数字式座舱压力调节系统的模糊滑模变结构控制

针对座舱压力调节系统的非线性和参数时变特性,提出了模糊滑模变结构控制方法. 模糊滑模变结构控制算法保持了模糊控制器不依赖系统模型的优点,对参数变化和外界干扰等不确定性因素具有较强的鲁棒性,同时能柔化控制信号,减轻或者避免了一般滑模控制的抖动现象. 研究表明,模糊滑模变结构控制器与经典PID控制相比,具有超调量 小、稳态误差小、响应速度快、扰动抑制能力强等优点,试验结果证明了该方法对座舱压力调节系统控制的有效性.     

牙轮钻机变频调速

针对目前矿山设备牙轮钻机的性能不能满足使用要求的问题。提出了对牙轮钻机的调速系统的改造方案,采用交流变频调速系统替代滑差电机凋速。应用PLC技术和自动控制系统,对改造过程作了深入的分析与探讨,通过现场实验表明,调速特性得到明显改善,电机速度控制平稳,调速宽度大,钻孔进度有大幅度提高。     

一种新型BP网络算法及其在故障诊断专家系统中的应用

根据ＢＰ算法的基本理论,针对ＢＰ算法收敛速度慢,提出了一种加快ＢＰ算法收敛速度的变步长ＢＰ算法,并将其应用到变频调速故障诊断专家系统中,加快了专家系统的推理速度,有效地诊断了变频调速系统在运行中发生的故障．     

植物耐盐性研究进展

综述了植物的耐盐机理和植物耐盐育种的研究情况,讨论了耐盐基因工程研究中存在的一些问题,并重点对现有植物的耐盐性筛选和抗渗透胁迫基因工程中的诱导渗透调节剂合成做了论述.     

壳寡糖及其衍生物对实验性糖尿病大鼠调节血脂和抗氧化作用

研究了不同剂量的壳寡糖，N-乙酰氨基单糖对STZ诱导的糖尿病大鼠的调节血脂和抗氧化作用．按65mg／kg一次性腹腔内注射（ip）STZ制备糖尿病大鼠模型，随机分成糖尿病治疗组和糖尿病对照组．治疗组分剐用壳寡糖、N-乙酰氨基单糖水溶液按每日250mg／kg，500mg／kg，1500mg／kg灌胃，正常对照组，阴性对照组按体重灌胃等体积蒸馏水（10mL／kg），阳性对照组按每日200mg／kg灌胃二甲双胍水溶液，连续60d．对DM大鼠血清中谷胱甘肽过氧化物酶、超氧化物歧化酶、丙二醛浓度以及总抗氧化能力及甘油三酯、总胆固醇、载脂蛋白A1、载脂蛋白B、载脂A1/载脂B等指标进行测定．研究结果表明不同荆量的壳寡糖和N-乙酰氨基单糖均能不同程度地改善糖尿病大鼠的体重减轻、多饮、多食等症状．壳寡糖各剂量组对总抗氧化能力、SOD活力均有显著改善，MDA浓度与阴性对照组比较均有极其显著差异（P〈0．001），且剂量越高总抗氧化能力越强，MDA浓度越小，但SOD活力降低．壳寡糖组甘油三酯与正常组浓度无显著差异，胆固醇浓度轻度升高，载脂蛋白B质量浓度相对阴性对照组降低，中剂量组有显著差异（P〈0．050），各剂量组载脂A1／载脂B值与阴性对照组比较有显著差异，中剂量组效果最好；N-乙酰氨基单糖各剂量组对总抗氧化能力的改善效果与阴性对照组比较均无显著差异（P〉0．050），中、低剂量组SOD活力显著升高，MDA浓度与阴性对照组比较均有极其显著差异（P〈0．001），且剂量越低总抗氧化能力越强，MDA浓度越小，SOD活力增加．N-乙酰氨基单糖各剂量组甘油三酯，载脂蛋白B质量浓度相对阴性对照组较低，裁脂A1／载脂B值降低与阴性对照组比较均有极显著差异（P〈0．01），低剂量组效果最好．不同剂量的壳寡糖和N-乙酰氨基单糖均能不同程度地调节糖尿病大鼠血脂和提高其机体抗氧化能力，壳寡糖中、高剂量组与N-乙酰氨基单糖低剂量组效果较好．     

传感器信号远距离传输技术

在很多情况下，测控系统距离传感器现场较远，传感器信号需要远距离传输．本文从应用的角度，研究了传感器信号远距离传输时，信号形式的选择与信号形式的转换方法．传输线引起的信号畸变与抑制技术，对传感器远距离供电时的稳压方案。     

健全监控体系 提高教学质量

教学质量监控体系的建立与完善,应以系统论、信息论和控制论为理论基础,坚持目标性、系统性、科学性等原则;搞好组织建设是前提、建立健全体系是核心、修订完善制度是保证、抓好重点工作是关键;构建由决策指挥、管理调控、质量评估、状态监测与信息反馈5个子系统构成的教学质量监控体系,形成教、学、管“三位一体”与团、组、员“三级联动”、相互交叉的教学质量监控网络,促进教学质量的不断提高。     

8G机车控制电源调节板故障原因分析及改造措施

针对8G机车控制电源调节板故障频发，危及机车运行安全生产的现状，从设备工作原理和电路剖析入手，对故障原因进行了分析，并对部分电路进行了改进，增加了延时触发脉冲功能，使国产化后的调节板性能可靠稳定，输出波形优于原件，保证了调节板的正常使用。     

影响大学生篮球比赛心理稳定性因素的调查与分析

采用文献法、访谈法、问卷调查法、数理统计法,对福州大学城的部分在校大学生,就篮球比赛中影响大学生心理稳定性的各主、客观因素进行对比、分析,指出这些因素产生的原因与程度,并提出针对大学生心理训练的调控方法与建议.     

基于DSP的电动车辆BLDCM驱动控制系统

针对城市电动车辆对电力控制系统的功能和性能要求,利用了无刷直流电机(BLDCM)作为控制对象,生产的TMS320LF2407A的DSP作为控制器的核心硬件.同时给出了BLDCM驱动控制系统的硬件电路,实验研究结果证明,该系统具有良好的调速和再生制动性能.