的相互作用使得楼梯在XOY平面X方向有较大的变形，结构的塑性区分布集中表现在结构裂缝出现的位置。     

用碳纤维加固桥梁的现场试验研究

既有桥梁由于各种原因需要加固，而碳纤维加固结构技术由于其施工便 捷，且又不影响原结构的外观，加固效果又优于传统的结构加固技术，因此正被广泛应用于桥梁加固中，对某桥梁加固前后的现场动静载试验数据进行了分析研究，发现桥梁经过碳纤维加固后，其承载能力与延性均得到了很大的增强。其成果比试验室中模型试验结论更具研究推广价值。     

普通钢筋混凝土连梁抗震性能的有限元分析

本文采用较为常用的钢筋混凝土材料本构模型，应用非线性有限元的分析方法分析了低周期反复荷载作用下钢筋混凝土普通连梁的承载力，带回性能和耗能性能等。对该种连梁的设计及进一步研究有较大的参考价值。     

开有矩形孔的钢筋混凝土梁的承载力近似计算

本文提出了既简便又以满足工程设计要求的开有矩形或圆形较大孔洞的钢筋混凝土梁承载力的近似计算方法，可供工程设计参考。     

营运期间桥梁裂缝处治方法研究

裂缝是桥梁运营过程中各种病害中最常见的一种,虽然不会直接影响桥梁的使用,但是对桥梁的耐久性有着显著的负面影响。针对裂缝的长度、宽度、所在部位、产生原因的不同提出几种各有特点的裂缝处理方法,供同行参考。     

聚酯型聚脲基甲酸酯增强增韧环氧树脂的研究

用原位多相聚合法合成了聚酯型聚脲基甲酸酯/环氧树脂互穿网络聚合物（IPN）,得到了环氧树脂准分子复合材料,测定了产物的力学性能和热性能,探讨了聚酯分子量和聚脲基甲酸酯加入量对环氧树脂增强增韧过程的影响,结果表明：分子量为1025的聚酯所合成的聚脲基甲酸酯的改性效果较好;当聚脲基甲酸酯加入量为15.0%,环氧树脂冲击强度提高114%,拉伸强度提高44%。     

塑料胀壳式注浆锚杆设计及机理

塑料胀壳式注浆锚杆是针对松软围岩巷道中锚杆支护出现的锚固作用不够、漏顶、片帮等诸多问题而研制的·通过对锚杆杆体及围岩的受力分析,利用ANSYS有限元进行数值模拟,与国内外其他注浆锚杆进行比较,得到了塑料胀壳式注浆锚杆的锚固力是端锚锚杆锚固力与全长浆体粘结锚固力叠加的结果·其具有锚固力大,成拱作用范围大,安装方便,止浆密封可靠,经济合理等优点·塑料胀壳式注浆锚杆主要适用于锚固加固松软围岩,防止漏风,避免发火,堵水等     

纳米氧化铝增强铝硅磷质矿物键合材料的合成和性能

室温下,在偏高岭土与Al（H2PO4）2溶液混合均匀,并加入纳米氧化铝,采用浇注（Ф20mm×20mm×20mm）成型方法合成纳米氧化铝增强偏高岭土基矿物键合材料。采用XRD、SEM、ID等测试方法研究了纳米氧化铝对偏高岭土基矿物键合材料性能的影响。研究结果显示：纳米氧化铝可明显增强其抗压强度;随着纳米氧化铝添加量的增加,养护时间的延长对抗压强度的影响越明显;XRD和IR测试结果显示其含有非晶相和次结晶相;SEM测试结果显示其保留了偏高岭土的层状结构。     

不锈钢纤维增强铁基复合材料的制备与性能研究

利用粉末冶金工艺制备了316L纤维增强铁基的复合材料,研究了纤维含量对复合材料的显微组织、密度、力学性能及磨损性能的影响。结果表明：经光学显微镜、扫描电子显微镜分析,316L纤维在铁基体中分布均匀,制备过程中没有被损伤,粉末冶金法制备的不锈钢纤维能增强纯铁复合材料的抗拉强度,硬度和耐磨性能较高,密度为7．015～7．217g／cm^3,硬度HRB为72～75,复合材料的抗拉强度可达228．63MPa,高于纯铁粉的抗拉强度。