区域经济发展的碳足迹与碳承载力研究

基于生态足迹方法和指标,构建了反映区域经济发展的碳足迹、碳承载力及碳效率的数学模型,并将其用于沈阳市1991~2005年的经济发展研究.结果显示:沈阳市碳足迹总量在1998年后以15.2%的年增长率快速增加,超过同期的GDP平均增速(13.76%);碳足迹总量中,化石能源消费的排放足迹占73%~86%.沈阳市的碳承载力在研究期相对稳定,导致碳超载情况严重,2005年的碳足迹是碳承载力的4倍.另外,碳效率在2000年后呈下降趋势,即单位经济产出的碳足迹呈上升趋势.可见2000年后经济的快速增长是以碳足迹的高速增加为代价的,这意味着向低碳经济转型面临严峻挑战.     

做好地方报纸开发工作 彰显地域历史文化特色——以哈尔滨市图书馆为例

列举了地方报纸在彰显地域文化中的作用,并以哈尔滨市图书馆开发地方报纸为读者和专家服务中起到的作用为例,论述了编制新中国成立前地方报纸副刊和广告索引及建立数据库的设想。     

明清时期江西区域经济非均衡与均衡分析

通过对明清时期江西区域经济产业、市场、劳动力和组织等结构因素非均衡与均衡分析研究,对江西区域经济的发展,江右商帮的兴起发展和腐败进行探讨。     

当代河洛文学权力书写的王都文化阐释

当代河洛文学的权力书写有着浓郁的河洛王都文化色彩。洛阳十三朝古都所形成的千年王都文化语境,对河洛文学所描写的“世界”和河洛作家产生深刻的形塑。河洛王都的战争频发与权力交替,使崇权唯上的权力文化极为兴盛也别具一格,它只关乎权力而没有正义感和道德感。王都文化里的权力叙事与生存苦难并行,以苦难来彰显权力的重要,以权力来反衬苦难的沉重,使我们无法从单一向度对当代河洛文学的权力书写作出扁平型的情感与价值的判断。     

基于区域协作的武陵山片区扶贫开发战略探讨

作为新阶段国家扶贫开发战略的试点,武陵山片区一定要基于区域协作理论,深刻认识片区协作的坚实基础,正确理解片区协作的客观必然,准确把握片区协作的突出重点,创新观念,创新模式,创新方法,创新机制,推进片区试点工作取得成功,切实加快片区脱贫致富步伐。     

浙江物流产业发展影响因素的灰关联分析

区域物流产业对地区经济发展的推动作用日益凸显。以浙江省为例,采用灰关联分析方法,测度物流发展水平和若干影响因素之间的灰关联度,分析得到:港口物流对物流产业发展影响最大,对地区生产总值、信息化程度、产业结构等均有一定影响。根据所得结论,在浙江省大力发展海洋经济的背景下,对加快港口物流的发展提出了建议。     

平面第二类曲线积分的一种简便计算方法

第二类曲线积分的计算在微积分学中是一个难点,其中概念既多又抽象,计算既繁又难以判断;而在研究生入学考试的命题中,曲线积分的出题率却又非常高,同时又伴随着题目难度大、解题正确率低的现象。但是,若将格林公式进行转化,就可得到平面第二类曲线积分计算的一种简便方法。它无需更多的判别就可直接进行计算,给正确理解、准确计算平面第二类曲线积分提供了一种思路。     

中国交通运输碳减排区域划分

在国家碳排放分解研究的基础上,对中国交通运输碳减排区域划分进行研究,提出公平性、可行性、效率性及优先性4大原则。以行政区域为单位,构建碳减排区域划分指标体系,确定区域经济发展水平、交通运输业发展水平和交通运输碳排放水平3大影响因子,提出人均国内生产总值GDP、铁路网密度、公路网密度、货物周转量以及货运总量等10项指标,以2009年30个区域截面数据为样本,采用经济发展阶段理论、主成分分析法及系统聚类法对指标进行计算分析。研究结果表明：中国交通运输碳减排区域按照碳减排潜能划分为优化、重点、积极及限制碳减排4类区域;碳减排潜能呈从东部向西部递减的变化趋势;东部沿海地区的碳减排潜能最大,是碳减排的关键区域。     

我国区域性科技进步立法存在的问题及完善措施

当前,我国以《科技进步法》为指导的区域性科技进步立法为因地制宜地促进区域科技进步做出了重大贡献。然而,我国的区域性科技立法也出现了立法层次不高、内容差异性较大、各个区域间难以统筹规划的现实问题。在《科技进步法》的立法框架下推进、完善、提升区域性科技进步立法并为进一步优化国家层面的科技进步立法积累经验,是我国当前区域性科技进步立法的当务之急。我国区域性科技进步立法的修订应当构建有效的运行机制并制定适合本区域的现实对策。     

居住区入口景观设计研究——以福州新建居住区为例

居住区入口是居住区与城市交汇的过渡空间.通过对福州市居住区入口景观的现状进行实际调查和现状分析,总结了居住区入口景观营造中的问题,并针对居住区入口景观设计从平面布局、立面效果、人性化三个方面,探讨国内居住区入口的设计方法.